Renault Talisman Kombi 2015 1

kombi

Збережіть і порівняйте

Ми додали цей транспортний засіб до вашого місця для паркування. Ви можете знайти його вгорі праворуч під відповідним символом:

Додайте інший транспортний засіб і легко порівняйте вибране.

Ціни

страхування

  • Зекономте до 50%
  • Страхування, що отримує нагороди
  • Буксирування на випадок аварії

Всі переживання
Renault Talisman 1.6 dCi 160 EDC (160 к.с.)

Звіт про досвід Renault Talisman 1.6 dCi 160 EDC (160 к.с.) Р. Гірша, липень 2019 р

Привіт
Я керую Talisman Grandtour ENERGY Intens BJ 2016 протягом 4 місяців.

Що першим привернуло мою увагу до автомобіля, це зовнішній вигляд. Дуже успішний автомобіль, але смак - в очах спостерігача.

Підходимо до обладнання. Загалом, там є все, що вам потрібно.
- Опалення сидінь
- GPS
- Попередження про сліпе місце
- Масажне сидіння
- Круіз контроль
- Обмежувач швидкості
- Розпізнавання дорожніх знаків
- тощо.

Безумовно, інші виробники пропонують напр. Б. у німців більший вибір електронних помічників, але тут ви самі повинні побачити, що вам насправді потрібно.

Особисто я думаю, що навігаційна система досить гарна.
Після певної кількості акліматизації ви зможете зорієнтуватися. Іноді це трохи занадто відволікає від дорожнього руху. Ним можна керувати через сенсорний екран або поворотний перемикач. Голосове управління для певних функцій також існує і працює так само, як з'єднання Bluetooth зі смартфоном.

Цифрове радіо іноді втрачає прийом. Це трохи дратує, але через короткий час це знову спрацьовує, тому я можу особисто з цим жити. Це відома проблема, коли Renault ще не знайшов рішення.

Світло Pure Vision Led має клас освітленості, і датчик світла працює надійно.

Датчик дощу іноді буває трохи неточним, коли справа доходить до запуску, коли йде дощ.

На мою думку, якість виготовлення хороша. Це справляє цінне враження. Сидіння зручні, але сидіння трохи коротке.

Недоліком для мене було те, що вибор. Задня дверцята сиділа під кутом і таким чином лежала на листовому металі праворуч. Відома проблема. Це трохи пошкодило фарбу. Він був повністю відремонтований майстернею і з тих пір був тихим.

Датчик ноги для відкривання та закриття двері багажника не завжди працює надійно, але особисто я зараз зрозумів фокус, так що двері багажника відкриваються після 9 із 10 спроб.

Тепер до виступу. Двигун має хороший крутний момент приблизно до 130 км/год, тоді він стає трохи повільним із прискоренням. Загалом, двигуна достатньо для автомобіля. Він призначений для комфортної їзди, а не для спортивної їзди.

Шасі дуже зручне і може встановлюватися в 3 твердості - спортивне, нейтральне та комфортне. Кожен знайде тут бажане призупинення.

Мені особисто не подобається, що також негативно впливає на комфорт водіння, - це розмір 19-дюймових шин. Вони добре виглядають, але поперечні канавки передаються в інтер’єр майже незатухаючими. Навіть у комфортному режимі на поганих дорогах автомобіль досить неспокійний. Навіть колії іноді сильно передаються на кермо, що створює враження, що транспортний засіб керує самостійно.

Автоматична коробка передач EDC також не настільки пристосована. Існує так звана секунда думки, доки транспортний засіб не передає педаль акселератора до двигуна, що врешті-решт призводить до збільшення кількості бензину, а потім транспортний засіб трохи стрибає вперед трохи грубо, ніж починати повільно. В іншому випадку EDC перемикається м’яко і рідко дає підстави для скарги.

Talisman - це стильна, простора комбінація середнього класу з хорошим співвідношенням ціни та якості. Він не зовсім ідеальний, а також потребує вдосконалення тут і там. З 5-річною гарантією Renault помилки зазвичай усуваються без проблем. Сам по собі ним легко керувати, навіть якщо шасі іноді є занадто жорстким для автомобіля цього класу, але це пов'язано з великими розмірами шин. EDC зміщується добре лише тоді, коли починається, є місце для вдосконалення. Автомобіль є просторим, а місця для пасажирів є достатньо спереду та ззаду, а також у багажнику.

Я б порекомендував машину іншим. ТАК
Це чудова комбінація середнього класу, яка має свої маленькі химерності. Але вони є і у інших виробників. Не слід забувати, що це Renault, а не VW, Audi.
Ціна/продуктивність правильна, і 5-річна гарантія не повинна недооцінюватися. Крім того, у талісмана є певна рідкість на вулиці, що мені особисто подобається.

Звіт про досвід Renault Talisman 1.6 dCi 160 EDC (160 к.с.) від AutoTester40000, січень 2019 року

Трагедія Renault Talisman.

Перш за все, я хотів би відзначити, що мене вразила марка Renault. Мої бабуся та дідусь їздять на Renault вже більше 20 років і дуже задоволені.

Тож зараз трохи про мій транспортний засіб та мій профіль водіння. Я купив новенький Renault Talisman Grandtour Initiale Paris 2018 з повним обладнанням, тобто панорамним дахом, адаптивним круїз-контролем тощо.
У рік я проїжджаю від 30 000 до 40 000 км, в основному по автостраді. Я їзжу дуже комфортно і в середньому розслаблено з круїз-контролем 120. Тож дуже ніжний стиль водіння.

Спочатку я хотів би піти на позитивні речі, а потім пояснити, чому він отримує лише одну зірку.

-сидіння дуже зручні
- вентиляція та підігрів сидінь
працюють дуже добре і мають
достатня потужність
-Функція пам'яті для автомобіля, залиште його
створити профілі драйверів, де тоді
Сидяче положення, положення дзеркала, рульове управління,
Шасі, навколишнє освітлення,
Радіостанцію ect можна зберегти
може.
-кондиціонер з нею
Працює нейтралізація запаху
Ідеально
-адаптивне шасі для комфорту
тіло приємно гойдається,
навіть якщо наймати спорт нічого
крім того, що робить автомобіль нерівним
піти як спринтер, який не завантажений.
-Звукова система Bose забезпечує повний звук
дуже хороший звук
-4-контроль, транспортний засіб відчуває себе так, ніби він зміїться по території. Паркування автомобілів для мене ніколи не було простішим із автомобілем майже 5 метрів.

Ну тоді для не дуже хороших речей

Про дефекти транспортного засобу

-Рульове управління, транспортний засіб завжди тягло
знову епізодично вліво. Дуже
Небезпечно на будівельних майданчиках, вузьких вулицях на
швидше подорож автомобіля тощо. Бо це
непередбачуваний, коли він зараз пішов
тягне. Корабель колись був колією
виміряв і перевірив датчики рульового управління.
Проблема зберігалася. Тож знову ім
майстерня. Це повинно було бути
Керував автомобілем порівняння, це нормально
та статус серії. Ви можете піти на
Рецензент, який сказав, що це нормально. Біля
Експерт: Транспортний засіб не придатний до експлуатації,
будь ласка, припаркуйте якомога швидше.
-Дефекти фарби при здачі транспортного засобу
Очистити дефект фарби на водійських дверях, на
Стовп С та на задніх пасажирських дверях.
На думку експерта, фарба також набагато рідша.
Приблизно 70 мкм. Нормальна товщина фарби повинна бути
100-200мкм.
-Кришка багажника знаходиться зліва
Тіло на. Знову пошкодження
на фарбі
-Подряпини при передачі транспортного засобу
Приладова панель, A-стовпи та
Внутрішнє дзеркало, повне масла та пошкоджене
-Зазор між крилом та водійськими дверима
-Радіо продовжує розбиватися
-Поганий радіоприйом
-Панорамний дах видає сильний вітер

На жаль, майстерня не могла все виправити, і вона дуже не співпрацювала. Потім транспортний засіб слід розмотати. Потім це перетворилося на казкову годину, яка, на жаль, затягнулася на кілька місяців. І Renault, і дилер холодно брехали в обличчя і пробували всілякі брудні трюки, щоб вирвати клієнта. Від відмови місяцями та приписування провини з боку дилера Renault та назад до продажу замовника як дурного його автомобіля та які недоліки якщо фарба погана ect.

Зрештою, на жаль, це було можливо лише з адвокатом та експертом.

Загалом театр завдав мені шкоди на понад 5000 євро. І це лише тому, що я хотів автомобіль, який був новим.

Тому я не раджу купувати цей транспортний засіб, тим більше, що я дізнався від колег, що це не одиничний випадок.

Звіт про досвід Renault Talisman 1.6 dCi 160 EDC (160 к.с.) від Anonymous, березень 2018 року

Поки що я їзджу на універсалі Mazda 6, на сьогоднішній день - у всьому дизелі. Я був шанувальником Талісмана багато років тому .
Сьогодні я їздив на ньому. Ззовні це було дійсно чудово. Я вибрав найвище обладнання, я справді дуже розчарований.
1. Необхідне світло в темряві дратує .
2. масажне сидіння. це вас більше не штовхає з місця .
3. Navi на всьому добре, ви можете почути музику через usb, повне пробудження зображення Navi, ні в кабіні, ні на екрані .
4. Без місця для стоянки біля банки, але спереду сильно затримується.
5,160 км дуже дуже голосно .
6. Великі відстані на сидіннях ?
Все добре вперед і назад, тільки гомілки не піднімаються .
Дуже важке (спортивне) пене, що відрізняється .
7. головний дисплей, чому ні .
8. чому не автоматичне відволікання .
9. при відстібанні я майже не отримав вузол у пальці .

Топ .
Стовбур
Місце ззаду
Сидіння з підігрівом також можна використовувати для смаження смажених яєць.
Дзеркало при закритті складки.
Автомобіль помічає, що горить світло .
Сидіння рухається назад .
Висновок:
Оптика я тебе хочу
Через 6 місяців
Але ні

Renault Talisman Kombi з 2015 року: 1,6 dCi 160 EDC (160 к.с.)

1,6 dCi 160 EDC (160 к.с.) для універсала Talisman 2015 року отримав порівняно слабкі оцінки користувачів від водіїв Renault. Вони дали лише машині в середньому 2,3 зірки з п’яти. З точки зору обладнання є свобода вибору. Середній клас виблискує одним із чотирьох варіантів: INTENS, INITIALE PARIS, ELYSEE та LIMITED. Відповідно змінюється і ціна закупівлі: залежно від варіанту обладнання вона становить від 37 000 до 43 000 євро. Також встановлено автоматичне перемикання передач на шість передач, призначене для розслабленої їзди. Автомобіль споживає близько 4,6 літра дизеля на 100 кілометрів.

Двигун класифіковано до класу викидів EU6 завдяки хорошим викидам - ​​тому він є одним із студентів моделі, коли мова заходить про викиди забруднюючих речовин. Цей варіант двигуна викидає 120 г CO2 за 100 кілометрів.

В цілому, однак, рейтинг наших користувачів не є добрим; занадто часто проблеми та невтішні ситуації водіння накопичуються. Тож, якщо ви ще не прихильні до 1.6 dCi 160 EDC у 2015 році Kombi і відкриті для альтернативи цьому варіанту, досвід інших водіїв, безумовно, допоможе.