ScPr - заняття на човні
для хлопчиків та дівчаток до віку приблизно 14 років
Оптиміст, або коротше Opti - це найстаріший і найпоширеніший клас цуценят! У всьому світі діти та молодь вчаться плавати в цьому одномоторному човні. У SCPr власний клуб "Оптис" доступний для тренувань. Нагородження відбувається за попередньою домовленістю з наглядачем молоді SCPr.
Більше інформації про Opti: www.dodv.org.
тайфун
для всіх молодих людей від 14 років та дорослих, які захоплені регатами
Тайфун - один з найшвидших одноразових човнів. Плавання однією рукою з головним вітрилом та стрілою - це великий виклик для кожного моряка човна. Форма корпусу човна з довгою ватерлінією та площа вітрила майже в десять квадратних метрів гарантують, що тайфун стане справжнім хітом навіть при слабкому вітрі. Типовою відмінною рисою тайфунів є дошки для вправ. Для того, щоб дати можливість молодим людям вступити до цього вимогливого класу однією рукою, цей човен плаває як молодіжний човен з керманичем та екіпажем.Більше інформації про тайфун: www.ic-taifun.-de.
Клас ІС
для всіх молодих людей від 14 років та дорослих, які захоплені регатами
Olympiajolle (O-Jolle) - човен з майбутнім, але також з традиціями!
Йому буде 80 років, олімпійський човен, або коротше О-човен! І вона така ж популярна як ніколи. Будь то сучасним регатним судном з усіма комплектаціями або традиційним туристичним човном, човен "О-лодка" представляє своїх шанувальників та зацікавлених людей, які вступають і переодягаються як молода в душі дама з темпераментом.
(Фото Vogler)
Якщо поглянути на інноваційні нові будівлі останніх кількох років, важко повірити, що перші олімпійські човни були побудовані багато років тому. У 1935/36 роках човен був розроблений як одноручний клас для олімпійських змагань з парусного спорту біля Кіля і швидко завоював популярність!
Після спочатку важких перших повоєнних років О-човен швидко відновив значення, хоча або саме тому, що втратив свій олімпійський статус.
Як національний єдиний клас DSV, він має друзів не лише в Німеччині, але також у Нідерландах, Австрії, Швейцарії, Італії та Чехії.
Технічні дані олімпійського човна:
Засушка 0,15 м/1,10 мечем
Вага корпусу 160 кг
Такелажний кіт - такелаж
Площа вітрила 10 кв
Вітрило знак червоне кільце
Як універсальний клас, при будівництві О-човна допускаються лише невеликі допуски. Усі основні розміри вказані таким чином, щоб одна човна була такою ж, як інша, а матеріальні бої, як це досить часто зустрічається в інших класах, не відбувалися з О-човнами.
Окрім сучасних будівельних матеріалів, ніщо не змінилося в оригінальній формі корпусу з 1936 року до сьогодні. Це дало змогу гарантувати, що старі човни також залишаються конкурентоспроможними.
Додаткову інформацію та поради можна також знайти на домашній сторінці асоціації класів IOU за адресою http://www.o-jolle.de
470 с
клас для дорослих, які люблять регату
пірат
Вітрильний спорт - класичний клас човнів з давніми традиціями
Цей човен з двома руками - найстаріший молодіжний клас, визнаний та підтриманий DSV. Човен плаває практично у всіх районах Німеччини, а також у Швейцарії, Австрії, Чехії, Польщі та Угорщині. На відміну від сучасних човників для плавання та катання на ковзанах, пірат прощає невеликі помилки, але все ще є спортивним, вимогливим класом, який плаває зі спінакером. У клубі працює сучасний пірат з регати. Прират має давні традиції у вітрильному клубі Preetz - в даний час у клубі представлено лише кілька човнів.
Більше інформації про пірата: www.piraten-kv.-de.
Додаткову інформацію та поради також можна отримати у голови флоту Ленкер-Зее:
Олаф Людерс: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Для відображення JavaScript потрібно ввімкнути!