Сенна, л; спадкоємець - Звільнення
Спеціальний кореспондент Монте-Карло
Коли в 1987 році Айртон Сенна здобув першу з шести перемог у Монако, його племіннику Бруно було лише 4 роки. Через двадцять років, коли він став водієм, Бруно виявив улюблену схему свого дядька в категорії GP2, передпокій F1. Другий у своєму чемпіонаті та переможець у Барселоні два тижні тому, Бруно повертає відоме ім'я в новини. Тим паче, що подібності між Бруно та його славетним старшим не вистачає. Починаючи з цього шолома, використовуючи колір та дизайн дизайну Айртона. Коли Бруно, накрившись шоломом, пропускає лише його карі очі крізь отвір козирка, схожість вражає. Однак знайти сина Вівіан Сенна-Лаллі в одномісному автомобілі є аномалією.
Табу. Коли 1 травня 1994 року Айртон Сенна був убитий за кермом Вільямса на трасі Імола, тоді Бруно, якому було 10 років, був свідком цієї смерті в прямому ефірі, як мільйони телеглядачів. Наступного дня він прибирає карту, яку дав йому дядько, і забуває про свої мрії про водіння. Смерть батька через кілька місяців на їзді на "Дукаті" на вулицях Сан-Паулу ще більше затемнює сімейний клімат. Все, що стосується механіки, стало табу. Вівіан, старша сестра Айртона, віддана фонду, який її брат хотів створити для підтримки проектів неблагополучних дітей у Бразилії. Бруно більше ніколи не наважується говорити про картинг чи гоночні машини, але пристрасть до швидкості все ще пожирає його.
Поки він щойно святкував своє 18-річчя, Бруно нарешті вирішує відпустити. "Це було шоком", каже Вівіан, яка супроводжує її по європейських ланцюгах. “Бруно так приховував своє бажання бігати, що я не міг у це повірити. Я не міг піти проти його пристрасті. Тож я дозволив йому знову бігти на картингу ». Але Бруно, худий, погано встановлений на сидінні своєї маленької машини. Шість разів він зламав ребра перед тим, як відмовитись від картингу, щоб спробувати Формулу Рено в Бразилії. "Тому я подумав попросити у Герхарда поради [Бергер, товариш по команді Айртона з McLaren, примітка редактора], пояснює Вівіан. Я сподівався, що він скаже мені, що Бруно, не маючи жодного досвіду, занадто старий, щоб почати кар’єру в автоспорті. Але він запросив його спробувати формулу BMW у Європі. І Бруно добре справився ".
Переконавшись у Формулі 3 за останні два роки, Бруно стартує у GP2 цього року. З таким відомим ім’ям і талантом, який його дядько вперше виявив, він не може уникнути своєї долі, навіть якщо пом'якшує ту перевагу, яку дає йому репутація сім'ї: “Це, очевидно, плюс для пошуку бюджетів та знайомства з людьми, які мають значення в галузі, але називати мене Сенною не змушує мене йти швидше. Саме результати визначають кар’єру. А це вимагає 100% участі та багато роботи ».
Кокон. Доказом того, що в 23 роки він не підходить до автогонок як до дилетанта, Бруно залишив сімейний кокон і поселився в Лондоні, як його дядько двадцять п’ять років тому. Його сестра Б'янка стала його менеджером і полює на спонсорів для нього. Навіть якщо його очікують у Формулі 1 на сезон 2009, найважче залишається для молодого Сенни. Спираючись на “автомобільну” спадщину свого дядька, і перш за все створити собі ім’я.