Проблема ковзання зчеплення - Форум - Спільнота Kawasaki Z900; Z900RS
Після моєї зміни вихлопної труби стався дивний досвід. На шосе на 6-й передачі я почав обганяти, але коли я повернув рукоятку і досягнув приблизно 6000 об/хв, мій двигун почав обертатися, ніби зчеплення прослизало.
Я вирішив переробити тест трохи далі; і ще раз; але найдивовижніше, що це відбувається лише в певному діапазоні швидкостей, коли цей діапазон перевищує, і мотоцикл знову працює нормально (проблема полягає лише в тому, що, дивлячись на спідометр, ви лякаєтесь)
Ця маленька проблема коли-небудь траплялася з вами? Можливо, хтось має якесь уявлення про джерело проблеми, яку я маю ?
Я вказую, час розминки завжди поважають і не їздять
Дякую всім і приємного дня
Думаю, ви дивилися на напругу зчеплення (або гра). догори й донизу !
Якщо це не так, зробіть це швидко (5 мм відступу на рукоятці) !
Можливо, ви також, зібравши колектор, застрягли або перенесли щось пов’язане з зчепленням. (кабель, щуп тощо)
З іншого боку, якщо це не те. так само швидко зверніться до свого дилера.
Erwan700 писав: Я думаю, ви дивилися на напругу зчеплення (або граєте). догори й донизу !
Якщо це не так, зробіть це швидко (5 мм відступу на рукоятці) !
Можливо, ви також, зібравши колектор, застрягли або перенесли щось пов’язане з зчепленням. (кабель, щуп тощо)
З іншого боку, якщо це не те. так само швидко зверніться до свого дилера.
Дякуємо за вашу відповідь та вашу допомогу !
Так, я перевірив натяг зверху і знизу, правильно відрегулював.
Я поїхав кататися, щоб зробити деякі тести, які ще не з’явилися.
Я також обговорив це зі своїм дилером, і якщо він коли-небудь повернеться, вони підуть і проведуть тест, щоб спробувати визначити, що відбувається.
Доброго дня та гарних вихідних !
Я не знаю, чи однакові симптоми і причини, але у мене були проблеми з зчепленням, які були усунені шляхом його зміни, в гарантії, див. Мій пост у темі моєї презентації на http://z900.fr/ viewtopic.php? F = 8 & t = 640 & p = 20302 # p20302
----
Два птахи, один камінь.
ER-6n АБС Перлина Зоряний пил Білий 2009, 41 000 км | Z650 Грушовий білий зоряний пил 2017, 305 км | Z900 Сіра перлина Mystic 7/2017, 11875 км | Z900 сірий металевий графіт/чорний металік Spark 2/2020
уважно спостерігайте за цим, тому що у мене така сама проблема була і два місяці тому
Перевіривши свою охорону, я бачу, що її немає, відрегулювавши її та протестувавши (більше проблем, перевірка ОК, більше катання)
Щоб бути в безпеці, я пішов до свого дилера і повідомив йому про проблему в цілях безпеки (ви ніколи не знаєте) і змусив його побачити, що регулювання на рукоятці вже було мінімальним
Тоді більше проблем, до наступного тижня знову моє зчеплення починає пробуксовувати (близько 7000 об/хв)
і знову більше вільної гри на зчепленні (і налаштування не змінилися!)
Короткий телефонний дзвінок до мого дилера, щоб повідомити йому, що я привожу йому мотоцикл
потім цей повідомляє мені, що у них щойно з’явився новий Z900 із згорілою муфтою через 1 тиждень (очевидно, після несправності в частині зчеплення), і тому він зазвичай ремонтується під гарантію
Ось 5 днів, коли зчеплення розбирається, і дилер повідомляє мені, що, очевидно, жодна деталь не виглядає дефектною в моїй муфті (за винятком того, що диски згоріли) і що домовленість про гарантійне зобов’язання Kawasaki вже давно назріла
Це очікування трохи важить на мені, сподіваюся, вийде непогано, бо зрозуміло, що мертве зчеплення має 3700 км. (У мене це трохи через горло)
Я буду інформувати вас про наступні події
Вуаля, зчеплення нарешті прийнято в гарантії Kawasaki Бельгія (у будь-якому випадку через 2 тижні)
Завдяки форуму, завдяки якому я зміг показати, що я не був поодиноким випадком, очевидно, Кавасакі нелегко взяти на себе відповідальність
Більше не потрібно тиждень чекати, поки мій дилер отримає запчастини, коротше всього три тижні, перш ніж побачити його знову в моєму гаражі
Навіть якщо я весело розважаюся з цим мотоциклом, який є задоволенням від їзди, не впевнений, що коли прийде час переодягатися, я візьму Kawasaki
Потрібно битися з виробником (імпортером) за кожне післяпродажне обслуговування - це трохи втомлює
Вперше радіатор, колір якого оголився під час першого прання, і вам скажуть:
Ніякої гарантії, сер, це через ваше мило
і тепер 3 тижні для зчеплення HS після 3700 км
Я стверджую, що ми оцінюємо якість виробника по його післяпродажному обслуговуванню та там,
Кавасакі, Бельгія, явно розчаровує .
На щастя, дилер показав йому бездоганний