Проблема з акумулятором X5 e53

Проблема акумулятором Повідомлення

Проблема з акумулятором X5 e53

Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від Fred44000 »02 листопада 2016 16:58

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від мер »02 листопада 2016 18:10

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від Fred44000 »02 листопада 2016 18:29

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від theking83 »02 листопада 2016 18:38

Чи закриваєш ти машину на кожній зупинці.
Або ви залишаєте його відкритим, оскільки, наприклад, припаркували в гаражі.

Тому що багато людей стикалися з подібними незручностями акумулятора, який розряджається, залишаючи машину відкритою. Тому що, очевидно, залишаючи машину відкритою, електричні та електронні системи постійно живляться. Заблоковані, всі системи переходять у сплячий режим.

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від Fred44000 »02 листопада 2016 19:00

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від Арно31 »05 листопада 2016 12:13

Подивіться на цю тему та перейдіть за іншими посиланнями .
Вони говорять про проблеми з акумулятором через "їжачка"
viewtopic.php? f = 28 & t = 21175

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від ТЕО67 »05 листопада 2016 19:29

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від Fred44000 »06 листопада 2016 20:10

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від riri7707 »07 листопада 2016 05:02

Подивіться на сторону Вебасто.
Від'єднайте його, особливо якщо ви змінили автомобільну магнітолу, тож у вас більше не буде доступу до управління та налаштувань цього попереднього підігріву.

В крайньому випадку, це старий добрий метод зчитування споживання за допомогою амперметра і відтворення на запобіжниках 1 на 1.
Досить обережний і нудний метод, але призведе до пошуку органу-порушника.

На моєму, це підсилювач BM54, який псував сіно. Відтоді все в порядку, і я завжди закриваю свою машину на tcde

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від Fred44000 »07 листопада 2016 12:27

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від riri7707 »07 листопада 2016 12:48

У вас є дуже хороше відео, яке пояснює, як це зробити:

Хороше усунення несправностей

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від Флагада »08 листопада 2016 19:17

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від Fred44000 »08 листопада 2016 21:47

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від TOM46800 »11 листопада 2016 09:22

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від Fred44000 »21 грудня 2016 20:36

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від riri7707 »22 грудня 2016 05:37

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від Fred44000 »22 грудня 2016 20:33

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від ТЕО67 »22 грудня 2016 20:42

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від Fred44000 »22 грудня 2016 21:05

Re: Проблема з акумулятором X5 e53

Повідомлення від riri7707 »23 грудня 2016 05:48

Ви пробували метод вольтметра в положенні амперметра ?

Я не бачу іншого реального рішення.
Ви повинні бачити поточне споживання та відключати запобіжник за запобіжником та дивитися кожен раз.
Це копітко, але надзвичайно ефективно.
Ось як я знайшов на своєму (підсилювач BM54 споживався в стані спокою; він був частково розбитий на стороні підсилення).
Але привіт, бортової електроніки стільки, що треба бути прискіпливим та методичним.

При короткому замиканні перегорає принаймні запобіжник; але коли ви споживаєте фантом, це важче знайти.

Ви також можете, холодна машина, скористатися зчитувачем температури "типу лазерного пістолета" і пропустити його скрізь в транспортному засобі, перевірити, чи є на органі невелике точкове джерело тепла, електричний провід, в тому числі у відсіку коробки запобіжників.

Будь-який орган, який споживає, віддає тепло, яким би малим воно не було.

Ось тобі, справжнє шукання скарбів, потрібно просто не поспішати, записувати в зошит кожен зроблений крок і все перевіряти, бо через деякий час ти сумніваєшся і забуваєш важливу частину чи орган.
це може бути все, що завгодно: пошкоджена оболонка, де провідник датчика торкається землі, через тертя.
Також подивіться під транспортний засіб (різні підключення датчиків), зніміть люки доступу на задньому боці крила, підлогу багажника, де є акумулятор, вологість? сліди води ?