Повернення з Мадагаскару до Канади в часи пандемії; коронавірус крихти; ТУТ
Десять днів, п’ять літаків і три континенти: журналістка Хлоя Діоре де Періньї розповідає про своє повернення в країну в розпал глобальної кризи в галузі охорони здоров’я.
П'ятнадцять тисяч триста дев'яносто кілометрів. Це відстань між Тоамасіною на східному узбережжі Мадагаскару та столицею Манітоби. Але коли я прибув у Вінніпег у понеділок 30 березня, я відчув, що обійшов земну кулю 20 разів.
Моєї поїздки на Мадагаскар, де живуть мої батьки, я чекав, як месія, місяцями. Наразі в Канаді підтверджено лише кілька випадків захворювання на COVID-19. Безтурботно, 9 березня, я рахую години до мого прибуття до Тоамасіни, на східному узбережжі Мадагаскару. Пекельна подорож, навіть коли повітряний рух працює на піковій потужності.
Як тільки я прибув на Червоний острів 11 березня, я вже чую чутки про закриття кордонів з Мадагаскаром. Я вірю лише в половину: економічні наслідки були б надто великими для великого острова, на якому тоді не було випадку COVID-19.
Але все швидко змінилося.
Субота 14 березня - Тоамасіна, Мадагаскар
Через три дні це офіційно: більше літаків не вилетить з країни найближчим часом. Туристи мають п'ять днів, щоб покинути острів. Мій рейс, запланований на 20 березня, скасовано.
Оскільки всі іноземці поспішають ловити останні літаки, я з вуст в уста дізнаюся, що на останньому рейсі залишилось лише сім місць. Тиск зростає, але телефонна лінія авіакомпанії перевантажена. Не вдається змінити моє бронювання в Інтернеті.
Чи залишусь я на Мадагаскарі і, якщо так, то до якого часу?
Я також дуже стурбований тим, наскільки масштабним є COVID-19 на острові. На Мадагаскарі більшість жителів живуть з дня на день і з великою розпущеністю, що унеможливлює ув'язнення. Швидко підраховується кількість штучних респіраторів: жодного, для 25 мільйонів жителів.
Пройшовши через місцеву туристичну агенцію, я в кінцевому підсумку зміг зарезервувати місце в останньому рейсі, який залишив країну, 19 березня.
Ефект доміно
Понеділок 16 березня - Тоамасіна
Протягом наступних кількох днів ще одна новина: прем’єр-міністр Канади Джастін Трюдо оголошує, що повернутися додому тепер зможуть лише громадяни Канади та постійні мешканці. Я живу в Канаді чотири роки, але мій імміграційний статус все ще тимчасовий.
Того ж дня президент Франції Еммануель Макрон оголосив про закриття Шенгенської зони. Щоб зробити Мадагаскар-Канаду, проїзд через Францію є майже обов'язковим. Тому мене блокують подвійно.
Наступного дня стаття в Ле Девуар пропонує, що тимчасово мешканці, які намагаються повернутися, можуть отримати звільнення. Я намагаюся його отримати.
Ящик голосової пошти консульства Канади на Мадагаскарі вказує на те, що жоден конкретний випадок не може обговорюватися по телефону. Я намагаюся зв'язатися з посольством Канади в Преторії, Південна Африка, яке охоплює весь Індійський океан. Я молюсь, щоб хтось швидко відповів мені. Мені залишається лише два дні, якщо я хочу покинути країну, поки більше літаків не злетить.
Оскільки я не можу зареєструватися в списках канадців за кордоном, я роблю це у списках французів, які опинились за кордоном. Хто знає, колись хтось може прийти і взяти мене?
П’ятниця, 20 березня - Тоамасіна
Телефон дзвонить: посольство Франції. Мені кажуть, що буде зафрахтовано два рейси для репатріації застряглих французів. Я можу взяти ту, яка виходить о 1 годині ночі з неділі на понеділок.
Пізно вдень у статті CBC стверджувалося, що Оттава відступила: тимчасові мешканці, які мають робочі візи, нарешті зможуть повернутися. Однак уряд Канади просить іноземців проявити терпіння, поки діють пільги.
З полегшенням кажу собі, що мені просто доведеться почекати в Європі, поки вони підтвердяться. Не ідеально, але принаймні моя поїздка буде наполовину.
COVID-19: червоний острів фіксує гірше
Субота, 21 березня - Антананаріву
Щоб обов’язково вилетіти з Антананаріву у неділю ввечері, мені довелося напередодні покинути узбережжя. Літаки, що здійснюють внутрішні сполучення, ненадійні, і ви ніколи не застраховані від скасування, здійснивши рейс в той же день.
За день до мого від'їзду на великому острові було підтверджено три перші випадки коронавірусу. У літаку до столиці це хвилювання.
На глухих дорогах Антананаріву я бачу нескінченні черги перед усіма аптеками, магазинами та заправками. Ніколи не бачив. Водій пояснює мені, що вранці поліція відправила додому всіх, хто ходив до громадських мас, заборонених напередодні, щоб запобігти поширенню вірусу.
Водій також виглядає переляканим. Він намагається заспокоїти себе тим, що часник, імбир і дуже гаряча вода можуть допомогти подолати вірус.
Наприкінці дня влада Мадагаскару оголошує надзвичайний стан на всьому острові.
Неділя, 22 березня - Антананаріву
Опівночі я прибуваю до переповненого аеропорту. Важко повірити, що на вечір призначений лише один рейс. Багато людей хочуть покинути країну.
Рейс переноситься на 5:00 ранку, але всі повинні бути при реєстрації принаймні о 4:30 раніше. Чекати нескінченно, я втомився. Багато пасажирів сплять, розкинувшись на стільцях або лежачи на підлозі.
Ми покликані рушати. Потрапивши в літак, рейс знову затримується. Я просто думаю про цей упакований літак: немовлята плачуть, люди чхають, і у нас є лише один підлокітник, який відділяє нас одне від одного. Якщо у когось із нас є COVID-19, ми не будемо довго від нього уникати.
Злітаємо на світанку.
Очікування на обмеженій території
Понеділок, 23 березня - Париж
Через 10 годин польоту я приземлююсь у Парижі. Цикл оголошень вказує пасажирам дотримуватися відстані один метр один від одного. З іншого боку, коли вам доводиться сідати на трансфер до іншого терміналу, усі переповнені. У натовпі хтось чхає; всі раптом завмирають.
Виходячи з аеропорту, потрапляючи на територію Франції, ніхто з нас не перевіряється і не допитується щодо можливого впливу COVID-19. Криза здоров'я ще не оголошена?
Єдиними рейсами, які прибувають, є репатріації, каже мені таксист, який пояснює мені, що у нього проблеми з пошуком клієнтів. Через правила обмеження, встановлені у Франції, кожна поїздка вимагає проїзного посвідчення. Великого квитка достатньо, щоб хтось утримав людей від виходу з дому.
З машини я спостерігаю мертве місто. Відчуття кінця світу.
Опинившись у домі своєї сім'ї, я дезінфікую ручки валіз, мобільні телефони, екрани комп'ютерів: все, що могло бути заражене під час моєї поїздки. Нарешті дмухаю.
Потрібно лише почекати, поки Оттава поверне мені право повернення у Вінніпег.
П’ятниця, 27 березня - Париж
Я проходжу усі групи тимчасово мешкаючих канадських мешканців у Facebook, щоб з’ясувати, чи змогли вони нарешті повернутися, коли остаточні пільги були введені в дію. Залишилося знайти зворотний рейс.
Я проводжу ранок, перенаправляючи на скриньки голосової пошти та зайняті лінії, перш ніж натрапити на когось, хто, схоже, хоче мені допомогти. Air France, скасувавши майже всі свої маршрути до Канади, дуже мало рейсів може привести мене до місця призначення. Пошук займає добру годину.
Нарешті я підписав Париж-Монреаль-Торонто-Вінніпег, з 13-годинним очікуванням у Монреалі. Ми вже не близько.
Останні прямі
Неділя, 29 березня - аеропорт Париж-Шарль де Голль
Зазвичай я ненавиджу аеропорт Париж-Шарль де Голль: занадто багато людей, занадто великий, занадто складний. Але зовсім порожнє, місце ще більше заважає.
Більшість екранів, що відображають відправлення, вимкнено. З 12 показаних рейсів 3 вилітають у Нью-Йорк, Лондон та Монреаль.
Десять хвилин зайняло реєстрацію багажу та проходження митниці. Перед посадкою кілька пасажирів, які сиділи якомога далі один від одного. Навіть у межах п’ятнадцяти місць фізичне дистанціювання поважається.
Літак також практично порожній.
Усі наші стюардеси сьогодні працюють на громадських засадах, - повідомляє капітан. Незважаючи на обставини, вони знають, наскільки важливо для вас приєднатися до своїх сімей у цей непростий час.
Це речення, я б міркував над ним цілий політ. Мені довелося бути єдиним у цьому літаку, який залишив свою сім’ю, а не приєднався до них. Що я робив? Чому я хотів піти?
Неділя 29 - Монреаль
Прибув у Монреаль, я приймаю напрямок сполучень. Агент зупиняє мене і повідомляє, що в моєму посадковому талоні щось не так. У вас неправильний день, моя маленька леді! він сказав мені.
Ні, я знаю, що маю 15 годин, щоб вбити на лавці до свого наступного літака, о 6 ранку наступного ранку. Пояснюю йому, що в якості запобіжного заходу я волію залишатися в аеропорту в цей час ізольовано, оскільки, можливо, я заразився COVID-19 на всіх літаках, якими я недавно сідав.
Шлях, яким він просить мене піти, веде мене до доставки валіз. Автоматичне повідомлення вказує на те, що жоден сполучний багаж не буде переданий до місця призначення. Я повинен взяти свою валізу і вийти, не зовсім знаючи, куди йти.
Коли я виснажився, нарешті знайшов готельний номер біля аеропорту, щоб спати кілька годин. Я мучу і навіть дезінфікую вимикачі.
Понеділок, 30 березня - Монреаль
О 4 ранку я знову в аеропорту. Я реєструю свій багаж і маю чекати ще кілька годин. У вітальні виїзду немає відкритого кафе. Не міг купити їжу. Я терпляче сприймаю свій біль. Кінець наближається.
Понеділок, 30 березня - Вінніпег
Нарешті я приземлююсь у Вінніпезі, після зупинки в Торонто. Я настільки втомлений і полегшений, що хочеться плакати. Я ніколи не думав, що зможу це зробити.
Мені б все-таки дуже пощастило: у всьому світі тисячі канадців все ще опиняються за кордоном.
І після 14-денного карантину, який закінчиться в понеділок, у мене досі немає симптомів. У цій пригоді я також врятувався від COVID-19.