Рев, вібрація при 3150мм - двигун, привід, шестерня; Вихлопні системи

Привіт,
Послухайте: (натисніть тут) Там ви можете знайти багато про VW Touran.

3150мм

Приємно, що ви можете так детально описати свої проблеми. Також було б непогано, якщо ви новачок, що добре видно, також детально вас знайомить.

Тому що, я напишу це ще раз, ми спільнота, в якій ми цінуємо одне одного, і нам також подобається щось знати про іншу людину і ми можемо набагато краще порозумітися, незважаючи на те, що ми часто не знаємо одне одного особисто.

У ZMS може бути щось не так. У вас трохи шуму?.

З тим, що ви вже оновили, насправді вже нічого не повинно бути порушено. Виникає питання, коли сталася помилка і чи було щось зроблено заздалегідь. Можливо помилка установки або не закручені гвинти в зоні зчеплення або щось подібне
О так, 101 к.с. - це не 90 або 105 к.с.

VCDS, VCP, RNS Manager, X-Can UHDS, Eeprom читання та запис та інші доступні (просто грати дитину)

Не існує такого, як ніщо, або ти ніколи не припиняєш вчитися

Тож тоді я хочу представитись.
Мені 28 років, я кваліфікований майстер по металу і родом з прекрасного Саару.
Коли погода гарна, я їжджу Жуків і купив Touran приблизно 6 місяців тому через приєднання до сім'ї. Я їздив на VW з 18 років. Якщо я щось забув, ви можете запитати мене.
Тож проблема була, коли я купив Touran: я просто не їздив на тест-драйві 140. І це доступно з 101Hp! Ймовірно, був побудований лише в 2003 році на 101 к.с.
Zms обміняли 3 тижні тому. Це комплект зчеплення Sachs.
Встановлення здійснив механік VW.
Старі Zms мали мінімальну осьову відстань.
За винятком того, що мій зчеплення приходить раніше, і він працює тихіше, стоячи, але нічого не змінилося.
Вібрація та ревіння залишились ідентичними. У мене немає металевих або інших фонових шумів. Я чесно не можу уявити, що це помилка встановлення. Тому що це насправді незмінно.
Оскільки Touran у мене не було довго, я не знаю, чи робилося щось раніше.
Оскільки продавець емігрував, я не можу перевірити, що вже оновлено на машині.

Водій Жука, круто. Везли Жука та все, що з ним пов’язано, майже 25 років і все, що з ним пов’язано. (Включаючи клуб Käfer з приблизно 20 членами та 4 зустрічі, які були досить успішними) Жуки від Овалі до 78er 1303 Cabrio потужністю близько 125 к.с., завжди було щонайменше 1 баггі. Поки не побудував, я все продав і поклав у будинок. Потім я деякий час робив автобус VW (звичайно, з повітряним охолодженням), а потім ера закінчилася. Але я б сьогодні ще раз глючив.

Ну, ти ніколи насправді не припиняєш вчитися, я теж знаю, але поки що принаймні двигун 101 к.с. не потрапив мені під пояс.

Але я не можу придумати нічого, щоб відповісти на вашу проблему. Ви змінили DMF із зчепленням. Помилка була і раніше, і все ще була там. Можливо, помилку встановлення можна виключити. А як щодо підшипників двигуна.
У Audi також був вільний ход Ліми, який призводив до вібрацій, але здебільшого лише тоді, коли машина стояла, але я б подивився на шківи клинового ременя, щоб побачити, чи немає в них видимого дисбалансу. Випробували підшипники задньої осі

Рев може означати щось, що доходить до тіла.

VCDS, VCP, RNS Manager, X-Can UHDS, Eeprom читання та запис та інші доступні (просто грати дитину)

Не існує такого, як ніщо, або ти ніколи не припиняєш вчитися