Porsche 911 Carrera S, додатковий Powerkit - Sport Auto
Porsche доповнює свою пропозицію 911, пропонуючи клієнтам двигун та обвіс. Ми отримуємо ще 30 коней і качиний хвіст.
Сучасний плацдарм нового 911 типу 991, Carrera S очолює лінійку своїх 400 к.с. Недостатньо для Porsche, яка зараз запускає перший комплект двигунів - Powerkit - пов’язаний з кількома естетичними варіантами, включаючи каталог персоналізації Porsche Exclusive Program (PEP). Поряд з цим новим механічним "плюсом", "PEP" також пропонує Aerokit Cup, що складається з великого нерухомого заднього спойлера та переднього бампера з більшими повітрозабірниками. Цей естетичний та продуктивний комплект доповнюється такими опціями, як тоновані бічні склопакети та деякі аплікації з алюмінію та вуглецю в салоні. Детальніше читайте далі.
Carrera S "більше"
Powerkit прищеплюється на шестициліндровий 3,8-літровий Carrera S. Штутгарт встановлює нові головки циліндрів та інші розподільні вали. Два нові впускні колектори з переробленими відкритими та зворотними клапанами покращують подачу свіжих газів перед згорянням. Теплове управління двигуном (масляне та водяне охолодження) також оптимізоване за рахунок додавання радіатора. ECU - блок управління двигуном, коротше карта двигуна - перепрограмований для кращої реакції на прискорення. Звідси видно, що ця версія комплекту виконує роль посередника до прибуття 911 991 Carrera GTS.
Більш "комунікативна" втеча
Porsche також оптимізує евакуацію газу. Два нові клапани на виході з колекторів натисканням кнопки в салоні автомобіля "відкривають" усі вихлопні труби (усі чотири). Акустично 911 буде звучати голосніше з найнижчих обертів. Цей високотехнічний комплект не видно зовні, крім випадків, коли відкривається капот. Там титановий/вуглецевий чохол двигуна сигналізує про модифікації. В іншому - це час проходження кола, що говорить.
Швидше, завжди ефективно
Зрештою, Porsche надуває потужність на 30 к.с. і рухається до 430 коней при 7400 об/хв. Flat-six все ще зберігає 440 Нм крутного моменту при 5600 об/хв, але покращує свою "статистику", зменшуючи свій спринт з 0 до 100 км/год. У PDK - коробка передач 7 з подвійним зчепленням - Powerkit дозволяє 4,0 с та 306 км/год при V-max (4,1 с/302 км/год від початку). Також розроблена для семиступінчастої механічної коробки передач, оптимізація двигуна не впливає на витрату палива, незважаючи на збільшення потужності приблизно на 7%. 911 Carrera S в механічній коробці передач все ще споживає 7,1 л/100 км в змішаному циклі (224 г/км CO2) і 6,7 л/100 км (205 г/км CO2) в автоматизованій версії.
Качиний хвіст і Кубок Aerokit
В стандартну комплектацію Powerkit входить Sport Chrono Pack (PSC), налаштування шасі та підвіски, а також годинник, встановлений на центральній консолі. Крім того, Porsche встановлює специфічний передній бампер PSC з бітним скребковим губкою та невеликим спойлером типу "качиний хвіст" ("качиний хвіст", який історично асоціюється з Carrera 2.7 L RS) ззаду, щойно розміщений на двигуні покриття. Якщо цього недостатньо, чашка Aerokit завершує підготовку двигуна та його невеликі естетичні варіанти переднім бампером із збільшеними повітрозабірниками, оптимізованою гальмівною вентиляцією та дуже великим спойлером.
Ціни та доступність
Пакет Powerkit доступний з сьогоднішнього дня, перші замовлення можливі в концесію та з наступного тижня (25 червня 2012 р.) В онлайн-конфігураторі. Пакет двигунів не є обмеженою пропозицією і наразі не пропонується в службі технічного обслуговування: встановити його після доставки Carrera S. неможливо. Ціна становить близько 14000 € (точно 13873 €).
Ціни на Кубок Aerokit ще не вказані.
Новини Porsche на sportauto.fr
Знайдіть новини Porsche за цим посиланням та 911 за цим.
Слідуйте за нами в акаунті Twitter Auto Twitter.