Ремонтні роботи на злітно-посадковій смузі аеропорту „Трансільванія; Тиргу Муреш, вартістю 50
Президент мурешської повітової ради Петер Ференц заявив у середу для AGERPRES, що ремонтні роботи на злітно-посадковій смузі аеропорту "Трансільванія" Тиргу Муреш на суму 50 мільйонів леїв будуть завершені до весни, хоча на даний момент вони призупинені через непередбачені елементи.
Президент мурешської окружної ради зазначив, що необхідний капітальний ремонт злітно-посадкової смуги, оскільки з моменту будівництва аеропорту в 1968 році на злітно-посадковій смузі не проводились серйозні роботи, які мали серйозні недоліки та вирішення проблем в аеропорту Тиргу Муреш. було піднято навіть на національному рівні, про що свідчить той факт, що майже всі інвестиції будуть фінансуватися з державних коштів.
"Нам вдалося отримати ці кошти в умовах, в яких ...
Восени 2016 року в Бухаресті ніхто не вважав аеропорт Тиргу Муреш важливим. Тут це стало важливим саме тому, що ми наполегливо працювали з урахуванням усіх факторів, а також тому, що зосереджувались на тому, щоб робити речі згідно із законом. Сумно, що люди, які заявляють, що хочуть підтримати аеропорт, роблять все можливе, щоб напасти на цю установу та поширювати неправдиві чутки та інше. При вступі на посаду та після призначення пана Петі Андраша в аеропорту був проведений кривавий аналіз існуючої ситуації. На жаль, це зовсім не радувало. Окружна влада була в змозі виправити низку серйозних порушень. Я не хочу ні на кого вказувати пальцем, і ніколи не скаржився на „важку спадщину”. Ними займатиметься прокуратура при окрузі Тиргу-Муреш, і ми також повідомили суд у разі стягнення зі старої Ради директорів близько 2 мільйонів леїв на основі звіту Рахункового суду ", наголосив Петер Ференц.
Президент Ради округу Муреш заявив, що виправлення цих порушень неможливо здійснити за одну ніч, і що до цієї ситуації дійшла остання рада директорів аеропорту "саме через бездіяльність та бездумний та необдуманий спосіб робити".
Він уточнив, що команда аеропорту працює понад півтора року не тільки над питанням злітно-посадкової смуги та над підготовкою необхідної документації для тендерів на інші інвестиції, оновлення документації сертифікації аеропорту, виконання та/або оновлення польотних процедур, оновлення процедур. Безпека.
Тим часом Пітер Ференц заявив, що була проведена робота над тестом приватного інвестора, який буде завершено у лютому та розповість, як слід розвивати діяльність аеропорту.
Провівши дослідження, практично порівнявши державний сектор з поведінкою приватного інвестора в даній ситуації, можна буде визначити, коли аеропорт стане стійким, як фінансувати інвестиції в майбутньому, а також розмір допомоги, яка буде надана Радою. Повіт у найближчі роки. (...) Я запевняю вас, що аеропорт є нульовим пріоритетом CJ Mureş, але ми не будемо зрізати кути, ми не зробимо порятунок і не введемо цей аеропорт в експлуатацію для пасажирських рейсів, поки не переконаємось, що всі умови безпеки дотримані. і всі правові норми в цій галузі ", - підсумував Петер Ференц.