Провисання d; кран у кар’єрі

Під час демонтажу мобільного блоку після дроблення в каменоломні кран раптово прогинається, а конвеєрна стрічка травмує 2 субпідрядників. Їх доставили до лікарні: один страждав від забитого плеча, набряку та запалення правого зап’ястя і 3 місяці не працював; інший також страждає від забитого плеча, а також болів у грудях і не працює 2 місяці 28 днів.

кран

Субпідрядник, відповідальний за кран, мав необхідні дозволи. Оглянувши елемент управління та виявивши, що швидкість обертання двигуна не змінилася, невдалий жест здається малоймовірним. Кран, введений в експлуатацію в 2006 році, був перевірений 30.10.13 без виявлення будь-якої аномалії і працював значно нижче діапазону (500 кг піднято проти максимум 4,5 т). Один з постраждалих підрядників зазначив, що кран, як правило, згинається незвично, але на повільній швидкості; однак за попередні 2 місяці не спостерігалося несвоєчасного провисання.

Керівник субпідрядної компанії змінив систему кріплення балок так, що працівникам більше не потрібно знаходитись під конвеєром для її демонтажу; інші 2 мобільні дробильні установки також модифіковані. Інспекція СК, про яку повідомили наступного дня, попросила оператора допитати виробника про можливість порушення управління краном радіочастотами або електромагнітними хвилями, коли кар'єр знаходиться поблизу аеропорту.

Проведені в подальшому перевірки (періодична загальна перевірка, перевірка органом із застосуванням указу від 1 березня 2004 року щодо підйомних пристроїв та приладдя) не дозволяють виявити будь-яку робочу аномалію, і виробник, з яким проконсультувались, вказує, що він не знає про проблему електромагнітних перешкод, яка може спричинити рух крана.

Інспекція праці дає дозвіл на повернення цього крана до експлуатації з урахуванням таких застережень:

  • розподілити жертв аварії на інші крани, крім того, хто потрапив у аварію,
  • давати письмові та усні вказівки персоналу, який буде керувати цим краном, повідомляти начальнику ієрархії та керівнику служби безпеки про будь-яку ненормальну поведінку крана та розміщувати цю інструкцію в кабіні автокрана; прослідкуйте внутрішньо у письмовій формі спостереження, які можуть виникнути,
  • якнайшвидше забезпечити весь персонал, який обробляє цей тип крана, перекваліфікацію CACES або цілеспрямоване навчання з безпечного використання цього типу крана.