Сенсаційні викриття російської підводного човна про смерть Курська
Це була перша велика аварія після того, як країною керував Володимир Путін. Ось як описував реакцію глави держави після трагедії тележурналіст Сергій Доренко:
- Одного разу правду скажуть про смерть Курська - через багато років після цієї трагедії, матері командира 9-го купе Олександра Бражкіна Камелії Федорівні повідомила кореспонденту "Вільної преси".
"СП": - Вас не влаштовує офіційна версія тих трагічних подій?
- Ні, це не так. Кажуть, що торпеди вибухнули, але сама торпеда не могла вибухнути.
СП: - Що тоді сталося?
- Я цього не знаю. Експерти судять про це.
Мати загиблого підводного човна має рацію, і краще запитати когось, хто знає про службу підводного човна, а не через шуми.
Я запитав його, що він думає про вибух підводного човна "Курськ", колишній капітан першого класу, у відставці, колишній командир підводного човна К-147, речник Товариства ветеранів третього відділу атомної підводного човна Північний Олександр Лесков.
Надалі Лескову довелося кілька разів брати участь у ліквідації надзвичайних ситуацій на кораблях, що працюють на атомній енергетиці.
"СП": - Олександр Якович, чому офіційна версія смерті Курська, висловлена генпрокурором РФ, не виглядає переконливою?
- Той факт, що в той час російський генпрокурор, представляючи офіційну версію смерті "Курська", не дав відповіді на ряд питань, які відразу ж виникли у експертів і, зокрема, у командирів атомних підводних човнів.
- Офіційна версія стверджує, що Курськ був під водою під час вибуху. Не могло бути, бо коли довжина підводного човна 153 метри, він не може потонути там, де глибина води менше 115 метрів - а саме, це була глибина повені «Курська», що, до речі, є надводні полігонні кораблі, а не підводні човни. Ця глибина для величезного човна схожа на калюжу. Для занурення підводний човен повинен мати під кіль - як мінімум три його довжини, а це, в даному випадку - не менше півкілометра. І це знає будь-який капітан Прем’єр-ліги. На глибині 100 метрів ніхто не дозволить занурення.
По-друге, офіційна версія говорить, що човен врізався в дно і стався другий вибух. Це також не схоже на правду - оскільки вплив підводного човна на дно ніколи в історії торпед підводного флоту не вибухав.
Ще один доказ того, що підводний човен перебував у положенні над водою під час вибуху - фотографії, отримані, коли вона вже була на дні. Човен був із високими ящиками.
- Усі шухляди човна піднімаються лише тоді, коли поверхня знаходиться над водою.
"СП": - Ну, дозвольте вибуху "Курськ" опинитися у верхньому положенні. Що робить цю зміну в цьому випадку?
- Перш за все, маленька брехня породжує велику кількість недовіри. По-друге, основним варіантом є підводний вибух. Але вибуху під водою не було. Якби це сталося під водою, це була б зовсім інша картина пошкодження: тіло повернулось би зсередини, насправді все покриття було зігнуте всередині. Але повторюю, сама торпеда не може вибухнути. Крім того, торпеди не спрацьовують, оскільки кожна має чотири рівні захисту. Якщо торпеди тряслись самі по собі, це, вибачте, як змія, яка потрапила в дно слона - дурниця для такої підводного човна. Від однієї торпеди всі інші не могли вибухнути. Навіть при торпедному вогні не всі можуть вибухнути разом. Я на власні очі побачив на фотографіях, як човен на боці, а торпеди на дні поруч. І більше. Якби, як зазначає слідство, весь торпедний відсік негайно вибухнув, вода негайно піднялася б у снаряд і вогню більше не було. Але тіла знайдених підводних човнів сильно згоріли.
Існує ще багато суперечностей.
Загалом, плавучість підводного човна дуже висока, і вона розрахована на те, що човен залишається на плаву з двома, а то й трьома затонулими відділеннями. І не буває таких аварій, при яких весь катер, включаючи командний пункт, негайно знищується.
- Це трапляється з дуже сильним зовнішнім ефектом. Іншими словами, якщо ракети потраплять у катер. Думаю, Курськ знищив ракети, коли рухався по морській поверхні в районі тренувань. Наші ракети.
- Так, ракети. Думаю, було два смертельних удари по одному. Але, як бачимо, навіть при такому ударі кормові відсіки залишились цілими, а люди - живі. І це окрема історія. Спочатку вони повідомили, що чули удари зсередини підводного човна - це правда, моряки залишилися в купе. Тоді Моцак сказав: Ми встановили з ними зв'язок, нас побили. Тоді І ™ відмовився від його слів. І це найсоромніше. Але вони були справді реп. Але пройшов один день, і всі вони померли. Я впевнений, що якщо цих хлопців вдалося врятувати, вони сказали б нам, як їм загрожували своїми ракетами.
- Офіційно заявлено, що підводний дзвін не можна встановлювати на тілі затонулої підводного човна. Господи! Так, наші водолази, за п’ять хвилин цей дзвінок встановлений, простіше кип’ятити пару. Потім вони почали говорити, що в країні немає глибоких транспортних засобів. Нічого подібного, все там є, і наші підводні човни були там і фотографувались із глибоких транспортних засобів. Один з них раптом став після того героя Росії.
"СП": - Скільки часу чекали помічники підводного човна?
- Думаю, вони прожили два дні. Рідше розтягуватися. Дайвери також могли спробувати врятувати їх, якщо отримали замовлення. Але, на жаль, вони цього не зробили. Інакше будуть свідки того, що насправді сталося, і секрет був би очевидним. Є ще багато питань. Наприклад, чому майже рік пішов, щоб потонути там, де занурився Курськ, щоб утримати надводний корабель, який нікому не дозволив підійти до човна з глибокими бомбами? Чому вам довелося витратити величезні суми, щоб перервати перший купе? Загалом, перший відсік є найважливішим свідком. Він міг розповісти все про те, що сталося, але не тільки було глибоко прорізано, але й там було продуто, знищивши все, що могло пролити світло на причини аварії. Але операція різання коштує стільки ж, скільки і сама підводний човен. Витрачено мільйони. Я знаю, що було зроблено дві нотатки, одну з яких написав капітан Колесніков. Але я не дізнався їх змісту.
СП: - Вони навіть говорили про зіткнення з американською підводним човном?
- Істина була прихована дуже товсто. І підкидання дивних варіантів. Один з них - зіткнення з американською підводним човном. Так, це все для мене звучить досить глупо, схоже, BT теж не для мене. Вм'ятини отримані, нічого особливого. Під час подорожі човен двічі зіткнувся з американцями, і тоді всі з цього сміялися. Ніколи підводне зіткнення не призведе до такої фатальної руйнування, як Курськ. Думаю, треба було негайно визнати, що ми втопили Курськ руками. Але головна функція військово-морського персоналу - приховувати правду. Вони ховаються за таємним шутом у всіх аваріях на флоті - ніхто з них не говорив правди.
СП: Чи вважаєте ви, що ракета, яка вразила Курськ, може бути запущена в рамках навчань?
- Я думаю так. Це прибережна ракета, ймовірно, класу земля-земля. Почати його можна з будь-якого місця: з Московської області, з Плесецька.
Але в чому полягало "питання", яке російська прокуратура закрила лицемірною формулою "за відсутністю складу злочину"?
"Курськ" не був зруйнований випадковим вибухом одного з неядерних зарядів, підводний човен потрапив в американський підводний човен "Мемфіс".
- Залишається надзвичайно сумнівним, що Пентагон, який досі офіційно не визнав присутність своїх підводних човнів у Баренцевому морі, буде готовий надати громадськості інформацію, якою він має у своєму розпорядженні.
Ігор Курдін, старший капітан у відставці, президент Петербурзького підводного клубу:
- Існує дві версії причини смерті атомного підводного човна "Курськ". Першим офіційним був вибух навчальної торпеди, другим - неофіційний напад американської військової торпеди на "Курськ". Обидві версії мають право на існування. Але я схиляюся до першого, це більш достовірно. Це була звичайна недбалість і недисциплінованість. Потрібно бути негідником, щоб таке сталося. Я можу сказати більше, ніхто ніколи не дізнається, чому це сталося. І Курськ - не єдиний приклад. Загалом у Росії всі трагедії під загрозою.
Надія Солорова, мати одного з загиблих підводників:
- Одного разу стало зрозуміло, що "Курськ" потонув, і всі вони загинули, стан своїх зобов'язань та обіцянок виконано - він дав гроші, дав квартиру, рот йому добре заткнув. Але від того, що гроші дали, це не покращилось. Головне, що ніхто не відповідав за цю трагедію, ніхто не вибачився. Я їм усім просто збрехав. Найгірше, що я був сином колишніх колег, кажуть, правду про "Курську" визнають лише ваші онуки, за 50 років я вважаю несправедливим, що Генеральна прокуратура закрила кримінальну справу, стверджуючи, що відсутність складові злочину. Як це може бути? Хтось повинен нести відповідальність за смерть 118 людей!
Слідство, яким керував генеральний прокурор Росії Устінов, виявило, що особи, які брали участь у проектуванні, виготовленні, зберіганні, підготовці та експлуатації торпеди 65-76A N1336A PX, не передбачали можливості вибуху. і загибель екіпажу з кораблем та за обставин справи, тому можливості передбачити не можна було. "Тому було вирішено зупинити кримінальну справу за відсутністю складу злочину. У діях жодного члена екіпажу Курська злочину не виявлено.
Було представлено 18 робочих версій про причини катастрофи. Основними аспектами були наступні:
- зіткнення з російським або іноземним підводним човном або надводним кораблем;
- Поразка торпедою або ракетою російського або іноземного підводного човна або надводного корабля;
- саботаж;
- терористичний акт;
- вибух міни під час Великої Вітчизняної війни;
- смерть в результаті ненормальної ситуації з руками.
В результаті слідство вважало, що аварія сталася об 11:00. 28 хв. в результаті вибуху торпеди 65-76А всередині торпеди та подальшого розвитку вибухового процесу у військових відомствах торпед, що знаходились у першому підводному відсіку підводного човна.
Вибух загинув особовий склад першого відсіку, значні руйнування в міжбойовому просторі катера і повністю зруйнували торпедну трубку N4 і торпедну трубку N2. В результаті в міцному корпусі утворилися отвори, через які морська вода почала надходити в перший відсік човна, який повністю залив перший відсік човна.
Ударна хвиля та осколки, які пролітають хвіст торпеди та зруйнували торпеду N4, ініціювали процес вибуху в результаті бойових вибухонебезпечних навантажувачів торпедного сепаратора, розташованих на полицях усередині відсіку. Розвиток більше 2 хвилин вибухового процесу в бойових торпедно-завантажувальних гілках призвів до їх детонації, а потім до передачі торпедам інших детонуючих імпульсів, розташованих на полицях.
Другий вибух стався об 11.30 хв. 44,5 секунди. Це призвело до повного руйнування носових кінцівок, структур і механізмів першого, другого і третього відділів. Потерпівши катастрофічні пошкодження, корабель занурився на глибину 110-112 метрів.
Можливість використовувати вцілілих членів екіпажу поп-рятувальної кімнати була відсутня через руйнування відділів носових судин, тому вони почали готуватися до виходу на поверхню через евакуаційний люк. 9-й.
Однак низка об’єктивних факторів цього не дозволяла. До цих факторів належать: швидке погіршення самопочуття слабких людей у процесі боротьби за життя під впливом чадного газу та підвищення тиску, умови недостатнього освітлення купе. З цих основних причин моряки підводних човнів ніколи не мали спроб вийти з підводного човна.
юрист
Яке відношення до цього має Путін? І не дивлячись на те, що в журналі "Курськ" кореспондент CNN Ларрі Кінг, "так сказано, що сталося з підводним човном з ехідненкою посмішкою." Вона затонула "і навіть для не видів. Я роблю сумне обличчя, сволоче, так з посмішкою. Він сказав їй: «Вони втопились». І в ті часи, коли всі тримали, без перебільшення, дихання повинно «рятувати чи не рятувати», коли два десятки. Ще живуть дайвери Жахлива смерть у титановій труні глибиною сотні метрів, Путін тихо здійснює паломництво до пляжу в Сочі. тоді єхідненко «потонути». більший цинізм літики відідити мені особисто не був необхідним. Як Росія йому пробачила, дотепер у тому сенсі, що він цього не прийме. Хоча вона характеризується як Росією, так і її громадянами чітко визначеним чином.
Перегляньте відео, 5 секунд, - переконайтеся самі: www.youtube.com/watch?v=IqmZkrm0jVw
Як ти можеш поважати його після цього?
Я просто іржавлю з тими спусками, які штовхнули цю статтю і зараз обговорюється вззалеп. однак у нас є нація Лощарських, трохи потворних росіян, вони приготували статтю і поспішили. Врятовані гуцулярі-бджолярі почали лаяти Росію як за наказом два-три рази. вже хворий.
але, загалом, незабаром вибори, і західні політики намагаються перемогти голоси регіонів, намагаючись наклепити Росію. Добре. просто у нас немає проблем в країні, ось що ми думаємо про проблеми інших людей.
Курська історія - це ганьба для Росії. І не тому, що човен загубили - це може статися в будь-якій країні. Але реакція влади на все - обидва видобуті, полягає лише у тому, що лічильник газу морських чинів приховує правду, оскільки вони були безпомічні, намагаючись врятувати якомога потворніше. він поводився по відношенню до родичів загиблих моряків. І "занурення" Путіна - Вічна ганьба Каїна на челі новоросійського потенційного "Газпрому".
У Росії вони завжди несправедливо ставилися до життя своїх громадян, вони також не замислюючись жертвували мільйонами людей. Але сьогодні це особливо виділяється: вибухи будинків у Москві, Норд-Ості, Беслані - можна перераховувати на невизначений термін.
наша версія така ж, як і нижче
- зіткнення з іноземним підводним човном;
катастрофа сталася о 11. 28 хв. внаслідок вибуху торпеди 65-76А всередині торпедної труби та подальшого розвитку вибухового процесу в торпедних боєзарядах, що знаходились у першому відсіку підводного хреста. (з tnp: //www.novosti-n.mk.ua/ukraine_article/read/?id=1399)
Згідно з інформацією про загибель того ж дня підводного човна "КУРСК", 9 статистів з Риги отримали вагітність - яку випромінювали з підводного човна "Курськ".
Все, що вони визначили, було. aІ ™, як вони кажуть. ДТП. Курська глибина, зіткнення перископа
- знищення торпеди. вибух у торпедному пристрої окислювача палива, евакуація у відсіку, зовні пристрій зруйнований, руйнування торпед, можна за акустичними сигналами визначити їх кількість
І, можливо, зі страхом, американська торпеда, але вона не вибухнула - акустичного сигналу немає. але
третій підводний човен міг утримувати Курськ під руками і рухатися за сигналом першого вибуху.
вибух торпеди був поглинений.
що вони робили з дронів. - Не дивись.
якщо є фрагмент з Курська - розкажіть нам усе докладно
шанобливо,
підводний човен K-5 И ™ i K-16,
Юрій Грудін