Посібник з ремонту Fiat Bravo для каталітичного нейтралізатора; глушники замінюють вихлопну систему
Відкрутіть фіксуючий затиск за каталітичним нейтралізатором - стрілкою-.
Від'єднайте задню вихлопну трубу від гумових кріплень і витягніть її з каталітичного нейтралізатора. На малюнку показано задній гумовий кронштейн-стрілка-, два передні кронштейни видно на малюнку t-2641, див. Сторінку 121.
Якщо задню випускну трубу не вдається зняти, нагрійте місце з'єднання зварювальним полум'ям, якщо воно є. Закрийте бак азбестовим листом. Зніміть задній глушник обертовими рухами.
Якщо зварювальний апарат відсутній, розріжте вихлопну трубу ножівкою або ножем. Розпиляйте довжину шматка, що залишився на проміжній трубі, і відріжте зубилом.
Ослабте гвинти на гвинтовому фланці та зніміть каталітичний нейтралізатор.
Щоб згодом було легше послабити гайки та гвинти вихлопної системи, доцільно покрити їх високотемпературною мідною пастою, наприклад liqui moly lm-508-asc.
Перетворіть теплозахисний екран зі старої на нову вихлопну трубу, накрутіть гайки на 10 нм.
Перед установкою очистіть приєднувальні фланці за допомогою сталевої щітки.
Накрутіть каталітичний нейтралізатор з новим ущільненням на передню випускну трубу, затягніть 3 гвинти на 25 нм.
Вставте задню вихлопну трубу і повісьте її в гумові кріплення. Перемістіть деталі одна проти одної і тим самим пристосуйте їх до підлоги. Переконайтесь, що гумові кронштейни рівномірно навантажені та не деформовані. Увага: відстань між вихлопною системою та усіма частинами транспортного засобу має бути не менше 25 мм.
Дивитися також:
Вимірювання транспортного засобу
Оптимальні ходові характеристики та мінімальний знос шин можна досягти лише за умови правильного розташування коліс. У разі підвищеного та нерівномірного зносу шин та поганих дорожніх умов - у разі поганого напрямку руху .
Втручання системи
Втручання абс повідомляється водієві легким пульсуванням педалі гальма, яке супроводжується шумом: це означає, що швидкість повинна бути адаптована до типу дороги. Зверніть увагу на втручання .
Наступна сторінка
Лямбда-зонд використовується для регулювання складу вихлопних газів у бензинових двигунах. Лямбда-зонд вкручується у вихлопну трубу перед каталітичним нейтралізатором. Увага: з'єднувальний кабель лямбдасона .
Перейти до вмісту
Вихлопна система складається з каталітичного нейтралізатора, передньої вихлопної труби з центральним глушителем та заднього глушника. Лямбд необхідний для регулювання каталітичного нейтралізатора .