Проблема частоти обертання двигуна з прискоренням CLIO lll - Renault - Clio - Дизель - Auto Evasion Forum Auto
Я постараюся чітко зрозуміти проблему, але пояснити це непросто !
Тож насправді моя проблема полягає в прискоренні.
Коли я запускаю, я прискорюю, я досягаю 2000-2500 об/хв, і коли я перемикаю передачу (1-й-2-й, наприклад, тому що це часто трапляється на цих швидкостях), я вмикаю і відпускаю прискорювач, і у мене є оберти мотора не знижуватися миттєво, він залишається на рівні 2500 протягом навіть 1/2 секунди, або навіть трохи збільшується, а потім падає.
Насправді це схоже на ефект пам'яті.
Вуаля, тому я звертаюся до всіх ваших геніальних ідей. сподіваючись, що хтось мав таку ж проблему, як я, і що він її вирішив, дякую заздалегідь.
Пс: для тих, хто не розуміє, задайте мені питання .
Модель автомобіля Renault Clio 2010 - Дизель Категорія поломки: Двигун
Привіт. може бути "твердий момент" на педалі, який не повертається миттєво, або захоплення кабелю (якщо він є).
- Член
- 2647 повідомлень
- Місцезнаходження: Руан
- Зареєстровано
05.05.2012
Я постараюся чітко зрозуміти проблему, але пояснити це непросто !
Тож насправді моя проблема полягає в прискоренні.
Коли я запускаю, я прискорюю, я досягаю 2000-2500 об/хв, і коли я перемикаю передачу (1-й-2-й, наприклад, тому що це часто трапляється на цих швидкостях), я вмикаю і відпускаю прискорювач, і у мене є оберти мотора не знижуватися миттєво, він залишається на рівні 2500 протягом навіть 1/2 секунди, або навіть трохи збільшується, а потім падає.
Насправді це виглядає як ефект пам'яті.
Вуаля, тому я звертаюся до всіх ваших геніальних ідей. сподіваючись, що хтось мав таку ж проблему, як я, і що він її вирішив, дякую заздалегідь.
Пс: для тих, хто не розуміє, задайте мені питання .
Це кабель, він повинен почати захоплюватися, його потрібно поміняти