Проблема з голкою температури двигуна на приладовій панелі - Renault - Megane - Бензин - Auto Evasion

  • Член
  • 16 дописів
  • Зареєстровано
    05.05.2010

Добрий вечір, нещодавно у мене голка для температури двигуна, яка працює дивно;
Я пояснюю своє занепокоєння: Коли холодно, він піде вгору, потім раптово знизиться, потім знову підніметься вгору (2/3 рази поспіль), потім, коли буде гаряче, голка ставиться до половини лічильника, але залишається вище, ніж раніше.
Хтось мав би уявлення, звідки це може прийти ?
Дякую

проблема

Модель автомобіля Renault Megane 1998 - Бензин 1.6e RTE 5p Категорія несправності: Система охолодження

Останній раз редагувалось tony334 (20-08-2010 21:01:08)

  • Член
  • 1435 повідомлень
  • Зареєстровано
    24.01.2010

Для кращого націлювання на несправність ми повинні надати нам більше інформації, якщо охолоджуюча рідина залишається постійною чи ні, голка температури раптово падає. чверть чи нуль? тощо

  • Член
  • 16 дописів
  • Зареєстровано
    05.05.2010

Дякую за відповідь
Рідина залишається на рівні. Голка повільно опускається до 2-го такту, а потім піднімається до 3-го стовпчика зі швидкістю 110 км/год

  • Член
  • 1435 повідомлень
  • Зареєстровано
    24.01.2010

Якщо немає витоку, а охолоджуюча рідина залишається рівною, замініть калористат і одночасно датчик температури, це безпека для заміни цих елементів, їх вартість не висока b. День

  • Член
  • 16 дописів
  • Зареєстровано
    05.05.2010

Мені замінили прокладку головки блоку циліндрів менше тижня тому, тому що вода перейшла в масло, і саме з цього моменту голка почала здуватися. Оскільки ущільнення було змінено, а також розподільний комплект та водяний насос + карлостат та 2 температурні датчики, але це все ще робить . Я не розумію, чому.

  • Член
  • 1435 повідомлень
  • Зареєстровано
    24.01.2010

bjr, справді, цікаво, важко сказати, чому, можливо, різниця на рівні зонда чи калористики, що думає ваш механік ?

  • Член
  • 94 дописів
  • Зареєстровано
    07.05.2010

добрий вечір, на мій погляд, у вас поганий контакт із зондом, або провід зачищений або обрізаний в одному місці, cdlt

  • VIP
  • 3643 повідомлення
  • Зареєстровано
    05.07.2010


можливо, нічого не побачити, але на той момент у мене була така сама проблема на Renault 19.
після довгих досліджень виявилося, що це було на рівні голки приладової панелі.
натискаючи на нього, голка повертається вниз у нормальне положення.
завжди намагайся, ніколи не знаєш.