Різні категорії KARTING

Карім Ель Медкурі, 08.04.2017 в конкурсі «Авто/перегляд» 7505 людей

категорії

ВИБЕРІТЬ СВОЮ КАТЕГОРІЮ

Щоб вибрати свою категорію в картингу, є 3 дуже важливі фактори

ВІК

Вік є дуже важливим фактором, оскільки він визначає, де ви можете ввійти або вийти з категорії. У Європі, а особливо у Франції, перші перегони можуть стартувати з 7 років, і немає вікових обмежень, для занять цим видом спорту потрібен лише хороший фізичний стан.

БЮДЖЕТ

Бюджет - це сухожилля війни, як і в усіх видах автоспорту, особливо в автоспорті. Залежно від вашого бюджету та вашого бажання, ви можете займатися картингом як дозвілля, аж до міжнародних змагань.

МЕТА

Залежно від ваших особистих цілей у картингу, можливо, категорія більше відповідає вашим потребам. Якщо ви хочете розважитися і один-два рази на рік їздити на гонках на картках, або якщо ваша мета - змагатися на високому рівні, ваші потреби будуть іншими.

  • МІНІ-КАРТ Від 7 до 9 років

МІНІ-КАРТ це перший крок для молодих пілотів. Але це не означає, що матеріал затримується професіоналами. Дійсно, усі найбільші фабрики картингу вже розробляють дуже скрупульозне обладнання, адже для певної легітимності між конкурентами допускається дуже мало коригувань.

Двигун Rotax MicroMax з 125 куб.см розробки 9cv.
Мінімальна вага 105 кг | (картинг + водій з обладнанням)
Шини VEGA Cadetti.

Середня ціна на комплектне обладнання: 4000 євро
Важкоée перед réвигляд двигуна: Високий: 15:00 | Мінімум: 30:00

  • МІНІМ 9-11 років

МІНІМАЛЬНИЙ це друга категорія, вона призначена для пілотів віком від 9 до 11 років. Обладнання розвивається, налаштування теж. Тепер можна вносити зміни між перегонами, щоб покращити свій картинг.

125-кубовий двигун Rotax MiniMax, що розвиває 9 к.с.
Мінімальна вага 122 кг | (картинг + водій з обладнанням)
Шини Bridgestone MC YDS.

Середня ціна на комплектне обладнання: 5500 євро
Важкоée перед réвигляд двигуна: Високий: 15:00 | Мінімум: 30:00

  • КАДЕТ Від 12 до 15 років

CADET - продовження Minime, це та сама база, ті ж шини, те ж шасі і той самий двигун. Єдиною різницею є вік віком від 11 до 15 років і вага від 122 до 132 кг.

125-кубовий двигун Rotax MiniMax, що розвиває 15 к.с.
Мінімальна вага 132 кг | (картинг + водій з обладнанням)
Шини Bridgestone MC YDS.

Середня ціна на комплектне обладнання: 5500 євро
Важкоée перед réбачення двигуна: Максимум: 15:00 | Мінімум: 30:00

  • ОК юніор З 13 років

ОК МОЛОДИЙ є новою категорією в 2016 році. Вона замінює KFJ на міжнародному та національному термінах. З 2013 року ця категорія зникла у Франції через відсутність бюджету та конкурентів на початку перегонів. Щоб полегшити удари, виробники двигунів вирішили запропонувати новий двигун без зчеплення та електричних джгутів. Старомодний картинг знову повернувся з коляскою.

OK Junior 125cc двигун розвиває 35hp
Мінімальна вага 140 кг | (картинг + водій з обладнанням)
Білі шини VEGA | Дозволені шини для дощу

Середня ціна на повне обладнання: 7500 євро
Важкоée перед réбачення двигуна: Максимум: 15:00 | Низький: 30H00

  • Національний З 13 років

НАЦІОНАЛЬНИЙ (Rotax Junior) - одне з доступних для вас рішень. Це дуже хороша школа, а рівень дуже високий. Є багато змагачів, спраглих перемог (180 учасників чемпіонату Франції 2015 року). Бюджет залишається одним з найдешевших, особливо з твердими шинами, там немає мокрих шин.

Двигун Rotax Junior 125cc потужністю 22 к.с.
Мінімальна вага 150 кг | (картинг + водій з обладнанням)
Шини MOJO F1 | Дощові шини не допускаються

Середня ціна на комплектне обладнання: 6800 євро
Важкоée перед réбачення двигуна: Максимум: 15:00 | Мінімум: 30:00

  • X30 Junior З 13 років

X30 - це купе марки (IAME), насправді ця категорія походить від назви двигуна IAME X30. Це двигун, який забезпечує хороші відчуття, але який більш вибагливий, ніж Ротакс. Оснащений карбюратором гвинтового типу для регулювання низької та високої швидкості, перед використанням потрібно мінімум знань. Шасі без передніх гальм для юніорів.

125-кубовий двигун X30, що розвиває 32 к.с.
Мінімальна вага 132 кг | (картинг + водій з обладнанням)
Шини COMET | Дозволені шини для дощу

Середня ціна на комплектне обладнання: 6 900 євро
Тривалість до капітального ремонту двигуна: висока: 15:00 | Низький: 30H00

  • ОК Старший З 15 років

OK також є новою категорією у 2016 році. Він замінює КФ у міжнародному та національному плані. З 2013 року ця категорія зникла у Франції через відсутність бюджету та конкурентів на початку перегонів. Щоб полегшити удари, виробники двигунів вирішили запропонувати новий двигун, без зчеплення та електричних джгутів. Повернення старомодного карти знову повернулось із системою колясок.

OK Junior 125cc двигун, що розвиває 40 к.с.
Мінімальна вага 145 кг | (картинг + водій з обладнанням)
Білі шини VEGA | Дозволені шини для дощу

Середня ціна на повне обладнання: 7500 євро
Важкоée перед капітальним ремонтом двигуна: Високий: 15:00 | Мінімум: 30:00

  • KZ2 З 15 років

KZ є основною категорією картингу. Оснащений 125-кубовим двигуном з 6-ступінчастою коробкою передач, шасі з передніми гальмами. Багато пілотів мріють бути коронованими в KZ. Будь-який чудовий гонщик любить заново відкрити відчуття картингу на борту цієї категорії. Ми, зокрема, думаємо про молодого Макса Верстаппена, який не соромлячись сідає за кермо свого картинга.

125 куб. См двигун KZ, що розвиває 42 к.с.
Мінімальна вага 175 кг | (картинг + водій з обладнанням)
Шини VEGA Red SL4 | Дозволені шини для дощу

Середня ціна на комплектне обладнання: 10 500 євро
Важкоée перед réвид двигуна: Високий: 10:00 | Мінімум: 20:00

  • Rotax Макс З 15 років

ROTAX МАКС є дуже цікавою категорією, враховуючи кількість перегонів, які можна провести протягом сезону. Він підходить для так званих пілотів-відпочиваючих як міжнародних конкурентів на Euro Max або Rotax Final, що проводяться раз на рік з найкращими пілотами в категорії з кожної країни.

125-кубовий двигун Rotax Max, що розвиває 29 к.с.
Мінімальна вага 170 кг | (картинг + водій з обладнанням)
Шини MOJO F2 | Дозволені шини для дощу

Середня ціна на повне обладнання: 7000 євро
Тривалість до капітального ремонту двигуна: висока: 15:00 | Мінімум: 30:00

  • X30 Старший З 15 років

X30 - це купе марки (IAME), насправді ця категорія походить від назви двигуна IAME X30. Це двигун, який забезпечує хороші відчуття, але який більш вибагливий, ніж Ротакс. Оснащений карбюратором гвинтового типу для регулювання низької та високої швидкості, перед використанням потрібно мінімум знань. Рамка є з передніми гальмами посібник.

125-кубовий двигун IAME X30, що розвиває 35 к.с.
Мінімальна вага 132 кг | (картинг + водій з обладнанням)
Шини COMET | Допускаються дощові шини

Середня ціна на повне обладнання: 7700 євро
Важкоée перед réбачення двигуна: Максимум: 15:00 | Мінімум: 30:00

  • DD2 З 15 років

DD2 це категорія Rotax з 2-ступінчастою коробкою передач, системою веслових рульових коліс. Його трансмісія характеризується каскадом передач, що позбавляє потреби в ланцюзі, тому вал трансмісії переходить безпосередньо в двигун. Ця категорія дуже підходить для так званих "дозвіллєвих" водіїв, які володіють певними знаннями картингу.

125-кубовий двигун Rotax DD2, що розвиває 40 к.с.
Мінімальна вага 170 кг | (картинг + водій з обладнанням)
Шини MOJO F2 | Дозволені шини для дощу

Середня ціна на комплектне обладнання: 8200 євро
Важкоée перед réруховий зір: NC

  • Супер картинг З 18 років

SUPER-KART - це трохи окрема категорія, але ми все-таки хотіли показати його вам. Це для любителів дуже дуже сильних сенсацій. Швидкість проїзду 230 км/год, це означає, що в декількох сантиметрах від землі, краще мати чіткі уявлення, перш ніж сідати за кермо. Ця дисципліна має місце на автомобільних схемах або мотоциклах.

Двоциліндровий двигун потужністю 250 куб.см, що розвиває 100 кВт, мінімальна вага 218 кг (картинг + водій з обладнанням)

  • KZ2 Майстер З 32 років

KZ є основною категорією картингу. Оснащений 125-кубовим двигуном з 6-ступінчастою коробкою передач, шасі з передніми гальмами. Багато пілотів мріють бути коронованими в KZ. Будь-який чудовий гонщик любить заново відкрити відчуття картингу на борту цієї категорії.

125 куб. См двигун KZ, що розвиває 42 к.с.
Мінімальна вага 180 кг | (картинг + водій з обладнанням)
Шини VEGA Red SL4 | Дозволені шини для дощу

Середня ціна на комплектне обладнання: 10 500 євро
Важкоée перед réбачення двигуна: Висока температура: 10:00 | Мінімум: 20:00

  • Майстер Rotax З 32 років

ROTAX МАКС є дуже цікавою категорією, враховуючи кількість перегонів, які можна провести протягом сезону. Він підходить для так званих пілотів-відпочиваючих як міжнародних конкурентів на Euro Max або Rotax Final, що проводяться раз на рік з найкращими пілотами в категорії з кожної країни.

125-кубовий двигун Rotax Max, що розвиває 29 к.с.
Мінімальна вага 170 кг | (картинг + водій з обладнанням)
Шини MOJO F2 | Дозволені шини для дощу

Середня ціна на повне обладнання: 7000 євро
Важкоée перед réбачення двигуна: Максимум: 15:00 | Мінімум: 30:00

  • X30 Master З 32 років

X30 - це купе марки (IAME), насправді ця категорія походить від назви двигуна IAME X30. Це двигун, який забезпечує хороші відчуття, але який більш вибагливий, ніж Ротакс. Оснащений гвинтовим карбюратором для регулювання низьких і високих обертів, перед використанням він вимагає мінімум знань. Рамка є з передніми гальмами посібник.

125-кубовий двигун IAME X30, що розвиває 35 к.с.
Мінімальна вага 132 кг | (картинг + водій з обладнанням)
Шини COMET | Дозволені шини для дощу

Середня ціна на повне обладнання: 7700 євро
Важкоée перед réбачення двигуна: Максимум: 15:00 | Мінімум: 30:00