Поради щодо причепів із рухомою підлогою Nettoy
Майже всі причепи з рухомою підлогою оснащені рухомою перегородкою. Ця перегородка забезпечує швидке та чисте розвантаження, оскільки вона витягується назад із завантаженням підлогою скрепера. Рухома перегородка підвішена до візків на підшипниках, які можуть рухатися вперед і назад всередині верхньої рейки (див. Фото). Причепи Knapen стандартно оснащені щітками, які дозволяють очищати верхні рейки під час кожного проходу. Для деяких транспортованих матеріалів дія цих щіток недостатня. Якщо рейки забрудниться, рухома перегородка може заклинити, що ускладнить розвантаження або навіть пошкодить верхній край. Це може проявлятися скручуванням або проривом зносу верхнього краю. Такий інцидент дратує водія та дорого обіймає керівника автопарку. Тому важливо правильно підтримувати верхні рейки. Фахівці причепів Knapen пропонують вам поради щодо підтримання верхніх рейок в ідеальному стані. Також ознайомтесь із версією цих порад для друку.
Порада 1. Очищайте верхні рейки двічі на тиждень
Регулярне чищення верхніх рейок важливо для вашого причепа для підлогової підлоги, щоб підтримувати високу залишкову вартість. Під час звичайного щоденного використання причепа достатньо чищення двічі на тиждень. Бажано очищати верхні рейки за допомогою пневматичного пістолета (див. Фото), який, звичайно, можна отримати у дистриб'ютора. Якщо верхні рейки повністю заблоковані через сильне забруднення, рухома підлога ризикує порвати покрив рухомого фартуха перегородки. Додатковою причиною правильного очищення верхніх рейок є видалення пилу та бруду, які можуть засмітити підшипники каретки. Якщо підшипники схоплюються, каретки затягуються у верхні рейки, замість того, щоб котитися в них. Тому видалення пилу має важливе значення для забезпечення тривалого терміну служби верхніх рейок.
Порада 2. Під час транспортування сухих та запилених продуктів очищайте верхні рейки після кожного розвантаження
При транспортуванні сухих або запилених продуктів бажано чистити верхні рейки після кожного розвантаження. Такі вироби, як частинки деревини, тирса, пісок, зерно або койра, утворюють велику кількість сухого пилу, який осідає у верхніх рейках. Права верхня рейка (або ліва у Великобританії або для причепів з бічними дверцятами) виявляється більш сприйнятливою до забруднення, оскільки вона розташована в сторону вантажу. Хоча щітка, встановлена спереду на візках, видаляє багато пилу, у разі відсутності технічного обслуговування водієм пил потрапляє в підшипники візка та врешті-решт змушує підшипники схоплюватися (див. Фото). Як тільки підшипник схоплюється, ролик дряпає верхню рейку, викликаючи прискорений знос. Тоді ремонт є дорогим, оскільки верхні рейки приварені для забезпечення кращої жорсткості.
Порада 3: Регулярно перевіряйте підшипники та щітки каретки
Щоб уникнути дорогої заміни зношеної верхньої рейки, щітки та підшипники каретки слід регулярно перевіряти. Для щіток достатньо візуального огляду. Стан підшипників можна перевірити, перевіривши опір руху рухомої перегородки. Якщо важко штовхнути рухому перегородку, можливо, підшипники забруднені, і ви пошкоджуєте верхню рейку. Потім візки повинні бути негайно замінені. Візки (BDICO02013) можна легко замовити у свого представника.
Порада 4: Роздрукуйте ці поради та опублікуйте їх у їдальні для своїх колег
Ці поради легко надрукувати. Розмістіть їх у своїй фірмовій їдальні, щоб колеги також могли проконсультуватися з ними. У кожному бюлетені даються нові поради.
Уникайте зайвих витрат:
Підсумок: Очистіть верхні рейки, щоб не купувати нові візки. Якщо вагони захоплені, негайно їх замініть, щоб уникнути набагато більших витрат на заміну верхніх рейок. Регулярне технічне обслуговування заощадить вам багато грошей. Ось заощадження, якими не можна нехтувати !