Російські атомні підводні човни
Цитата: Росія закладає кіли для трьох ядерних підстанцій
Росія заклала кіли трьох нових атомних підводних човнів для святкування Дня ВМФ Росії 27 липня.
Закладеними човнами були п'ятий атомний підводний човен балістичних ракет Долгорукий (Борей) (Проект 955А) (КСЯП) Князь Олег та четвертий і п'ятий атомні підводні човни класу "Сєвєродвінськ" (Ясен) (Проект 885М) Хабаровськ та Красноярськ .
Цитата: Як повідомлялося в цей момент, суднобудівний завод "Севмаш" заклав три нові атомні підводні човни в "День Військово-Морських Сил" (27 липня) у Сєвєродвінську.
Під час офіційної церемонії, в рамках якої Президент Путін був підключений через відеоконференцію, відбулося будівництво KNYAZ OLEG, 5-ї стратегічної підводного човна (SSBN) класу BOREJ та четвертої атомної підводної човни (SSN) Клас ЯСЕН, КРАСНОЯРСЬК. Відокремлений від цієї головної події, але також 27 липня, ХАБАРОВСЬК був закладений як третій підводний човен у Сєверодвінську.
Спочатку вважали, що "ХАБАРОВСЬК" був п'ятою підводним човном класу ЯСЕН, але відокремлення кілового покриття від офіційного торжества спричинило плутанину серед експертів - що з тих пір виявилося досить обгрунтованим. У нових повідомленнях ЗМІ ХАБАРОВСЬК тепер називають спеціальним підводним човном із власним номером проекту 09851 (клас YASEN має номер проекту 885/885M). Про такий підводний човен було «туманно» заявлено в березні. У "службі гідроакустичного форпосту" він повинен мати можливість знаходити та відстежувати об'єкти на відстані до 600 км.
Детальних відомостей про цю нову будівлю поки немає. Однак Севмаш роздав гостям церемонії закладення кілів ручки з силуетами трьох нових підводних човнів 27 липня - і тут також можна знайти ХАБАРОВСЬК. Російський інтернет-блогер опублікував в Інтернеті фотографію цих ручок. Дуже спрощене подання показує ХАБАРОВСЬК як підводний човен із положенням/формою вежі та кермом, який відрізняється від інших російських підводних човнів.
«Севмаш» будував ще один спеціальний підводний човен з 2012 року, але це не зовсім нова розробка. Відповідно до позначення проекту 09852, підводний човен класу OSCAR II забезпечує основу для нової будівлі. К-139 БЕЛГОРОД мав стати 12-м підводним човном цього класу. Затоплені 19000 т, що витісняють OSCAR-II, в основному були призначені для боротьби з авіаносцями ВМС США у відкритій Атлантиці з їхніми 500 км авіаносців SS-N-19 великої дальності. У 1992 році "Севмаш" почав будувати "БЕЛГОРОД", але після розпаду Радянського Союзу грошей не вистачало, реальної експлуатаційної потреби в новому OSCAR-II більше не було, і будівництво було скасовано
Розпочатий "БЕЛГОРОД" пролежав на верфі поблизу Севмашу більше десяти років, поки Міністерство оборони не оголосило про подальше будівництво та добудову в 2004 році; але тоді не було подальших повідомлень. Лише минулого року БЕЛГОРОД опинився в прес-релізі. Відповідно до цього, його тепер слід швидко завершити і використовувати як спеціальний проект підводного човна 09852 для гідрографічних досліджень/вимірювань, при випробуваннях нового підводного обладнання (DSRV - глибокозавантажувальні рятувальні підводні човни, безпілотники) та в пошуково-рятувальних операціях.
Цитата: 19 грудня російський флот ввів на озброєння свій третій стратегічний підводний човен класу BOREK.
Святкування для ВЛАДИМІРА МОНОМАХА відбулося на суднобудівному заводі "Севмаш" у Сєверодвінську на Білому морі. До кінця року підводний човен разом із сестринським катером "ОЛЕКСАНДР НЕВСЬКИЙ" перемістився на базу підводного човна "Гаджієво" Північного флоту. Звідти обидві підводні човни мають "незабаром" рухатися під арктичними льодами до Тихоокеанського флоту. У затоці Авача на півострові Камчатка вони повинні знайти свій новий будинок за допомогою 25-ї дивізії підводних човнів.
У вересні ВЛАДИМИР МОНОМАХ усунув головну перешкоду для введення в експлуатацію успішним випробувальним пострілом стратегічної ракети "Булава"; У листопаді ОЛЕКСАНДР НЕВСЬКИЙ вистрілив такий ФК з Баренцева моря в полігон на Камчатці. Обидва катери фактично повинні перейти до Тихоокеанського флоту до кінця року. Однак там, очевидно, затягується будівництво причалів та призначених для них об'єктів технічного обслуговування. У вересні міністр оборони Шойгу відвідав нові споруди і публічно заявив, що він "дуже незадоволений" ходом будівництва та місцевим наглядом за будівництвом (контроль якості).
Для ВМС Росії, але тим більше для суднобудівного заводу «Севмаш», передача ВЛАДИМІРА МОНОМАХА була не просто рутинною подією до кінця року. Як і в колишньому Радянському Союзі, 31 грудня є важливою датою «виконання плану» та розподілу коштів. З доставкою двох BOREJ до цієї дати суднобудівний завод стає цільовим. Останні успішні випробувальні постріли обох підводних човнів з новою стратегічною ракетою "Булава" також мали центральне значення. БОРЕЖ і Булава пов’язані між собою «в хороше чи гірше». Через свої розміри нові підводні човни не можуть брати на борт будь-які інші ракети без принципових змін конструкції, і після низки відмов довгий час було незрозуміло, коли і чи буде Булава готова до серійного виробництва.
«Севмаш» тепер може почати будувати більше BOREJ. Все ще вражена непередбачуваністю Булави, але все частіше під тиском часу наприкінці липня була закладена п'ята підводний човен цього типу - КНЯЗ ОЛЕГ. Безпосередньо після введення в експлуатацію ВЛАДИМІРА МОНОМАХА «Севмаш» розпочав будівництво шостого човна, який має бути названий «ГЕНЕРАЛІСІМУС СУВОРОВ», 26 грудня. Будівництво сьомого і восьмого човна, яке спочатку планувалося, має розпочатися цього року.
Розвиток класу BOREJ сягає понад 20 років. Севмаш уже поклав на кіль човен типу BOREJ YURI DOLGORUKIY ще в 1996 році, який після кількох років затримки не міг бути введений в експлуатацію до 2013 року. Обладнання нового BOREJ, яке планується побудувати, повинно відображати технологічний прогрес, досягнутий тим часом, і це виражається в назві BOREJ-A. Основна конструкція занурених підводних човнів, водотоннажністю майже 20 000 т, залишається майже незмінною, і, як і попередні катери, кожен з них буде нести по 16 «Булав» на борту (тим часом 20 «Булав» також обговорювались для BOREJ-A).