Проблема простою U5

проблема простою U5

FIGUEIREDO у неділю 20 травня - 22:10

дзвін повертається

Нещодавно ступивши у світ мотостандартів, я звертаюся за допомогою до фахівців з двигуна U5 gudbrod 1Z17, щоб закінчити капітальний ремонт румпеля.

Проблема полягає в наступному: після очищення паливної системи та карбюратора (дуже, дуже старе паливо.) Я перезапустив двигун, і він, здається, працює нормально. Однак я не маю жодних вказівок і не знаю, як перемикати передачі. На кожній стороні керма на підрамнику є два елементи управління для відчеплення, потім ліворуч ще один. Здається, він діє на зразок обв'язки, яка помітно затискає обертовий металевий дзвін (зчеплення). Мені здається, що на цих машинах зчеплення здійснюється завдяки інерційним вагам, Проблема в тому, що дзвін весь час крутиться. Здається, це відокремлюється від ваг лише тоді, коли двигун працює на холостому ходу, але в цей час машина систематично зупиняється. Я не наважуюся раптово перемикати передачі.
Це нормально, коли дзвін повертається? Як перемикати передачі?

Якщо хтось може мені допомогти, буду дуже вдячний. дуже тобі дякую.

деталі U5

FIGUEIREDO у понеділок, 21 травня - 10:58

Сьогодні вранці я знову поклав руки на машину, і холостий хід зараз правильний (регулювання рівня насиченості ледь на 1/2 обороту).

Проблема зберігається при перемиканні передач, корпус зчеплення все ще крутиться навіть на дуже низькій швидкості. Він відключається від махових ваг лише тоді, коли двигун зупиняється на дуже низькій швидкості. Коли я повертаю маховик біля пускової установки, дзвін не повертається.
Що робити?
Чи можу я лише розібрати деталь зчеплення?

Re: проблема простою U5

2г у пн. 21 травня - 14:25

Я сумніваюся, що ви можете бачити, як дзвін зчеплення бачив, що це багатодискове зчеплення за допомогою тросового управління, тому на підрамнику передбачено зап'ястя
дайте мені свою адресу електронної пошти. У мене є інструкція з семінару, за якою ви повинні стежити
atbt2j

зчеплення

FIGUEIREDO у пн. 21 травня - 15:41

Я підтверджую, що бачу дзвінок зчеплення. Я розібрав вузол відразу, є дзвін на стороні коробки передач і два інерційні ваги на стороні двигуна. Я очистив вузол, а потім затягнув пружину, яка зближує ваги на малій швидкості, щоб побачити, що вона може дати. На іншому пості я бачив, що на вагах є хвилясті шайби? Я не бачив жодного.

Спробую поставити картинки.
сердечно.