Проблема з газом! Хто мені може допомогти
Привіт усім.
Останнім часом я злякався своєї газової плити.
Я нагріваю на ній свою італійську кавоварку, і коли настав час її зупинити, у мене з’явився спалах кнопки, що відповідає пальнику.
Швидко накриваю ганчіркою, і це розчинилось.
Я демонтував свій регулятор і другий страх. Великий "пчіііііііііііі" на 2 секунди ! "отже, це було під тиском, і я вказую, що вимкнув газ.
Я ставлю новий регулятор, і там, немає спалаху, але полум'я полум’я і коли він хоче.
Моє питання: це те, що хтось міг би направити мене, бо я загубився.
Чи існують різні тиски для наших регуляторів? (У мене 28 Мбарів).
У першому випадку пляшка була не надто завантажена ?
Дефектний регулятор ?
У другому випадку новий регулятор, затягнувшись, недостатньо натискає на кульку пляшки, газ не проходить або дуже мало, і де (у мене був корпус) діаметр трубки зі сторони гвинта або проходження газ через регулятор занадто малий в діаметрі, і куля забиває прохід.
Засоби захисту: надіньте на кулю 6 тонких гайок і без силового накручування регулятора. Переконайтесь, що пляшка/регулятор закриті пінкою для мила .
Або (нелегко пояснити це письмово) виконайте на відомій трубі (див. Ще раз вище), яка контактує з кулею, 4 V-подібними вирізами по 2 мм збоку на краю цієї трубки за допомогою пилочки. Це створює прохід для газу.
Побачимося
Привіт
Що стосується занадто повної пляшки, то не я її завантажував. я купив це !
Що стосується гідроізоляції, я подбаю про неї у ці вихідні.
Я забув вказати, що тестував пляшку мого сусіда з її регулятором, і це те саме
Я визнаю, що там у мене бензин
якщо пляшка сусіда та його регулятор викликають ту саму проблему, перегляньте клапани печі та запірний клапан, якщо вони є .
Переконайтесь, що труба не защемлена. Десь.
Ми не знаємо, чи ви говорите про установку типу газового кемпінгу (постріл м’яча, а отже, в бутані) чи більш класичну (бутан або пропан, 12 або 11 або 10 кг або Куб та інші варіанти).
.
ГАЗОВИЙ РЕГУЛЯТОР ДЛЯ БУТАНУ І ГАЗОВОГО ЦИЛІНДРУ ПРОПАНУ
Будь-який газовий регулятор повинен відповідати стандарту NF та бути затвердженим на рівні 20 бар.
Його номінальне зниження тиску в
мілібар 0,28 мбар для бутану і 0,37 мбар для пропану.
Тож так, існує кілька тисків. У мене є навіть регульований регулятор в інвентарі.
У деяких країнах існують інші регулятори тиску.
.
Перевантажена пляшка може заморозити тримач та лінію/змішувач та дати ознаку, яку ви описуєте.
Спробуйте ще раз зі своїм старим регулятором.
Ми не знаємо, чи ваш новий регулятор насправді сумісний чи ні з вашою установкою, чи він має дефект.
.
PS: удар тканини - це дуже хороший рефлекс!
---"(У мене 28 Мбарів)."
Старий регулятор або новий.
Так, існує два тиски (бутан і пропан). І розмір спринклерів неоднаковий. Якщо ми змінюємо систему, ми повинні змінити їх.
Звідти підпалити. це не нормально !
З бензином не смійся. Особисто я б все змінив.
Тсссстс! Ви міняєте свій човен на hs прохідний клапан.:-p:-(:-(:-D:-D:-D:-D
Або ти скажеш мені, що там ти б змінив піч.;-);-);-)
Наразі ми не знаємо багато чого.
Навіть не тип і конфігурація установки.
Він уже злякався і буде обережним.
Ми міняємо те, що потрібно змінити, і не діємо «безладно» чи в паніці.
Ми все перевіряємо і тестуємо, діємо методично.
вибачте, але це ні: ні: є лише два типи реактивних літаків, один для міського газу та другий для балона, ось і все.: ура:
Всім доброго ранку.
Спробую відповісти по порядку.
Барбатрук,
Для пляшок, якими я користуюся, вони від кемпінгових газових «кульок».
Власник, який я купив, зробив 28 мбар, які я купив у Carrouf за 13 €, а минулими вихідними протестував свій сусід із пляшкою і без цієї пляшки "він купив її з корабля за 80 €", яка є маркою мм, модель мм, мм форма тощо Коротко.
Щодо мого старого регулятора, він так мене налякав, що я кинула його "не у воду, хаха".
На жаль, я не бачив, скільки робив старий, "визнаю, не думав про це"
Вам зрозуміліше?
Крім того, я не можу знайти зображення в мережі свого старого регулятора.
Він мав особливість мати клапан на верхній частині тримача, який зробив 1 або 0 чверті обороту, не схожий на той, який я купив q, внизу регулятора, і ми відкручуємо більше.
Лонлон
Здравствуйте,
Я беру участь у цій темі, щоб виправити деякі помилки.
Бабуджолі: струмені однакові з бутаном або пропаном.
У лонлоні: на човен можна покласти або пропан, або бутан.
Вам просто потрібно мати правильний регулятор (28 мбар для бутану, 37 мбар для пропану) і тим більше не ставити один для іншого.
Перевага пропану: вища теплотворна здатність, відсутність ризику замерзання взимку, краще горіння в холодну погоду (більше 0 градусів)
Недолік пропану: важчий газ, отже накопичення на дні у випадку витоку
Можливо, у вас є поршень у фільтрі регулятора, який розташований на вході в регулятор. Пропанові та бутанові гази забруднені, особливо якщо пляшки були заряджані дном резервуару на заводі.
Найбільше мене турбує ваш спалах на кнопці газової плити. Ущільнення повинні бути зношені, а двері відчинені до серйозної аварії.
Якщо обладнання старе, настійно раджу інвестувати в нове. Газова плита з 2 конфорками в techimpex коштує близько 500 євро. Дешевше і якісніше, ніж Eno.
Я - професіонал з газу 30 років.
Якби я міг тобі порадити корисно.