Сандро Кортезе скинув вісім кілограмів у сезоні WSBK 2019
Від 69 до 61 кілограма: Сандро Кортезе розповідає про свій перший сезон з машиною потужністю 1000 куб.см та результати минулого сезону чемпіонату світу з супербайків
(Motorsport-Total.com) - Після шести років на машинах об'ємом 600 куб. См. Сандро Кортезе вперше цього року їздив на великому велосипеді. У WSBK чемпіон Supersport 2018 змагався проти еліти Superbike і справив гарне враження. Тяга Кортезе вперед була уповільнена сильними падіннями в Ассен і Донінгтон. Висновки за 2019 рік повинні допомогти отримати більше можливостей у новому сезоні.
Сандро Кортезе засвоїв важливі уроки у своєму дебютному сезоні WSBK Zoom
"Я думав, що вам потрібно нарощувати м'язи від суперспортивного мотоцикла до супербайка. Я розпочав сезон з 69 кілограмів і зараз важу 61 кілограм, що на два кілограми менше, ніж у моєму суперспортному сезоні", - повідомляє Кортезе після свого дебютного року в Чемпіонат світу з супербайків.
"Я зрозумів, що вам потрібно менше енергії, коли велосипед добре налаштований. Моя підготовка до зими буде зовсім іншою, ніж минулої зими", - оголосив Кортезе. Поки що "Беркхаймер" не має контракту на сезон 2020. Він входить до списку бажань "Тен-Кейт-Ямаха", але досі немає офіційних підтверджень того, що команда буде гонятися на двох мотоциклах.
Фотографії: Чемпіонат світу з супербайків у Досі
"Я не хочу хвалити себе, але я думаю, що були гонщики з гіршими сезонами-новачками. Я думаю, що мені вдалося визначити певні моменти. Я був у першому ряду п'ять-шість разів. Звичайно, це було не зовсім так у гонках, але гонки на суперполюсі часто були дуже хорошими. Завжди чогось не вистачало, але після аналізу я зрозумів, що нам просто не вистачало досвіду ", - сказав Кортезе, коментуючи свій сезон новобранців.
"Мені довелося багато змінити стиль водіння. Я думаю, що зараз я супербайк. На початку сезону це не було так. Тоді я все ще був гонщиком 600. Часто ви можете повернутися до старого стилю", - зазначає давній 600 -Пілот.
Мимовільне падіння в Донінгтоні відкинуло Сандро Кортезе назад
Серйозні падіння в Ассені та Донінгтоні, безсумнівно, були найнижчими точками сезону 2019. "Супербайк просто болить, коли ти падаєш", пояснює Кортезе. "Часто це не просто складане переднє колесо. Є також хайсайдери. З вагою мотоцикла це може швидко нашкодити".
"Звичайно, було багато водіїв з пораненнями, але два поранення плеча були чи не найглупшим, що може трапитися з вами. Часто зламана стопа - це нормально через три тижні. Тоді ви можете багато чого досягти за допомогою знеболюючих препаратів. Але при травмі плеча ви можете Візьміть скільки завгодно знеболюючих засобів. Це завжди болить ", - каже Кортезе.