Сеул L; Бельгійський архітектор Вінсент Каллебо встановлює його; Манта
Вінсент Каллебо щойно виграв міжнародний конкурс, розпочатий урядом Південної Кореї. Місія: переробити парк Йоуїдо в столиці, заохочуючи природу повернути свої права над конкретними. Рішення: біофільний плацдарм до річки Хань, який просуває проект репатріації природи.
Проект, який пропонує Вінсент Каллебо, є біоміметичним та екологічно відповідальним. Це означає, що конструкції, які він схильний реалізовувати, прагнуть якомога краще дотримуватися рухів і реакцій природи. Це дає змогу переробити екологічно відповідальне середовище при будівництві міста.
Проект «Промені Манта» спрямований насамперед на посилення природного зрошення ділянки, пропонуючи перетворити парк на екологічний вербовий ліс. Таким чином, створення фільтруючої смуги рослинності у вигляді боліт дозволяє посилити природний захист берегів від повені річки та повені.
Це проникне озеленення збільшує оригінальну сценографію річки Хань, завдяки чому парк знову стає однією з найпопулярніших туристичних визначних пам'яток Сеула, новим символом симбіозу між громадянами та природою.
Чотири проекти
Отже, береги річки Хань у Сеулі будуть структуровані у чотири ядра, загальними цілями яких буде як створення культурного центру в столиці, так і створення місця зустрічей та соціальної суміші в місті.
Міський план організований навколо чотирьох проектів з біоміметичним виглядом та густо рослинністю архітектури. Ці чотири "серця" з'єднані з мережами громадського транспорту багаторівневими ринковими садами та пішохідною доріжкою із забарвленням:
1. Йоуі-Нару: Першим ядром є будівництво плавучого поромного терміналу на річці Хань, здатного стежити за піднімаючими водами за сезонними повенями до 5 метрів. Цей термінал - провідна фігура загального проекту - управляє річковим транспортом для громадян, а також розміщує культурні простори, що демонструють історію та проекти розвитку, пов'язані з річкою, що протікає через Сеул.
2. Yeouijeong: Друге серце - озеленення берега шляхом репатріації великих терас, пішохідних доріжок, велосипедних доріжок та амфітеатру біля води, використовуючи природний схил суші. На заболоченому березі можна розмістити мандрівні бари у вигляді барж, наприклад, або крихітних будиночків.
3. Тераса Yeoui: Третім ядром є розвиток високого плато парку вздовж дороги Єуй-Донг та його знаменитих рядів вишневих квітів. Магазини, присвячені продуктам із написом "Річка Хань, Сеул", рибні та молюскові ресторани, а також органічні ринки безпосередньо підключені до лінії метро 5.
4. Культурний центр Арі: Четверте серце - це культурний комплекс, де розміщуються постійні та тимчасові виставки, а також центр наукових експериментів та творчих майстер-класів для дітей.
Поромний термінал
Поромний термінал, біоінспірований гіперболічною параболоїдною геометрією манти, витає над пристанью для яхт і садами. Концепція полягає в тому, щоб максимізувати вид на річку Хань та парк Єуїдо, об’єднавши всі програмні функції над рівнем води.
Таким чином, архітектурний проект розбитий на три рівні:
1. Панорамні плавучі дамби вздовж нижніх причалів
По річці Хань плавають сталеві дамби. З’єднані гнучкими з’єднаннями, вони оточують пристань для яхт, захищену таким чином від водної течії. Пристань для яхт призначена для невеликих приватних та державних суден, таких як водні таксі, яхти, малі вітрильники, а також урядові кораблі. Ці плавучі причали включають двоповерхові технічні установки для забезпечення човнів енергією (водою та електроенергією) та для заправки біопаливом.
Паралельно морському шляху, в 60 метрах від берега, довгий прямолінійний понтон забезпечує одночасний причал п'яти великих круїзних суден вагою до 700 тонн. Плавучий театр у самому центрі пристані для яхт дозволяє організовувати шоу на відкритому повітрі, тоді як амфібійні сади розкидані причалами. Причал та фіксоване положення цієї кругової плавучої платформи забезпечується мережею ланцюгів, що з'єднують її з дном річки завдяки 26 причалам. Ці перероблені бетонні блоки влаштовані так, щоб будь-який структурний компонент не втручався в зону безпеки, що оточує тунель лінії метро 5, що проходить безпосередньо під руслом річки. Ця ланцюгова система швартування може бути посилена "системою швартування дельфінового типу", якщо рух хвилі занадто великий під час стикування з поромами.
2. Програмні функції у верхній будівлі
Від радіальних та концентричних плавучих понтонів деревоподібні структури з перекресленого масиву деревини (CLT) спалахують вгору від екологічно відповідальних корейських лісів. Сплетені, як соти, ці дерева розгалужуються на своїх вершинах, створюючи структуру гігантського манту, що покриває пристань для яхт. У їх багажнику гвинтові сходи, скляні ліфти та гвинтові пандуси забезпечують доступ до закладів обслуговування та відпочинку, розташованих на верхньому поверсі, а також до даху. Приймальні, релаксаційні, громадські, виставкові та освітні зони розміщені в програмних функціональних кільцях, вільно відбиваючих великий відкритий простір у подвійній кривизні. Цей гіперболічний параболоїд розвивається як пологий ландшафт, що запрошує пасажирів та відвідувачів побродити та затриматись, пропонуючи захоплюючий вид на річку.
3. Оглядовий майданчик у напрямку острова Бам та саду на даху
Дізнайтеся історію річки Хань в унікальному та привабливому місці. Зберіть свої фрукти в квітучому саду перед тим, як вирушити в круїз. Ще краще помилуватися горизонтом у напрямку "Сеульської вежі" та пагорбів гори Бухан з цього плавучого балкона з видом на хвилі. Це емоції, які цей дах обіцяє жителям Сеула. До нього в основному підходить пішохідний міст, який виходить від станції метро та пролягає через парк завдяки його мотузковим канатам. Її головна ідентичність надається стрункістю вітрових дерев і сонячних щитів, що надає їй повну енергетичну автономію.
Екологічний дизайн
Проект "Промені Манта" має на меті бути зразковим з точки зору енергозбереження, зменшення викидів вуглецю та кругової економіки. Для оптимізації циклу ресурсів поромний термінал відображає принципи 3R: зменшення відходів, повторне використання ресурсів та переробка матеріалів. Таким чином, стільникова структура, виготовлена з CLT, повністю розроблена з місцевих порід деревини в екологічно відповідальних лісах, де ми дбаємо про посадку дерев, які ми беремо, дотримуючись циклів регенерації природи. Матеріали, що використовуються для внутрішньої обробки приміщень та меблів, також надходять із секторів, що переробляються та/або переробляються на біологічній основі.
Для виробництва 100% необхідної енергії плавучий термінал також несе наступні відновлювані джерела енергії.
1. Сонячна: На даху закладено 4550 квадратних метрів багатошарового скляного фасаду, в який вкладені полікристалічні фотоелектричні елементи. Край даху облицьований 3500 м² непрозорими фототермальними панелями.
2. Потужність вітру: Все ще на даху, вітряні дерева становлять ферму з 52 вітряних турбін з вертикальною віссю.
3. Біомаса: Відновлення біологічно розкладаються органічних відходів з парку Єуїдо живить біогазову установку, що забезпечує споруди калоріями.
4. Приливна турбіна: Гідрокінетична турбіна з коливальними фольгами (HAO) інтегрована та синхронізована вздовж корпусу великого поплавця, що оточує пристань для яхт. Натхненні біоміметичною моделлю хвоста кита або дельфіна, вони здійснюють рух вперед-назад, нахиляючи свій профіль, перетворюючи кінетичну енергію річки в електричну енергію.
Ці відновлювані джерела енергії працюють спільно і дозволяють 4 ядрам проекту обмінюватися в реальному часі енергією, яку вони виробляють за допомогою інтелектуальної мережі.
З метою збільшення рівного доступу до всього нового обладнання, це плавуче судно є біофільною та стійкою архітектурою, яка демонструє, що можна будувати з природою, а не проти неї, поважаючи життя річки та розквіт ендемічної флори та фауни.
Проект "Промені Манта" сприяє проникності та ренатуралізації берегів наших міст, які часто перетинають річки. Ці банки є новими майданчиками для соціальних інновацій та міських споживачів, які хочуть вирощувати їх за допомогою міського сільського господарства, агролісомеліорації та пермакультури. Мета полягає в тому, щоб зробити їх менш вразливими до кліматичних змін, які за останні десятиліття спричинили явища сильної повені та міських теплових островів.