Рішення, яке дозволяє нам проїхати 10 км швидше, ніж 2 км у Бухаресті
Світлофори у столиці - справжні випробування на нерви водіїв. Іноді, коли ми ловимо червоний колір 3-4 рази, особливо в години пік, ми втрачаємо навіть половину часу, який ми витрачаємо на певний маршрут. Експеримент Digi24 показує, що ми проїжджаємо відстань на 10 кілометрів швидше, при цьому світлофори співвідносяться за допомогою інтелектуальної системи, ніж маршрут у 2 кілометри, але на яких світлофори не «спілкуються» між собою. Це був нічний експеримент, так що рух, до якого ми звикли вдень, не впливає на час очікування.
Румун, який здійснив революцію в галузі дорожнього руху в Нью-Йорку, пропонує рішення для Бухареста
У Бухаресті є рішення щодо дорожнього руху?
Бухарестський транспортний експеримент
Кошмар на мості Сіурель триває. Водії втрачають півгодини в русі, щоб вийти з естакади
Важко дихати. Основним джерелом забруднення столиці залишається рух транспорту
Розслідування в Клужській жандармерії. Слідчий Доїни Корнеї, похований з військовими почестями
Викладач з ASE скаржиться, що "молдавани" хочуть її "ліквідувати": Коли ви відкриваєте холодильник, ви задихаєтесь і вмираєте
Румуни, поблажливі в мережі з жорстокими людьми. Алекс Боді та агресор Крістіни Джої захищають в Інтернеті
Пропозиція Deutsche Bank: Працівники, які працюють вдома, повинні оподатковуватись додатково
Спочатку ми розпочали дорогу за маршрутом, де ми знаємо, що світлофори не співвідносяться між собою: Ştirbei Vodă - Berzei - Buzeşti.
"Зараз 01:00, ми знаходимось на вулиці Штірбей Воде і рухаємось до площі Вікторії. GPS показує нам відстань у 2 км, і ми хочемо побачити, як довго ми її подолаємо ", - каже Михаела Барбу - журналіст Digi24.
"Ми проїхали маршрут до площі Вікторії за 10 хвилин. Майже половину цього часу я чекав біля світлофора, 12 на вихідній точці ", підсумовує Михаела Барбу - журналіст Digi24.
Від площі Вікторії команда Digi24 виїхала на південь від Столиці за маршрутом 10 км, де співвідносяться світлофори: Штефан чел Маре - Міхай Браву - Дорога Калеа Вакарешті.
"За 15 хвилин я перетнув центр Столиці і почекав лише дві з половиною хвилини червоного кольору. На маршруті я нарахував 14 світлофорів ", - каже Михаела Барбу - журналістка Digi24.
Водії також незадоволені дорожньою ситуацією:
"Немає взаємозв'язку, особливо вночі, зі світлофорами на пішохідному переході та очікуванням. Після червоного вогню пройдіть 50 метрів ще одного червоного вогню ".
"Зазвичай вночі їх слід залишати там, де знаходяться ці основні перехрестя, їх слід залишати з перервами. Якщо говорити прямо, це залишає бажати кращого в багатьох місцях. Ви бачите їх іноді, коли зелений починається з того боку, замість того, щоб залишати, як ніби логічно, зелений, щоб перейти звідси туди, від одного світлофора до іншого, щоб зловити так звану зелену хвилю. Я йду зеленим, наступний стає червоним, він стає зеленим, і я йду, наступний знову ловить червоний ".
І часто на світлофорах трапляються несправності.
"Це складно, як дощить трохи, як це вже не працює. Вчора ввечері на Кемп-роуд було темно. На кожному світлофорі, коли я не їду, я втрачаю 10-15 хвилин, тому що там зазвичай тісно, і вони збираються там ", - говорить таксист.
На початку цього року столична мерія оголосила, що на додаток до понад 200 світлофорів в інтелектуальну систему управління дорожнім рухом увійде майже 60 перехресть.