Правда про Yamaha Tmax; Мото-станція
У верхній частині цієї сторінки з гордістю сидить логотип Moto Journal: гаряча точка мотоцикла, короче кажучи, де апріорі немає місця для скутерів. І ще менше за ту прокляту Yamaha Tmax. Крім того ...
Справжня правда про Yamaha Tmax
Подивившись на нього роками, я цілий день схилився під його спідницею, щоб дати йому маленький шанс переконати себе, що це не просто вульгарна ванна на двох колесах. Навіть біде. Тому що Yamaha Tmax, тим не менше, є одним із Більшість вкрадених 2-х колісних автомобілів у Франції (молодець!), але також найбільш продаються (Боже…) ! Тож мені довелося випробувати це, з чистого професіоналізму. Але ще й тому, що того дня у мене була незмірна плита, і що тисячі ударів педалями відокремили мене від їжі, а коли я поїхав їсти, я дав собі боягузливо спокусити його довге сідло, велике і м’яке ... Я б зробив краще, щоб дозволити собі марнотратити.
Подобається тобі це чи ні, Tmax має рот.
ШОКОВАНИЙ
У своєму молодому житті я мав неймовірний шанс ознайомитись з розкішною механікою. Я поцілував потужного Kawasaki H2R на ланцюзі, поклав лікоть на грізний Suter MMX 500, доставив піцу в KTM 790 Duke і навіть кинув виклик черепасі в S1000RR ... Коротше кажучи, багато разів я був приголомшений, здивований, вражений, розгублений ... але ніколи Я не був так здивований ніж того дня, коли я вперше їхав на Tmax. Не кричіть прямо зараз, це не означає, що це машина відчуття, це машина, яка робить свою роботу. І на диво добре. Краще оснащений, ніж деякі мотоцикли, добре оброблений, легкий, інстинктивний (моя бідна душа), зручний, надзвичайно маневрений, легкий, практичний, він - володар міських центрів. І найгірше, що це так не просто король червоного світла.
Червоне світло: привілейований виразний простір для цієї машини
Yamaha Tmax: чи він розганяється краще, ніж мотоцикл ?
я бажав Почніть цей тест з приниження. Крім того, першою вправою, яку я зробив, було 50 метрів стоячи старту облицюванням Honda CB 500 (2018). Мотоцикл з еквівалентним робочим об'ємом та потужністю (45 к.с.), отже, корисний і приблизно подібний у використанні.
Не дивись на мене так, ти не матимеш мене такою.
Перший тур: TIE ! На жаль, так, завдяки остаточному розподілу варіатором, замість наших дорогих, але вимогливих редукторів, Tmax швидко розганяється. Не сильно, але швидко. Другий раунд: TIE. Блін! Ми наполягаємо і міняємо місцями гонщиків, я беру руль Honda. Третій тур: TIE. Що ?! Це неможливо ! Добре, я скрупульозно готуюсь до наступного протистояння: двигун CB до перемикача, зчеплення в агонії на межі занесення (вибачте, містере Хонда), погруддя нахиляється вперед, щоб протистояти носу вгору і розведеним рукам, готовим битися молода динамічна рама в мокасинах, яку я уявляю прихованою під шоломом колеги на кермі Yamaha Tmax 530. Четвертий тур: МОТОЦИКЛ ПЕРЕД. Фу! Було мінус один. Але, на жаль, висновки будуть однаковими для максимальної швидкості: велосипед виграє потроху. З максимальною швидкістю Одометр 160 км/год для максі-скутера, проти 170 або навіть 180 км/год для Хонди.
Yamaha Tmax: це тримає дорогу як мотоцикл ?
ГАРАЗД. Це добре. Молодці. Ви розганяєтесь - майже - як мотоцикл ... Проклятий, скутер! Але чого ти вартий поза міською зоною комфорту? Тому що у вас немає зчеплення або коробки передач, щоб робити колеса та інші жарти ...
Tmax: ім'я, настільки ж відоме, як і ненависне у світі байкерів.
Ну насправді це точно набагато менше задоволення, ніж мотоцикл, але це робить цілком свою роботу. Незважаючи на кут нахилу стовпа, близький до кута скутера, і дуже, дуже низький центр ваги - що дає йому це бездоганна спритність - Tmax виходить попри все стабільний на кривих ! Це завдячує довгій колісній базі та успішному шасі, збалансований, нейтральний, здоровий і відчуває себе дивовижний для скутера. Вам навіть вдається відчути межу вашої передньої осі, коли вона перетинається і шина зупиняється. Як на мотоциклі. З іншого боку, на відміну від мотоцикла, ми маємо більша тенденція вести його до тазу, а не на кермі та зустрічному рульовому керуванні. Прискорення не є не волосся, а відверто. І найгірше - цевін гальмує добре…! Я не можу повірити, я просто протестував скутер. Але, якщо ви заглянете під його тушу, ви швидко зрозумієте, що він набагато більше, ніж одне з тих брудних гібридних істот.
Найкращий із скутерів, гірший із мотоциклів
* це зображення інтерактивне, натисніть, щоб прочитати інформацію *
Коли я сказав своїм друзям по редакції, що збираюся опублікувати статтю про Yamaha Tmax, реакція була негайною: "Тест Tmax у МДж, ви серйозно?", "Ви збираєтеся нас соромити?! ". Але зрозуміло, що колись винесений між усіма руками, вирок був остаточним: він є хороша машина. У місті це, безумовно, краще, ніж мотоцикл, за містом це робить напрочуд добре. Але є одна остання загадка, на яку неможливо відповісти, Yamaha Tmax призначена лише для власників мотоциклетних ліцензій., ТАК ЧОМУ КУПУЮТЬ СКУТЕР ?