Серйозні звинувачення міністра транспорту у позові в розмірі 50 мільйонів євро, втраченого з
Румунія програла позов в Міжнародному арбітражному суді в Парижі, який вирішив, що CNAIR (Highway Company) повинна виплатити італійській компанії 50 мільйонів євро, оскільки вона в односторонньому порядку розірвала контракт на лот 2 шосе Лугож-Дева, а міністр Транспорт Лучан Боде звинувачує CNAIR у тому, що вона не захищала свої шанси в суді.
Він повідомляє, що розпочав процедуру апеляційного оскарження через скасування ухвали Міжнародного арбітражного суду в Парижі, повідомляє Agerpres.
"Від юриста, якого найняла компанія, я дізнався шокуючу річ: між першою інстанцією та Арбітражним судом у Парижі жоден працівник румунської держави не захищав інтереси румунської держави. Простіше кажучи, працівники дорожньої компанії відмовились звертатися до суду і говорити правду та захищати інтереси румунської держави. Я публічно зобов'язуюсь це пояснити. Неприпустимо, щоб ви, співробітник румунської держави, відмовлялися йти захищати інтереси румунської держави в суді ", - заявив Боде в ефірі Realitatea Plus.
Він повідомив, що передбачає рішення арбітражного суду: “В основному Міжнародний арбітражний суд у Парижі своїм рішенням встановлює кілька речей щодо цієї ділянки шосе. Крім суми, яку румунська держава зобов'язана виплатити будівельнику, приблизно 50 мільйонів євро, вона також встановлює щось. Він заявляє, що контракт діє, а також заявляє, що часткове розірвання договору Компанією було зловживаним та незаконним. Я вважаю, що румунська держава повинна використати всі свої важелі, щоб зупинити реалізацію цього рішення. Ми вже розпочали апеляційну процедуру для скасування цього рішення, і я сподіваюся, що шляхом участі та серйозного захисту інтересів румунської держави ми можемо скасувати це рішення ", - сказав Боде, цитований Agerpres.
"Конструктор підписав цей контракт на виконання лоту 2 шосе Лугой-Дева, ці 28 кілометрів, у 2013 році на суму 560 мільйонів леїв. У 2017 році дорожня компанія вирішила вилучити із контракту ділянку - 10 км - з причини, на мою думку, такою ж простою та стійкою. А саме, вартість лота, розділу була на 130% вищою від початкової вартості контракту. Ви не можете доповнити вартість контракту в 120 мільйонів євро ще на 130 мільйонів євро ", - пояснив Боде розірвання контракту.
Фото: Зображення з траси Лугож - Дева (API)
Пожертвуйте щомісяця на підтримку проекту G4Media
Пожертвуйте бажану суму на підтримку проекту G4Media
ПРОТИ ЇЇ: RO89RZBR0000060019874867
Відкрито в Райффайзен Банку
що я вважаю обурливим, це те, що немає нікого відповідального, жодного винуватця, а лише типовий плінтус для полоскання горла .
чому б вам не покласти на стіл імен відповідальних осіб?
це слово, якщо ви просто помічаєте і не виганяєте прокажених, які вдавали дощ або, що ще гірше, сприяли цьому через зловживання, то ви нічим не відрізняєтеся від psdisti.
не сказати, що всі витрати повинні бути віднесені на тих, хто не виконав свою роботу, щоб захищати інтереси держави по відношенню до підрядника.
Не кажіть, що PNL співпрацює з PSD і викрав його, оскільки це впливає на партію, і партія впаде на виборчих дільницях, тому ви кажете, що PNL зараз не при владі.
Хто представлятиме країну та подаватиме апеляцію від імені Румунії до ЄСПЛ у процесі, програному румунською державою Ковесі?
Звільнити відповідальних і готових звільнити не так просто ... перш за все, у вас є процес перемоги, і тим, хто звільняє їх, можливо, доведеться давати свідчення в процесі. Перестаньте переконувати їх допомагати процесу, якщо ви звільнили їх. Плюс у вас може навіть не бути законодавчої бази, яка б могла їх довести ... тут вам доведеться попрацювати над реорганізацією та відповідальністю людей у CNAIR ... і не дуже завадило б наводити деякі приклади через звільнення, якщо це не вплине на справу в суді, плюс тут дуже важливе віднесення до збитків висланих
Я розумію, що ви стаєте на свою сторону, песедаки, але робіть це з реальними аргументами.
Що тут робити pnl, окрім того, що він при владі лише з листопада 2019 року і прокинувся цим ляпасом, який через непричетність представників держави, які були песедаками, залишився з клопотом сплатити 50 мільйонів євро? Я також міг би поставити запитання, яким би нереальним це не здавалося: чи є у когось частка тих 50 мільйонів євро, лише щоб не залучати державу до процесу?
@ Питання: "Хто представлятиме країну та подаватиме апеляцію від імені Румунії до ЄСПЛ у позові, втраченому румунською державою до Ковесі?"
Хоча ви абсолютно не в темі, питання все ще цікаве і заслуговує на відповідь:
В: - Румунська держава буде представлена "повною оцінкою" видатного юриста галактичного масштабу: самого Тудореля Тоадера.
За що він отримає ще одну додаткову пенсію, таку як: ми "визнаємо свої цінності"!
Велика суверенна держава зробила пардаф після 90-х.
Будь-яка суверенна держава в цивілізованому світі є учасницею різних міжнародно-правових домовленостей, які не дозволяють їй робити що-небудь, що може, з дурним міністром або таким, як Драгня. Це не впливає на його суверенітет; вони вже не мають суверенітету Путіна, Кім Чен Ина, Сі, Мадуро, щоб стріляти у своїх громадян, коли вони хочуть їхні м’язи, але вони їм також не потрібні.
Наша проблема не в цих домовленостях, а в ідіотах, котрі в цій країні натискають кнопки.
Румуни ні на що не здатні, якщо ви хочете, щоб шосе їхали за кордон
Хайда дееееееееееееееееееее.
Я чув, що румуни навіть виготовляли високотехнологічні речі, такі як літаки, вертольоти, кораблі, спеціалізовані машини, дамби, атомні електростанції. Більше всього вони виробляли ... лише сьогодні вони мали банер.
Що ж, заяви містера Боде неповні. Він повинен був сказати, які співробітники повинні відстоювати інтереси румунської держави і в якій якості. Це працівники юридичного відділу? Що ж, компанія найняла юристів, тож у них немає бізнесу (крім збору зарплати, звичайно). Це звичайний працівник: бухгалтери, вантажники, водії? Вони мають посадову інструкцію, і там не сказано, що їхня робота захищати інтереси румунської держави. Інші пишуть щось подібне і їм за це платять. Отже, містер Люсіан Боде - це той штукар, який із подивом виявляє те, що всі знали: що він краде. Ми всі це знаємо, як він став міністром?
З чого розпочався скандал, Я СПІЗНАЧАЮ, що міністр Боде НЕ говорить, більше того, ПРЕС звинувачує його в тому, що він намагався приховувати інформацію:
Припинення контракту на Лот 2 автостради А1 у 2017 році колишнім міністром PSD Резваном Куком, COSTA Румунія 50 мільйонів євро, компанія Salini виграла позов в Паризькому арбітражному суді.
Італійська компанія Salvini поскаржилася в Арбітражному суді Парижа на жорстоке розірвання в 2017 році контракту на лот 2 автомагістралі A1 Лугож-Дева, де вона виграла, причому румунська держава мала б заплатити.
Зіар де Клуж писав 7 травня 2020 року, міністр Боде оприлюднив ситуацію лише вчора, 8 травня, ПІСЛЯ скандалу дійшов до преси та CNAIR, котрі МАЛИ вийти на публіку та сказати, що це йде проти шахраїв, які показали максимальна некомпетентність щодо того, як мовчки оброблялася проблема лоту 2 автостради Лугой-Дева!
Я марно шукав точну дату, коли було винесено рішення Паризького арбітражного суду, мені це НЕ вдалося, ані міністр Боде не сказав ... десь я знайшов, що це приблизно: "кінець квітня" ...
Чому міністр Боде, як хороший міністр, НЕ сказав ЧИСТУ інформацію про це рішення Паризького арбітражного суду?!
Оскільки він ЗНАТИ БАГАТО днів, протягом 2 тижнів (так він писав у Зіар де Клуж 7 травня 2020 року!), Але приховував це від румунів до вчора!
Щось там смердить ...