Розділ Комарнік-Брашов ризикує залишитися без будівельника!
ОНОВЛЕННЯ: Погані новини в економіці, здається, не закінчуються. Найбільший дорожній проект в новітній історії Румунії, шосе Комарнік-Брашов, виявляється фіаско пропорцій.
Переможці тендеру, франко-грецький консорціум, відмовляються від контракту на мільярд євро і більше не будують магістраль на долині Прахова. Грошей на роботи вони не знайшли.
90 днів тому всі боси з Transporturi відсвяткували найважливіший і найдорожчий контракт на шосе.
У повідомленні, надісланому в середу, концесіонери "Вінчі Актор" поховають весь проект: "Він приймає до відома та затверджує розірвання концесійного договору шляхом одностороннього денонсації концесіонера".
За дві години до цього дилери роз'їхалися з транспорту.
Читайте також
Це був день несподіванок: будівельники секції Бухарест Плоєшті також проїхали повз "Транспурурі" для переговорів щодо відновлення заблокованих будівельних майданчиків. Серед них - Костел Касунеану, нещодавно звільнений з-під варти.
Концесія ділянки Комарнік-Брашов оголошується успішною, оскільки переможці тендеру мали проектувати, будувати та утримувати магістраль із власних коштів протягом 30 років, а держава повернула б її частинами.
Шефи Вінчі Актор останні три місяці ходили по банках і сказали "Транспорту", що не знайшли необхідного їм мільярда євро.
У порівнянні з версією, присудженою на аукціоні, вони також вимагали понад 50 змін, які, на думку представників Дорожньої палати, збільшили б контракт на сотні мільйонів євро.
Загалом, на даний момент усі будівельні майданчики в Румунії офіційно заблоковані.