Самоаналіз Я так багато подорожував за останні 12 місяців

(Реклама) Подорожі та статистика: мені подобається і те, і інше. Ось чому сьогодні є невелике розуміння кількості моїх поїздок і порівняння зі значеннями, які визначила американська компанія з прокату автомобілів.

Не проходить і тижня, щоб читач не надіслав мені електронного листа чи прямого повідомлення у Facebook чи Instagram. Найчастіше мене просять конкретні поради щодо подорожей. Іноді я так вступаю в розмову з читачами. Тоді багато хто запитує, чому я більше не пишу про себе та своє життя як туристичний блогер.

Мені завжди трохи важко. Я походжу з друкованої журналістики, де слова “я” насправді не існує. Крім того, я в першу чергу хочу надати своїм читачам натхнення самостійно відкривати нові та невідомі області на нашій планеті. Мене турбує те, що туристичні потоки краще розподілені по всьому світу.

Тим не менше, я вирішив давати щокварталу "інтроспективне" розуміння свого життя як туристичний блогер відтепер. Повідомте мене в коментарях, що вас конкретно цікавить.

Моє життя в цифрах

Чудовим збігом обставин було те, що я щойно отримав електронне повідомлення від Auto Europe, в якому брокер прокатних автомобілів попросив мене повідомити про опитування про переваги подорожей різних європейських країн.

Якщо ви не знаєте Auto Europe: американська компанія є піонером на ринку оренди автомобілів. Він був заснований понад 50 років тому з ідеєю здати VW Жука в оренду співвітчизникам, якщо вони хочуть відвідати своїх дітей, які перебувають у Німеччині. Сьогодні компанія продає автомобілі по всьому світу на вигідних умовах. Частково від 5 євро на день.

В ході опитування було опитано тисячу представницько обраних людей у ​​шести країнах (Німеччина, Франція, Італія, Іспанія, Швеція та Нідерланди). Вони мали відповісти загалом на 17 запитань про свої поїздки. Найважливіші відповіді узагальнено тут та в інфографіці в кінці статті. Я виберу кілька із них і порівняю їх із цифрами за останні дванадцять місяців.

подорожував
Букіт Бінганг: серце столиці Малайзії Куала-Лумпур.

Скільки я пролетів

За останні дванадцять місяців я здійснив усього вісім авіарейсів. Більшість рейсів виконувались у межах Європи, але були також далекі рейси до Нью-Йорка та один до Південно-Східної Азії. Це призвело до загальної кількості 55000 кілометрів - або близько 3400 кілометрів за поїздку та напрямок.

Це трохи більше середнього показника респондентів. Вони пролетіли в середньому 2810 кілометрів за кожну поїздку, а шведи мали найдовший шлях до відпочинку - 3835 кілометрів - не дивно, враховуючи північне розташування країни. Голландці подолали в середньому 2250 кілометрів по повітрю.

багато
Один місяць у Таїланді: 20 хвилин на пляжі Ханом для цієї безглуздої фотосесії.

Скільки я лежав на сонці

Я не пам’ятаю, як за останні дванадцять місяців лежав на пляжі навіть хвилини з наміром засмагати. Але я взагалі не пляжна людина. Вже через один день я починаю там нудьгувати. Я віддаю перевагу мегаполісам або маленьким селам. Бажано в горах.

У цьому плані я сильно відрізняюся від респондентів в опитуванні. У середньому в Європі зі мною погодились лише 20,2 відсотка і сказали, що їм не важливо повертатися з відпустки засмаглими. Серед німців лише 15,4 відсотка опитаних не мають святкового загару. І навпаки, цілих 5 відсотків опитаних німців сказали, що проводять цілий день на сонці.

Час засмагання

Цікаво, що у всіх країнах більшість шукачів сонця не лежать під сонцем до полудня, що, мабуть, також пов’язано з тим, що під час свят люблять спати трохи довше. Однак були відмінності: більшість італійців почуваються комфортно на сонці о 10 годині ранку, тоді як французи останні з’являються на пляжі близько 13 години.

Це мене здивувало, особливо зважаючи на те, що Ліга раку роками застерігає від того, щоб смажитися на полуденному сонці. Це, мабуть, також спростовує тезу, з якою я нещодавно зіткнувся в басейні в Таїланді: що Instagram запобігає раку шкіри, тому що сьогодні ви можете за допомогою соціальних мереж повідомити оточенню, що ви перебуваєте у відпустці і більше не в офісі з сильним сонячним опіком повинен з'явитися.

подорожував
Я також регулярно гуляю по кілька годин, як тут, в Македонії.

Скільки годин я бігаю

Auto Europe також хотіла дізнатись від респондентів, скільки годин їхньої відпустки вони пішки. Європейці витрачають в середньому 2,8 години на вивчення напрямків подорожі на поні шевця, причому найкраще розміщені німці вочевидь воліють ходити в середньому 3,1 години, ніж голландці, що розміщувались останнім часом, 2,3 години.

Як щодо мене Оскільки я не подорожую, щоб відпочити, я багато на ногах. Побачивши нове місто або вирушаючи в похід, я легко проводжу п’ять годин і більше на ногах. Однак бувають і дні, коли я ховаюсь у своєму готельному номері, щоб писати свої тексти. Мені тут незрозуміло, чи слід виключати їх як робочі дні, чи це також дні подорожей.

подорожував
Свобода в дорозі: моя подорож по Ісландії.

Саме стільки я їду на машині

Це легше оцінити в моїх дорожніх поїздках. За останні 12 місяців я здійснив три поїздки в обидва боки на машині/кемпері. У Македонії, Ісландії та Португалії. Оскільки я хочу побачити якомога більше в ті дні, коли я орендую транспорт, я проводжу багато часу за кермом.

Наприклад, в Ісландії я за чотири дні подолав 1100 кілометрів, близько 275 кілометрів на день. Велику його частину я знаходив на добре розвиненому Рінґштрассе, але іноді й поза дорогою на гравійних дорогах. Я, мабуть, щодня проводив за кермом близько 4,5 годин - але також приблизно стільки ж часу гуляв у столиці Ісландії.

У Португалії за п’ять днів я проїхав 870 кілометрів. Це лише 175 кілометрів на день, але дороги там були набагато гіршими. Особливо на звивистих зворотних дорогах через виноградники в долині Дору було дуже повільно. Я також очікую, що час чистого водіння - близько 4,5 годин.

А учасники опитування? Європейці їздять на машині в середньому 1,5 години, німці воліють бути на чотирьох колесах о 1,8 години, тоді як іспанці, італійці та шведи проводять у машині лише 1,4 години.

Остаточний розгляд

Порівнюючи власну статистику з даними, зібраними Auto Europe, я був здивований тим, що цифри відрізняються набагато менше, ніж я спочатку припускав. Як туристичний блогер, я трохи «нормальніший», ніж думав сам.

У цій статті я обговорив лише п’ять із 17 категорій. Цікавою є також готовність відпочиваючих до флірту, кількість калорій (не маючи уявлення, чому хтось знає), спожитих у дорозі, або скільки алкоголю в середньому європейці виливає їм горло на двотижневих канікулах (але, враховуючи кількість, цікаво, як це роблять деякі респонденти все ще міг правильно порахувати). Ви можете знайти найважливіші відповіді в інфографіці нижче.

Інфографіки

Застереження: Ця публікація створена у співпраці з Auto Europe та містить рекламу для постачальника.

Вперше на цьому сайті? Тоді перевірте, про що я тут. Ви вже деякий час стежите за Всесвітнім форумом подорожей і не хочете пропускати більше текстів у майбутньому? Тоді найкраще, що потрібно зробити, це підписатися на щомісячний бюлетень.