Позначте довге інтерв’ю вдома
Ніколя Бассана 24 вересня 2020 р., 16:00
Він в основному відсутній у сезоні 2020. Вдома, в іспанському Сервері, і все ще відновлюючись, Марк Маркес дав Хонді велике інтерв'ю. Його одужання, його брат Алекс, його боротьба з Квартараро та бій за чемпіонат, його сподіване повернення до кінця сезону 2020 тощо: діючий чемпіон MotoGP говорив з багатьох питань. Ось інтерв’ю повністю та перекладено нами французькою мовою.
1. Стан здоров'я та одужання
Марк, ми хотіли б знати: як ти почуваєшся фізично та психічно? ?
«На фізичному рівні я зараз перебуваю у хорошій фазі, але я, звичайно, ще далекий від свого нормального рівня. Минулого тижня я почав бігати, їздити та їздити на велосипеді. Що стосується кардіо, ніг та лівої руки, то мій стан досить хороший. У мене ще є багато прогресу на правій руці, але зараз ми починаємо робити більше вправ. Я не можу дочекатися, щоб почати ще більше натискати на спортзал. Але поки що ми повинні дотримуватися графіка відновлення, і я повинен бути терплячим.
З ментальної точки зору спочатку було важко. Вдома нічого не було робити, дні і навіть години були дуже довгими, але зараз у нас є план на кожен день. Ми робимо два сеанси фізіотерапії, а потім ми також тренуємось у тренажерному залі зі своїм тренером. Працюємо ліву руку, ноги та кардіо. Як результат, я почуваюся набагато краще психічно. Найбільше я страждаю під час вихідних Гран-прі: я дивлюся всі тренувальні сесії, кваліфікації та гонки по телевізору, і це непросто. Окрім цього, можна сказати, я зараз щасливий. Я щасливий, бо вже відчуваю, що ми зробили кілька кроків вперед. "
Ми бачили, як ви тренувались із захистом минулого тижня: чи використовуєте ви його досі ?
“Так, ми мали і застосовували різні типи захисту. Спочатку я мав великий захист, від руки до плеча, і він був абсолютно жорстким. Потім, крок за кроком, ми використали цей вуглецевий захист, який проходить від ліктя до плеча і видно в моїх публікаціях у соціальних мережах. І зараз я вже не використовую захист у звичайному житті. Я ношу його лише для тренувань, особливо коли їду на велосипеді: я завжди використовую цей вуглецевий захист, оскільки він трохи краще тримає кістки та руку на місці. Зараз я починаю забувати про захист і сподіваюся, що з наступного тижня ми зможемо вилучити їх із усіх видів навчання. "
Як ви почуваєтесь зараз, коли знову тренуєтесь ?
“Я почав їздити на велосипеді та бігати і очікував, що це буде набагато гірше, тому що я просто дивився телевізор чотири-п’ять тижнів. Але коли я почав бігати, я відразу почувався чудово і помітив покращення. Те саме стосується і велосипеда. Найскладніше впоратися з м’язом правої руки, але навіть з того боку це краще, ніж я очікував. М'яз все ще є, він працює добре. Найголовніше, що всі рухи можна виконувати. І тепер, крок за кроком, разом із моїм фізіотерапевтом Карлосом, який живе зі мною в моєму домі, ми почнемо наполегливо працювати над вдосконаленням себе, роблячи правильні кроки в потрібний час. "
Ви пропустили тренування ?
“Так, я пропустив тренування, особливо перші два тижні. Але найбільше мені не вистачає того, щоб бути на мотоциклі. Зараз я опинився в ситуації, коли я сподіваюся незабаром сісти на маленький велосипед, але наразі нам просто слід дотримуватися процесу та кроків, рекомендованих лікарями. Я починаю відчувати себе готовим, але тут стає трохи небезпечно: коли ти відчуваєш себе готовим, хочеш все більше і більше, коли мені просто потрібно спробувати зрозуміти, що мені говорить моє тіло. "
Вже минулого тижня, під час ваших занять бігом, багато шанувальників сказали, що ви були дуже швидкими !
«Я був здивований, оскільки зазвичай мій темп перегонів становить 3,50 на кілометр, і я зробив 4′-4’10 на кілометр, тож це був хороший темп. Наступного дня мене знищили! Мої ноги були абсолютно порожніми, але протягом тижня я тричі бігав, один раз їздив на велосипеді, і схоже, база там є. Тож, з фізичної точки зору, я відчуваю готовність повернутися. Але що стосується, зокрема, руки, все ще немає. "
2. Ситуація з командою Repsol Honda та Алексом Маркесом
Остання гонка в Мізано [GP Емілії Романьї] була першою, коли команда Repsol Honda була ближче до лідера [7 місце для Алекса Маркеса]. Що ти про це думав ?
“Я думаю, що команда Repsol Honda опинилася у важкій ситуації. Я відчуваю себе важливим там, і я думаю, що ми можемо отримати багато хороших результатів, але коли у вас є головний гонщик-новачок з іншого боку коробки, і я опиняюся поза грою в першій гонці, тоді можна трохи програти вказівка, якої слід слідувати. Але, здається, все нормалізується: у новачка настає фаза навчання, а у мого товариша по команді, який, звісно, також мій брат, є хороша еволюційна крива. Я поспілкувався з командою і зрозумів, що тест у вівторок [15 вересня] в Мізано був дуже важливим, оскільки вони щось знайшли, а звідти Накагамі та мій брат Алекс були більш ефективними. 6 і 7 місце на фініші, я думаю, це хороший результат для них. Я не можу дочекатися якнайшвидшого повернення, щоб допомогти команді, але на даний момент я допомагаю лише ззовні. "
Думаєте, Алекс вже зробив крок ?
«Олексій лежить в основі еволюційного процесу. Одна важлива річ для новачків - це мати дві гонки поспіль на одній і тій же трасі. Це дуже допомагає, тому що найважче в преміум-класі - підійти до нової схеми з незнайомою машиною MotoGP і спробувати все розібратися. Олексій прибуде до Монмело на трасі Каталонія і знову почне процес коригування. Ми побачимо, чи зробив він крок у цьому напрямку. Щоб зробити крок вперед, це просто означає опинитися в гонці в групі від P8 до P12. Це перший крок, який йому довелося зробити, і звідси мова йде про спробу вчитися, побачити, де можна вдосконалитися, а потім зробити ще один крок. "
Чи вважаєте ви, що новобранцю в цьому сезоні важче, оскільки різниця між 1-м і 20-м - одна секунда? ?
“Новачку важко, але також усім. Часи дуже близькі: за одну секунду у табелі обліку робочого часу є 17 чи 18 гонщиків, і це щось неймовірне, тому що я думаю, що рівень у MotoGP справді навіть зараз. Це добре для водіїв, оскільки остаточне покращення походить від них. Сезон важкий для всіх, але особливо для новачка: це важко, тому що є кілька гонок поспіль. Це дивно, тому що коли ти робиш один пробіг, ти повертаєшся додому, і тіло може тоді зрозуміти, як поліпшитись. Але цього року все йде дуже швидко, занадто швидко для новачка. І у нас немає жодних тестів: водії проходили одноденний тест в Мізано, тоді як зазвичай протягом сезону у нас є чотири-п’ять днів тестів, які нам дуже допомагають. "
Будучи вдома, ти став радником Алекса ?
“Я намагаюся допомогти Алексу. У четвер, коли їм розподіляють шини, він надсилає мені фотографію, і я намагаюся дати йому пораду, пояснюючи, яка шина може бути рішенням на основі минулого року та інших параметрів. Але у нас є своєрідне правило: він повинен працювати зі своєю командою. Ми повинні бути професіоналами, і він працює зі своєю командою. Якщо він сумнівається у своєму стилі водіння чи щось інше, він телефонує мені, але я ніколи йому не дзвоню. Йому потрібно зателефонувати мені, бо він на трасі і працює зі своєю командою. У загоні у нього Альберто, який також має великий досвід, та Еміліо. Але щодня у нас є два, іноді три телефонні дзвінки. "
3. Знову на шляху, т.1
Honda надіслала прес-реліз про те, що ви повернетесь на правильний шлях через два-три місяці. Де ми зараз ?
«Три місяці - це багато часу. Коли я був із лікарями, ми намагалися зрозуміти і прислухатися до думок різних експертів, і вони сказали приблизно три місяці. Спочатку це шок для пілота. Зараз я перебуваю у фазі, коли я починаю відчувати приємний розвиток свого тіла. Зараз я відчуваю щось інше щодня і щотижня. Перші три тижні були однаковими, тому що я нічого не відчував і не бачив покращення. Але зараз я починаю відчувати прогрес, ми починаємо тренуватися в спортзалі, я починаю тренуватися. Отже, коли я повернусь на правильний шлях? Я не знаю. Я просто знаю, що я наближаюся до часу, коли я сідаю на мотоцикл, і це найголовніше. Я знаю, що ми на правильному шляху, але не знаю, чи буду я на мотоциклі через два тижні, через місяць чи через два місяці. Я не знаю, і відповідь дасть моє тіло. "
Тим часом ви спостерігаєте за перегонами вдома: це, мабуть, для вас дуже дивно ?
“Це найскладніше. Спостерігати за перегонами вдома - це найважче, тому що я тут спостерігаю за тренуванням, кваліфікацією та перегонами ... і я хотів би бути там. І тоді, коли я бачу, наскільки напружена конкуренція, коли я бачу, що є багато різних переможців і що вони накопичили лише 84 очки у верхній частині турнірної таблиці після стількох гонок, це мотивує мене ще більше. . Здається дивним, що після семи гонок я відстаю лише на 84 очки від лідера [Андреа Довіціозо], коли у мене нуль! Це дивний сезон, і здається, що немає нікого, хто б сильно змінив решту. "
Цього тижня в Барселоні проходить домашня гонка: чи будеш ти вдома гризти нігті? ?
“MotoGP буде мчати лише за годину від мого будинку. Так, це буде дивно, але ти знаєш, це взагалі дивна ситуація. Я вперше маю такий досвід травмування у своїй кар’єрі. У житті спортсмена, будь-якого виду спорту, якщо тобі більше 15 років, то колись ти ризикуєш. Я постараюся повернутися якомога швидше: мотивація все ще є. "
4. Точка зору на неймовірний сезон 2020 року
Що ви думаєте про цей сезон? Залишилось сім перегонів, і він все ще повністю відкритий !
" Це дивно. Це дивно, бо здається, що ніхто не хоче перемагати, що ніхто не хоче бути на вершині. Це важко зрозуміти, але якщо ви пілот, ви можете зрозуміти це трохи краще. Коли ти водій, перемога - це щось фантастичне, неймовірне. Але це вже інша історія, коли ти водій і повинен перемагати, бо щось змінюється. Ви опиняєтесь охопленими багатьма сумнівами, бо не знаєте, атакувати чи захищатись. Коли ви водій на 2-му, 3-му чи 4-му місці, а попереду є інший водій, вам просто потрібно атакувати, і це додає вам більшої впевненості, бо втрачати нічого. Але коли ти на вершині, і тобі доводиться перемагати, саме тут виникають сумніви в голові та тілі, і це стає важчим. "
Цього року все інакше, бо за лідерство борються не лише два гонщики, є багато заводів, а також мотоцикли-супутники.
«Це добре для MotoGP та для шоу, що команда супутників має офіційний велосипед, а це означає, що велосипед може виграти багато змагань. Це добре, тому що команда-супутник може мати добру мету для перегонів, хорошу мету на сезон. Для спонсорів та всього іншого це набагато краще. "
В інтерв’ю DAZN в Австрії ви згадали, що вашими фаворитами будуть Довіціозо та Квартараро. Це все ще так ?
"Важко сказати. Це правда, що в Австрії я сказав Квартараро або Довіціозо, але, чесно кажучи, я очікував від них більшого. Особливо від Квартараро: я очікував набагато більше, тому що він виграв перші дві гонки з неймовірним рівнем, і тепер я не знаю, що відбувається. Він багато бореться, навіть в одній зі своїх сильних сторін, проходячи кваліфікацію. А тим часом Довіціозо регулярний. Він там, але йому потрібна більша швидкість, якщо він хоче виграти титул, і ми бачимо, що Віньялес там і Мір теж. У нас вісім чи дев’ять водіїв на відстані 25 очок, тому буде цікаво побачити кінець сезону. А я спробую випробувати видовище зсередини! "
Домашнє інтерв’ю без сімейних собак, Стіча та Шири, насправді не було б інтерв’ю вдома !
5. Суперечка щодо Honda RC213V
З 2013 року ви виграли шість титулів, і Honda зараз переживає важкі часи. Багато людей використовують цю невдачу, щоб сказати, що велосипед непростий і що стратегія погана. Як ти гадаєш ?
“У мене зараз багато часу і я багато читаю, але врешті-решт, якщо поглянути на останні десять років, у Honda була ідеальна стратегія. Чому? Тому що саме команда виграла найбільше титулів, найбільше титулів команд і найбільше титулів конструкторів. Я думаю, що Honda за ці роки зробила чудову роботу. У всіх виробників виникають проблеми в той чи інший сезон, ось як це. Ми з нетерпінням чекаємо покращення ситуації на наступний рік, тому що я відчуваю, що я є частиною Honda, і я думаю, що це частина моєї відповідальності - бути там, щоб вивести Honda на вершину. І ми повернемось. Для мене розмова про стратегію Honda в кінцевому підсумку означає, що ви можете страждати протягом року, але вам доведеться взяти останні десять років: і за останні десять років Honda показала кращі результати, ніж інші виробники. "
Чи повинна машина MotoGP бути простим мотоциклом, як це часто кажуть ?
6. Знову на шляху, т. 2: мета Портімана !
Про останню гонку сезону: вона відбудеться на новій трасі, Портіман. Яка ваша думка щодо цього треку ?
“Портімао буде цікаво завершити сезон. Я сподіваюся бути там, я сподіваюся побігти там з іншими гонщиками MotoGP, тому що я тестував там з машиною Moto2 у 2012 році, це було дуже давно, але я пам'ятаю схему, і це було дуже прихильно. Є безліч підйомів та спусків, з маршрутом, що йде за природним рельєфом місцевості. Це було дійсно добре, там було дуже весело кататися. Я сподіваюся, що зможу спробувати побути там і закінчити сезон на хорошій ноті. "
Нарешті, чи є у вас повідомлення для всіх шанувальників ?
«Я просто хочу подякувати, особливо всій команді Repsol Honda, а також усім вболівальникам. Я отримав багато-багато теплих повідомлень. Я прочитав багато запитань типу "Коли ти повернешся? " Я не знаю. Не знаю, коли повернусь. Сподіваюся повернутися якомога швидше. У мене таке відчуття, що це найближче, а не далеке майбутнє, тому це щось позитивне. Ми побачимо ще, але дякую за те, що продовжуєте підтримувати мене, підтримуєте Honda і не хвилюйтеся, ми повернемось на початок. "
Стіч: "Це добре, це закінчено? Чи можемо ми продовжувати грати зараз? "
Читати пізніше Додати до обраного Додати до колекції