Роз’єм MPX - правильно припаяний - RCWorld24
З'єднувачі MPX часто використовуються як з'єднувачі сервоприводу. Тут слід дотримуватися кількох речей, щоб потім не спричинити обриву кабелю.
Зелені 6-контактні мультиплексні роз'єми, захищені від фальсифікацій, можуть використовуватися як силові струми із постійним струмом до 35А, завдяки чому три контактні язики потім з'єднуються паралельно (припаюються). Типовим застосуванням часто є штепсельне з'єднання від контролера польоту до приводу lipo в менших електричних моделях.
Як з'єднувач крила сервоприводу можна використовувати максимум 2 сервоприводи крила (наприклад, елерони/стулки) на розетку/з'єднувач із надійним контактом між фюзеляжем і крилом. Не рекомендується запускати до чотирьох сервоприводів плюс сервоживлення через цей 6-контактний роз'єм.
Недоліком роз'єму MPX є відсутність деформації та відсутність захисту від перегину для малих перетинів сервокабелів. Тому в своїх моделях я використовую лише сервоподовжувачі з перетином 0,34 мм². 3 х 88 ниток діаметром 0,05 мм кожна забезпечують передачу напруги/струму без втрат, особливо при сильніших цифрових сервоприводах в пік, а також певну необхідну механічну навантажувальну здатність, особливо на роз'ємі MPX.
Спочатку 6 контактних язиків лудять невеликою кількістю припою, а три дроти сервопроводу акуратно зачищають плоскогубцями. Тут не слід пошкоджувати окремі менші жили на лінію, оскільки в іншому випадку це несвідомо зменшить переріз провідника.
Присвоєння контактів може бути вільно вибрано, якщо штепсель і розетка мають однакове призначення. Однак ми рекомендуємо однакове призначення для всіх моделей.
3 луджені дроти повинні мати ту саму довжину, що і контактні язики, а потім чисто припаяти дроти до поверхні роз'єму трохи додатковим припоєм. Перед тим, як паяти, насуньте невелику підходящу термоусадочну трубку для кожного сердечника і після пайки її стисніть нарівно.
Коли дві сервопровідні лінії (6 проводів) припаяні і зморщені, я скручую їх приблизно на 4-5 см від штекера. Тепер вени «закупорюють» гарячим клейовим пістолетом. Це дуже важливо для того, щоб реалізувати дефіцит деформації та неіснуючий захист від перегину. Особливо на вилку, оскільки вона завжди витягується з розетки кабелями. Тут проміжки між окремими штифтами, зокрема, повинні бути герметичними.
Після цього я стискаю більшу термоусадочну трубку через дві герметичні сервопровідні лінії і, нарешті, термоусадочну трубку через роз'єм MPX.
Те саме, що і тут з муфтою, однак для герметичних штифтів не потрібні більші термоусадочні труби, оскільки вони вклеєні у фюзеляж і не повинні витримувати будь-яких механічних навантажень.
Таким чином, знімне, але надійне з’єднання постійно встановлюється без (згодом) обриву кабелю або розімкнутого контакту, що в гіршому випадку може призвести до несправностей та/або поломки всієї моделі.