Ремінь ГРМ Сторінка 5
Форум, присвячений новому Fiat Tipo.

ремінь ГРМ 60.000KM ?
Re: 60.000KM ремінь ГРМ ?
Повідомлення від Ванубж »Четвер, 27 квітня 2017 р., 9:29
Ванубж писав: Знаючи, що я маю середню швидкість 57 км/год (бортовий комп'ютер) і що обслуговування повинно здійснюватися на швидкості 20000 км, я повинен зробити висновок, що мій двигун вимагає обслуговування після 350 годин роботи.
На щастя, у галузі машини не встановлюють таких частот, їх переглядають кожні 2 місяці, якщо вони працюють 8 годин на день або навіть кожні 15 днів у компанії, що займається 4x8s.
4х8. божевільний близько 32 годинних днів. Я залишився на 24.
І я можу вам гарантувати, що це руйнує організми .
Re: 60.000KM ремінь ГРМ ?
Повідомлення від Ванубж »Чт, 27 квітня 2017 р., 9:36
Як невігла людина, я ніколи не розумів, чому у нас в машині не було двох двигунів:
дуже ефективна теплова енергія для виробництва енергії і, отже, більш екологічна
електричний, який навіть неефективний запропонує пару мамонтів
Можливо, через смішну вартість масла при масовому обладнанні автомобіля
Re: 60.000KM ремінь ГРМ ?
Повідомлення від Аксо »Чт, 27 квітня 2017 р., 9:47
Ванубж писав: Знаючи, що у мене середня швидкість 57 км/год (бортовий комп'ютер) і що обслуговування повинно здійснюватися на швидкості 20000 км, я повинен зробити висновок, що мій двигун вимагає обслуговування після 350 годин роботи.
На щастя, у галузі машини не встановлюють таких частот, їх переглядають кожні 2 місяці, якщо вони працюють 8 годин на день або навіть кожні 15 днів у компанії, що займається 4x8s.
4х8. божевільний близько 32 годинних днів. Я залишився на 24.
І я можу вам гарантувати, що це руйнує організми .
Фактом залишається факт, що день - це лише 24 години, а 4х8 - це робоча організація. тепер я погоджуюсь з вами щодо напруженості, викликаної втоми та порушень циклів сну.
Re: 60.000KM ремінь ГРМ ?
Повідомлення від Рауль »Чт, 27 квітня 2017 р., 10:35
Як невігла людина, я ніколи не розумів, чому у нас в машині не було двох двигунів:
дуже ефективна теплова енергія для виробництва енергії і, отже, більш екологічна
електричний, який навіть неефективний запропонує пару мамонтів
Можливо, через смішну вартість масла при масовому обладнанні в машині