Porsche 911 - легендарна модель
Завдяки округлому силуету та яскраво вираженому звуку 6 циліндрів, Porsche 911, безперечно, є найвідомішою моделлю у світі спортивних автомобілів. Упродовж 7 поколінь ця машина продовжує підпалювати асфальт і завойовувати фанів, що виявилося цілим подвигом. Але чому цей Porsche став таким легендарним ?
Porsche 911: абсолютно унікальна модель
Якщо Porsche 911 став настільки легендарним, то це просто тому, що це абсолютно унікальна модель. Це фактично єдина модель автомобіля, яка продається донині, і яка залишається повністю вірною своїй основній механічній архітектурі. Саме його круглий, безшовний силует підкорив найбільших ентузіастів протягом 7 поколінь. Незважаючи на те, що виробництво розпочалося в 1964 році, Porsch 911 залишається одним з найкрасивіших спортивних автомобілів у світі. Що робить його таким унікальним, це те, що він залишається розкішним автомобілем із абсолютно позачасовим кузовом. Не кажучи вже про його неповторне задоволення від водіння та безліч варіантів, які роблять його таким зручним та приємним. Щоб дізнатись більше, відвідайте Троянду пристрасті.
Двигун досі незмінний
Незважаючи на те, що його гладкий та пишний силует нікого не залишає байдужим, саме те, що він має під капотом, змушує нас здригатися. Дійсно, Porsche 911 має шестициліндровий плоский двигун об'ємом 2 л і потужністю 130 к. С. Навіть якщо протягом багатьох років це Порше набрало потужність, воно зберегло свою знамениту концепцію Flat-6. Отже, це доводить всю винахідливість цього двигуна, який продовжує продаватися сьогодні.
Справжня зірка ланцюгів
З таким двигуном Porsche 911 не довго чекає, щоб стати справжньою зіркою ланцюгів. Він фактично дуже швидко виграв свої перші автопробіги, довівши тим самим свою цінність. Вона виграла не менше чотирьох чемпіонатів Європи з ралі між 1966 і 1968 роками, не кажучи вже про чотири великі перемоги в Монте-Карло: 1968, 1969, 1970, 1978, але також три у Швеції: 1968, 1969, 1970. Вона також виграла цілодобово Ле-Мана в 1979 році, підтвердивши свій потенціал у перегонах на витривалість.
Нестаріючий і позачасовий автомобіль
Тому сім поколінь Porsche 911 побачили світ лише за 50 років. Деякі моделі також залишились в історії, такі як 911 2.7 Carrera RS та його відоме крило під назвою "качиний хвіст", яке було запущено в 1972 р. Не кажучи вже про 911 Turbo, випущеному в 1975 р., Який є першим автомобілем. турбокомпресор. Остання модель, представлена в 2011 році, тип 991, отримала багато вдосконалень, але все ще зберігає характеристики базової моделі. В основному, незважаючи на безліч випущених серій, Porsche 911 дотримувався рекомендацій, щоб зробити автомобіль одночасним і позачасовим. Справжнє механічне диво, яке все ще спокушає більшість експертів.