Потрапляємо в землю - Check-Six Forums

Повідомлення від танго »Пт. Груд 26, 2014 23:18

Я приходжу до BOS, бо фанат il2 1946 і тому, що dcs не виправляв журнал реєстрації протягом 1 року.

Я випробовую місію зльоту в як або lag3 (спокійна версія не з вітром). неможливо направити мене на землю. Я намагаюся керувати ним, але є шалена інерція. ніби обертання гвинта було ЧУДИМ. Тож злітайте і дуже важко, і таксі бред. на німецькій мові є диференціальні гальма, тому їхати слід краще, а на як немає. То як ти це робиш? моє кермо - Z та X для інформації. Коротше кажучи, я борюся і не можу знайти.

наперед дякую
танго

Re: йти на землю

Повідомлення від Simicro »Пт. Груд 26, 2014 23:50

Так, на початку це клопоти.

Вам доведеться грати з кількома факторами:

1) Хвостове колесо: якщо воно розблоковане, ви легше повертаєтесь (іноді занадто багато, і ви робите флюгер). Одні вважають за краще заблокувати його, інші ні.

2) Гальма: будьте обережні, це особливе. Приклад: на російських літаках повернути ліворуч, пало наліво та застосувати гальмо. Щоб повернути праворуч palo праворуч і гальмувати.

3) Крок пропелера: одним зручніше з невеликим кроком, іншим з великим кроком.

4) Ручка: коли ви кладете її на живіт, це допомагає чіплятися до землі, і ви менше відхиляєтесь.

А на деяких мультисерверах вітер жахливий, він багато грає.

- Тоні -

DCS UH-1H Huey, Su-27 Flanker - Іл-2 Сталінградська битва
Intel i5 4670K OC@4,3 ГГц 4-ядерний - MSI Z87-G43 Gaming - 8 Go DDR3 - GeForce GTX 770 2 Go - SSD 256 Go - iiyama 27 "144 Гц 1920 x 1080 - Win 7 64 біт
CH Fighterstick, CH Pro Throttle, CH Pro Pedals - TrackIR 4

Re: йти на землю

Повідомлення від танго »Пт. Груд 26, 2014 23:57

Re: йти на землю

Повідомлення від Simicro »Сб груд 27, 2014 00:11

- Тоні -

Студент-психолог
Повідомлення: 731 Реєстрація: 27 січня 2006 р

Re: йти на землю

Психо »Сб груд 27, 2014 00:28

і якщо у вас виникають труднощі з керуванням ходом, натисніть на газ лише наполовину для початку, нехай він набирає швидкість, поки не потрапить у лінію польоту, а потім поступово штовхає газ. не завжди легко дозувати кермо за допомогою керма, я думаю, це не повинно бути простіше на клавіатурі.

Re: йти на землю

Повідомлення від танго »Сб груд 27, 2014 1:10 ранку

Re: йти на землю

Повідомлення від Simicro »Сб груд 27, 2014 2:03 ранку

- Тоні -

Re: йти на землю

Повідомлення від PIPS »Сб груд 27, 2014 9:49 ранку

На завершення сказаного моїми товаришами:

Немає гвинта: імператив малого кроку (якщо ви віддаєте перевагу 100%), чи то на таксі, чи то на польоті,

Хвостове колесо розблоковано у таксі, але його потрібно заблокувати при зльоті (на LaGG-3 та Як-1)

Ніяких диференціальних гальм на російських літаках вам не доведеться гальмувати (мені це на моєму джойстику) + покладіть ногу на кермо.

Не робіть великих бензинових пострілів ... все гладко, особливо в таксі (ви просто повинні спостерігати за тим, як поводяться справжні літаки на злітно-посадковій смузі (під час зустрічей), і ви все зрозумієте.

Для порівняння з DCS ... я б сказав, що він і так схожий (спробуйте, на початку таксі і вилітайте з FW-190 D9. Ви повідомите мені новини. Це питання техніки і звичного) . коли в Іл-2 1946 р., відколи я потрапив на BOS, я більше не вважаю його "серйозним" симулятором, якщо ти розумієш, що я маю на увазі.

Re: йти на землю

Повідомлення від танго »Сб груд 27, 2014 10:15

як ти важко з 1946 р .

інакше так учора ввечері трохи пізно мої пальці щось робили на клавіатурі ^^

Що стосується малого кроку гвинта, дивно, я іноді читаю, що деякі люди кажуть, що злітати навпаки: великий крок гвинта (Lshf + =), щоб добре буксирувати літак. ну я б протестував маленький крок (lshf + -), щоб побачити. Інакше посадка. важко. Я весь час підстрибую навіть зі швидкістю опускання менше 1 м/с. на якові немає амортизатора чи що? Я знаходжу фізику. дивно. Будучи самим пілотом (очевидно, що немає фари), я вважаю це реалістичним, але ефект занадто виражений (як відскок на 2 м, коли ти позуєш дуже легко).

Інакше qq має хороший профіль trackir 5? Той, що доставляється з trackir, є просто середнім.

заздалегідь дякую за всю вашу допомогу. Мені подобається цей форум та цей сайт (з часу.)
Танго

Re: йти на землю

Повідомлення від PIPS »Сб груд 27 квітня 2014 р., 10:29

Ух повинно бути якесь непорозуміння щодо кроку гвинта. великий крок і малий крок, на російських літаках це не строго кажучи про крок гвинта, це швидше оберти двигуна!

коротше і так, щоб ви не були "дезорієнтованими". в таксі і навіть більше при зльоті, ваш важіль "швидкості руху двигуна" повинен бути розсунутий до межі. ось ! це стане простіше для вас (не забувайте зменшувати цю "частоту обертання двигуна" в хвилину після зльоту, якщо ви не хочете згоряти свій двигун (зниження між 20 і 30%)

Що стосується Іл-2 1946 року, я грав на ньому вже 12 років, тож можу вважати, що давно переконаний прихильник. але він у своєму віці і відкликання її задзвонив.