Різні водійські права CIG Версаль

Від усіх посадових осіб громади може вимагатись керувати транспортними засобами або механізмами або тому, що це їх основна діяльність, або тому, що доручена їм місія цього вимагає. Тому на них поширюються положення статті R221-1 Кодексу автомобільних доріг: "ніхто не може керувати транспортним засобом або комбінацією транспортних засобів, для керування якими водійські права вимагаються Кодексом автомобільних доріг," він не мати відповідну категорію дійсних водійських прав та не відповідає обмеженням щодо використання, зазначеним у цьому заголовку ".

Агенти повинні мати діючі водійські права, що підходять для кожної категорії транспортних засобів. Це визначається залежно від типу транспортного засобу та PTAC причепа, якщо він присутній.

В рамках європейської гармонізації були змінені різні категорії водійських прав. Нові положення набрали чинності 19 січня 2013 року.

Щоб допомогти вам, відділ запобігання професійним ризикам CIG надає вам технічний аркуш, в якому представлені різні посвідчення залежно від норм, а також 3 моделі водійських прав.

Чи можна їздити на косарках на дорогах загального користування? ?

Так, але за певних умов. Будь-яка моторизована машина на чотириколісних велосипедах повинна відповідати положенням Кодексу автомобільних доріг.

схвалений DRIEE (в Іль-де-Франс) або DREAL
обладнані світлофорами
зареєстрований.

Агент також повинен мати посвідчення водія відповідно до загальної дозволеної навантаженої ваги (PTAC) мотокосилки.

В іншому випадку навантажувальна косарка повинна транспортуватися за допомогою відповідної вантажівки.

Чи може муніципальний агент з ліцензією B керувати трактором з PTAC більше 3,5T ?

Так. Після опублікування закону № 2015-990 від 6 серпня 2015 року (відомого як «закон Макрона») до статті L.221-2 Кодексу про автомобільні дороги було внесено зміни: «Особи, які мають необхідні водійські права на транспортні засоби з дозволена загальна вага вантажу менше 3,5 тонн, що використовується для перевезення людей і містить, крім місця водія, максимум вісім місць або використовується для перевезення вантажів, може керувати всіма сільськогосподарськими або лісовими транспортними засобами та обладнанням, швидкість яких не перевищує 40 кілометрів на годину, а також транспортними засобами, які можна засвоїти. ".

Будьте обережні, керуючи трактором із розрахунковою швидкістю більше 40 кілометрів на годину вимагає наявності відповідного дозволу.

Щодо керування причепом, причепленим до трактора, деталей поки не повідомляється. Очікуючи цих деталей, необхідно дотримуватись звичайних правил дорожнього кодексу щодо керування причепом.

Зобов’язання, пов’язані з водійським посвідченням, запитувані Трудовим кодексом, досі діють.

Для отримання додаткової інформації зверніться до "Технічного аркуша - посвідчення водія"

Чи необхідний префектурний сертифікат для керування мікроавтобусом службовцю громади? (запитання від Національної Асамблеї № 6631)

Не у всіх випадках. Відповідь на питання No 66381 опублікований 13 грудня 2005 р. в офіційному журналі вказує, що: “[. ] положення декрету № 87-242 від 7 квітня 1987 р. зі змінами, що стосуються визначення та умов здійснення приватних неміських послуг автомобільного транспорту, визначають, що вони вважаються приватними послугами, коли вони відповідають своїм нормальні експлуатаційні потреби:

транспорт, організований місцевою владою або їх групами для конкретних категорій громадян, в рамках діяльності, що входить до їхньої компетенції, за винятком будь-яких подорожей туристичного характеру;
транспорт, організований асоціаціями для своїх членів, за умови, що ці подорожі безпосередньо пов'язані із статутним об'єктом асоціації і що це не асоціація, основним об'єктом якої є перевезення її членів або організація туристичних поїздок.

Беручи до уваги положення цитованих вище текстів, можна вважати, що транспортні засоби, що використовуються центром дозвілля, комунальною державною службою, є приватним транспортом, і, отже, водії таких транспортних засобів не повинні мати сертифікат передбачені у статті R. 221-10, згаданій вище. "

Наскільки дійсними є водійські права ?

З 16 вересня 2013 року термін дії дозволів А та В становить 15 років.

За винятком ліцензій категорії С та D, це лише просте адміністративне поновлення без медичного огляду.

Дозволи, видані до 19 січня 2013 року, дійсні до 19 січня 2033 року.

Термін дії посвідчень категорії C та D залежить від віку водія.

Період поновлення залежить від категорії посвідчення та віку водія:

Кожні 5 років для водіїв до 60 років
Кожні 2 роки для водіїв старше 60 років (крім категорій D1, D, D1E або DE)
Щороку для водіїв старше 60 років для категорій D1, D, D1E або DE.
Щороку для всіх водіїв від 76 років.

Щоб отримати їх поновлення, медичний огляд є обов’язковим.

Як територіальна влада може забезпечити наявність у своїх агентів водійських прав ?

Територіальна влада має дві можливості:

попросити своїх агентів заяву про честь, щоб засвідчити, що їхні водійські права є дійсними, та зобов’язати заявити про втрату чинності їхнього водійського звання
попросіть своїх агентів регулярно надавати їм копію заяви з обмеженим доступом, що містить інформацію, що стосується існування, категорії та дії водійських прав, що стосуються них. Агент повинен вимагати його у префектурних служб, відповідальних за його будинок.

Процедури інформування громади та можливості її контролю повинні бути визначені у внутрішніх правилах.

Чи є психотехнічні тести обов’язковими для територіальних агентів ?

Так. Психотехнічні випробування є обов’язковими до призначення агента на посаду водія транспортного засобу, відповідно до статті 3 указу від 22 грудня 2006 року, що стосується особливого статусу системи працевлаштування територіальних технічних помічників.

Таким чином, технічний помічник може відповідати за завдання водіння транспортного засобу (керування громадським транспортом, важкими вантажними автомобілями, машинами для очищення снігу тощо), якщо він має відповідне посвідчення водія та пройшов тести на психотехнічну експертизу та відповідні медичні огляди.

Метою цих психотехнічних обстежень є перевірка координації та психомоторних рефлексів кандидатів. Їх повинні проводити організації, затверджені префектом для проведення психотехнічних експертиз, передбачених Кодексом автомобільних доріг.