Renault, лідер в галузі електромобілів в Європі - Groupe Renault

Електричні транспортні засоби - єдине існуюче, практичне та доступне транспортне рішення для вирішення екологічних проблем, з якими стикається світ, тим більше, що вони доступні зараз.
RENAULT, ЧИСЛО 1 В ЕЛЕКТРОННИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ В ЄВРОПІ
Groupe Renault - лідер в галузі електромобілів в Європі.
На сьогоднішній день майже 1 з 4 електромобілів, що продаються в Європі, є Renault. Група вже пропонує найбільш повний асортимент на ринку - Renault ZOE, Twizy, Kangoo Z.E., а також RSM SM3 Z.E. продається в Кореї, і абсолютно новий Renault Master Z.E. У 2022 році він матиме 8 електромобілів та 12 електрифікованих автомобілів, що закінчується стратегічним планом групи "Drive The Future". Компанія Renault Group стала першопрохідцем у Європі 9 років досвіду проектування, виробництва та продажу електромобілів. Близько 30 000 її співробітників навчаються специфіці електричної мобільності, як і вся її мережа в Європі.
Щоб краще відповідати очікуванням своїх клієнтів, Groupe Renault збільшує автономність своїх найбільш продаваних моделей, включаючи ZOE та Kangoo Z.E., та пропонує все більш динамічні 100% електричні двигуни, як новий двигун R110 потужністю 80 кВт на ZOE. Він запускає нові підключені послуги для полегшити зарядку автомобіля. Приклад ? “Renault Z.E. Pass "перелічує понад 20 000 загальнодоступних точок доступу в Європі. Не кажучи вже про те, що можна отримувати інформацію в режимі реального часу про рівень заряду та дистанційно керувати зарядкою зі свого смартфона.
На передовій електричної мобільності також є Renault Group розвитку всієї її екосистеми, з багатьма партнерами. Він спільно розробляє інноваційні рішення, які використовують накопичувач енергії в акумуляторах своїх електромобілів, щоб відповідати попиту та пропозиції в рамках все більш інтелектуальних електричних мереж (або "розумних мереж"). Наприклад, додаток для смартфона " Renault Z.E. Розумна зарядка "вирушає в дорогу підзарядка автомобіля, коли електроенергія є найдешевшою та найменш вуглецевою. Ще одна вісь інновацій? Використовується у "2-му житті" стаціонарно, акумулятор електромобіля може, зокрема, зберігати енергію, вироблену сонячними батареями на дахах будинків, та відновлювати її для місцевих потреб.
КРАЩЕ ДИХАННЯ ДЯКУЄМО
Не викидаючи забруднюючих речовин (частинок, оксидів азоту тощо) під час використання (1), електромобілі відіграють ключову роль у покращенні якості повітря на благо навколишнього середовища. Здоров’я кожного, особливо в місті. Дослідження показують, що частка 20% електромобілів у міських центрах може зменшити концентрацію частинок на 30%, а концентрацію діоксиду азоту на 45% (2). Ці скорочення особливо помітні, коли умови несприятливі для розпорошення забруднюючих речовин, тобто під час піків забруднення та в районах, де пішоходи та автомобілі натирають плечі.
(1) Відсутність викидів CO2 або регульованих забруднювачів атмосфери під час руху, за винятком зношених деталей
(2) Моделювання на основі місцевих умов у муніципалітетах Риму та Гонконгу Альянсом Renault-Nissan, Aria Technologies та Arianet)
ЗБЕРЕЖЕННЯ КЛІМАТУ КОРОБКОЮ “НУЛЬ CO2” (1)
Електродвигун є справжнє проривне рішення для боротьби з глобальним потеплінням, оскільки воно не виділяє CO2 (вуглекислий газ) під час руху (1). Електричний автомобіль, що працює від електродвигуна, що працює без згоряння викопного палива, є інноваційним рішенням, обраним Renault для вирішення екологічних проблем. Навіть за рахунок інтеграції виробництва електроенергії, необхідної для підзарядки транспортного засобу, залишок СО 2 в електромобілі явно вигідніший, ніж у еквівалентної теплової моделі, у більшості країн, де він продається.
В середньому в Європі цей баланс становить близько 72 г CO 2 на км для ZOE проти щонайменше ста грамів для еквівалентної теплової моделі. Вуглецевий слід електромобіля різниться в різних країнах, оскільки це залежить від способу виробництва електроенергії, більшої чи меншої кількості вуглецю, обраного на місцевому рівні. Наприклад, у Франції, де електроенергія є низьковуглецевою, цей баланс становить близько 14 г CO 2 на км для ZOE.
(1) Відсутність викидів CO2 або регульованих забруднювачів атмосфери під час руху, за винятком зношених деталей