Рейс MH370 теоретичної машини працює на повній швидкості CNEWS
За відсутності вирішальних елементів після одинадцяти днів досліджень, загадка польоту MH370 підживлює теоретичну машину про долю літака Boeing 777 Malaysia Airlines та його 239 пасажирів та екіпажу.
Чи пілоти посадили літак, що тоне, на імпровізовану злітно-посадкову смугу? Вони навмисно влетіли в тінь іншого пристрою, щоб уникнути радарів? Боїнг літав кілька годин? Він дістався на Мальдіви? Пакистан?
Деякі гіпотези стосуються скоріше голлівудського сценарію, ніж аеронавігаційної фізики або найпростішої правдоподібності, але летючість літака дозволяє найдикіші здогадки.
Популярна нова теорія, що циркулює в соціальних мережах, говорить про те, що пожежа в кабіні пілота або подібна серйозна подія невдовзі після зльоту збила системи зв'язку Boeing і змусила пілотів здійснити спробу посадки в аварію.
Колишні пілоти авіакомпаній вважають, що це може пояснити, чому літак був перенаправлений - "навмисно", за словами влади Малайзії - на захід, залишивши план польоту Куала-Лумпур-Пекін.
"Дуже можливо, що вони зробили все для вирішення дуже складної проблеми, стикаючись з вогнем або димом ", - сказав Баррі Шифф, 34-річний пілот TWA, в інтерв'ю CNN.
Пілоти або викрадачі підозрюються в тому, що деактивували ACARS і транспондер, дві основні системи зв'язку та геолокації на Boeing 777, щоб зробити літак майже невидимим.
Інші серйозно припускають, що ті, хто знаходився під управлінням, могли занурити літак у тінь далеких рейсів Singapore Airlines, щоб заплутати його радіолокаційний сигнал.
У Китаї, країні походження 153 пасажирів на борту зниклого "Боїнга", користувачі Інтернету припустили, що літак міг бути збитим і розбитим метеоритом.
- "Все, що не заперечується, є правдою" -
"Всі ці різні теорії процвітають через відсутність перевіреної інформації" про те, що сталося з літаком, зазначає Пол Яп, професор аеронавтики в політехнічному університеті Темасек у Сінгапурі. "Все, що не заперечується, вважається істинним, що робить багато теорій правдоподібними".
Поліція Мальдівських островів заявила в середу, що проводила перехресні посилання на свідчення місцевого новинного сайту про те, що мешканці бачили "літак-джамбо, що летів на малій висоті" в день загадкового зникнення рейсу MH370.
"Я навіть чітко розрізнив її двері", - сказав свідок, на який посилається сайт.
Але Мальдіви, розташовані далеко від районів пошуку, визначених Малайзією на основі радіолокаційних спостережень, не належать до зацікавлених країн.
У випадку випадковості випадки очевидний досвід, необхідний для відключення систем зв'язку та перенаправлення літака, привернув увагу до пілотів Malaysia Airlines Захарі Ахмада Шаха та Фаріка Абдула Хаміда.
У їхніх будинках обшукали, минуле перевернуло з ніг на голову, але нічого на даний момент не дозволило зарахувати їхню причетність до можливого акта саботажу.
Командор Захарі - активіст малайзійської політичної опозиції, і місцева преса приписує йому віддалений зв'язок з падчерицею лідера опозиції Анвара Ібрагіма.
Ця інформація породила підозру, визнану "оточеною" його оточенням, згідно з якою пілот міг помститися за засудження Анвара за содомію в процесі, який він засудив як політичну кабалу. Однак його обвинувальний вирок був винесений за лічені години до рейсу MH370 у суботу 8 березня.
До відкриття літака теорії змови та вигадливі спекуляції будуть поширюватися, запевняє Девід Камінскі-Морроу, журналіст журналу Flight International. "Будь-який невивчений трек - це можливість", - резюмує він.
Більш прагматичним є те, що мільйони людей у всьому світі відстежують сміття літаків Boeing Malaysia Airlines в Інтернеті у великому проекті участі, корисність якого, проте, важко виміряти.
Американська компанія супутникових знімків DigitalGlobe підрахувала в понеділок, що три мільйони користувачів Інтернету скористалися її платформою для "зачеплення" суші та моря в пошуках літака.
Група виявила 257 мільйонів переглянутих в Інтернеті карт і 2,9 мільйона областей, вказаних з тієї чи іншої причини - підозрілі сліди, нафтова пляма - слідчими Інтернету.