Шеф Siemens Пітер Лешер - застосовується ламане слово - економіка

Актуальні новини в Süddeutsche Zeitung

siemens

Панель приладів

економіка

Мюнхен

Культура

суспільство

Знання

Начальник Siemens Пітер Лешер: Порушене слово стосується

Відкрити малюнок на новій сторінці

Поставив собі амбітні цілі на другий термін перебування на посаді: бос Siemens Петер Лешер (тут у середині листопада на засіданні керівництва Süddeutsche Zeitung у Берліні).

Затримка поїздів ДВЗ, розлад у сонячному бізнесі, суперечливі ощадні кампанії: бос Siemens Пітер Лешер на початку свого другого терміну обіймав проблеми. Зараз зернова компанія наважується взяти мільярди у британського залізничного спеціаліста Invensys.

Таке призначення є справжнім задоволенням: навколо чудового світового лідера, а потім ви також замовляєте мільярд доларів. Два тижні тому в присутності канцлера Ангели Меркель та президента Росії Володимира Путіна в Москві Петер Лешер підписав лист про намір доставити 675 електровозів на російську державну залізницю. Якщо це перетвориться на замовлення, то це буде коштувати 2,5 мільярда євро.

Ця середа була менш приємною зустріччю для начальника Siemens - і це також пов’язано із залізницями. Наглядова рада технологічної групи з 410 000 співробітників зібралася та була проінформована про бізнес. Це означає: також про несвоєчасну доставку поїздів ДВЗ та про суперечливу програму заощаджень.

Лешер був першим босом Siemens, який прибув поза межами групи в 2007 році. Менеджер вжив прямих заходів: він зачистив корупційну справу, надав Сіменсу нову структуру та зменшив витрати. У липні 2012 року він розпочав свій другий п'ятирічний контракт. І це досить нерівний початок. Компанія все ще отримує високі прибутки, але працівники невпевнені в собі, а клієнти розлючені. 55-річний юнак часто не відповідає власним вимогам - і претензіям акціонерів. Це шкода для когось, хто з доходом у 7,9 мільйона євро є одним із найкращих доходів у Dax. У 2011 році це було навіть 8,7 мільйона євро. Якщо йому не вдасться змінити ситуацію, його другий контракт міг бути також останнім контрактом Siemens. Проміжний баланс - на основі старих котирувань.

Siemens дратує клієнтів, оскільки великі проекти не закінчені

Лешер любить бачити себе найкращим продавцем у своїй компанії. Попливте по всьому світу, знайомтеся з клієнтами, домовтеся про бізнес. Але довіра начальника залізничного транспорту Рюдігера Грубе до продавця, мабуть, була зламана, оскільки стало очевидним, що - всупереч тому, що особисто обіцяв Лешер, - доставка чергових поїздів ДВЗ буде затримана. "Я розраховую на слово Пітера Лешера", - сказав Грубе. Залізниця є важливим замовником підрозділу Siemens Infrastructure & Cities, в якому Лешер об'єднав ті райони, які пропонують товари для мегаполісів, комунальних підприємств та транспортних компаній. Поки що план не окупається. З усіх чотирьох секторів Siemens він заробляє найгірше, і вартість нових замовлень різко впала в минулому фінансовому році, який закінчився у вересні.

Затримки поїздів - це лише частина більшої проблеми: Siemens продовжує дратувати клієнтів, оскільки великі проекти не закінчені вчасно. Складність недооцінюється, а контрзаходи вживаються занадто пізно у разі виникнення труднощів. Наприклад, група не може вчасно підключити вітрові електростанції до моря до електромереж - це на сьогоднішній день принесло Siemens півмільярда євро витрат. Тут принаймні втручається Лешер: Відповідальні керівники підрозділів з питань залізниць та передачі електроенергії були замінені, і їм тепер дозволено проявити себе в інших місцях імперії Сіменс.

Катастрофа з підключенням вітрових електростанцій, ймовірно, нашкодить Лешеру, адже Австрія покладає великі надії на енергетичний перехід. У березні він особисто рекламував проект століття, і менеджер любить називати Siemens "гігантом зеленої інфраструктури". Він хоче значно збільшити продажі екологічної продукції - наприклад, вітряних турбін або особливо енергозберігаючих машин. Коли він вступив на посаду, це було 17 мільярдів євро, тепер Лешер досяг 33 мільярдів євро на рік, і це повинно бути 40 мільярдів у 2014 році.

Лешер довго стримувався при великих поглинаннях

Історія успіху, але були і невдачі. Три роки тому Лешер заплатив 284 мільйони євро за спеціаліста з сонячної теплової енергії Solel. Це було невдачею, Siemens зараз повністю відмовляється від сонячної енергії, як і від ініціативи пустельної електроенергії Desertec та від очищення води. Крім того, підрозділ вітроенергетики мюнхенської компанії страждає від того, що субсидії скоротили, а виробники з Китаю псують ціни. Ось чому група скорочує сотні робочих місць у вітровій галузі в США та Німеччині.

Вихід із сфери бізнесу ставить ще одну мету Лешера назад у далечінь: у середньостроковій перспективі Siemens повинен досягти обсягу продажів більше 100 мільярдів євро, на даний момент це 78 мільярдів євро. Досягнення цілі ускладнюється тим фактом, що Лешер довго стримувався при більших поглинаннях. Відразу після початку роботи в "Сіменсі" він витратив п'ять мільярдів євро на американську компанію з лабораторної діагностики - як виявилося, це було занадто дорого. З тих пір мюнхенська компанія роками обмежувалася меншими придбаннями, які можуть не принести значних продажів, але внести цікаві технології в будинок. Лише у 2011 та 2012 роках Siemens поглинула понад 50 компаній.

У середу Лешер закінчив дієту, призначену самостійно: Siemens оголосив, що придбає підрозділ залізничних технологій британської компанії Invensys за 2,2 млрд євро, що є найбільшим придбанням з часу лабораторної компанії. Підрозділ досягає продажів на мільярд євро завдяки технології сигналізації. У той же час мюнхенська компанія розійшлася з 900 мільйонами євро продажів - Löscher хоче продати бізнес з сортування та обробки багажу.

Країни, що розвиваються, також повинні зробити вагомий внесок у те, на яке сподівання. Під час перебування Лешера компанія Siemens розробила більше продуктів, які відповідають потребам цих ринків. Незважаючи на такі зусилля: Аналітики не дуже захоплені його ціллю у 100 мільярдів. Вони вважають, що завдяки чарівному бренду керівництво приділяло занадто багато уваги зростанню і занадто мало витратам. Оглядачі Deutsch Bank від Siemens навіть закликають до скорочення лікування: Мюнхен повинен продавати бізнес у великих масштабах. Компанія занадто велика, щоб нею можна було належним чином керувати; постійний стрес, спричинений невдалими проектами або дефіцитом дочок, є симптомом цього.

Спеціальні збори та орієнтація на зростання, а не на витрати - це також були причинами того, що норма прибутку суттєво впала за минулий фінансовий рік. Керівництво продовжувало інвестувати та додавати робочі місця, коли вже було ясно, що спад неминучий. Квитанція: не більше десяти центів з кожного євро продажів залишалося як операційний прибуток. Коли Лешер працював у Siemens, це було так само мало. Він запровадив програму жорсткої економії та скоротив майже 17 000 робочих місць, багато з яких були в адміністрації. "Зараз мова йде про глинистий шар - особливо про вищу та середню адміністрацію", - сказав тоді Лешер. Він також посилив структуру групи і надав керівникам бізнес-підрозділів більшу відповідальність: він називає це "принципом генерального директора".

Рівень Siemens піднімається на сумному рівні

Це дало свої результати. Siemens вперше спіймав вічного американського суперника General Electric (GE) у розмірі прибутку; Лешер з гордістю оголосив у 2010 році, що він нарівні з GE. Але зараз хобі-альпініст повернувся на початок шляху, маржа стрибає на сумному рівні раніше. До 2014 року австрієць хоче досягти того, щоб щонайменше дванадцять центів кожного євро в продажах зберігалися як операційний прибуток - це рівень найважливіших конкурентів. Витрати мають бути зменшені на шість мільярдів євро, а також продається периферійний бізнес - наприклад, сортувальні системи.

Але Лешер не показав щасливої ​​руки, щоб розлучитися з дочкою Осрам. IPO було оголошено в березні 2011 року, але терміни були пропущені. У своєму лиху Лешер зараз дарує значну частину сертифікатів акцій Osram акціонерам Siemens.

Курс жорсткої економії не дуже добре сприймається робочою силою - як і невизначеність щодо сфер, у яких загрожує скорочення робочих місць або навіть продаж. "Рада директорів застосовує зріз тактики", - скаржиться голова Ради Генеральної робочої ради Лотар Адлер. Новий показник вартості Лешера заходить для нього занадто далеко: "Маржинальне мислення затьмарює все, навряд чи йдеться про інновації", - говорить Адлер SZ.

Керівник заявив, що представники працівників у наглядовій раді вважають його програму чудовою. Можливо, ексклюзивна інтерпретація Лешера походить від того, що він насправді підтримує довірчі відносини з профспілкою. Голова IG Metall Бертольд Хубер є заступником голови наглядової ради, і Лешер тісно з ним співпрацює. Колись стосунки між IG Metall та керівництвом були розірвані після того, як було виявлено, що Siemens раніше спонсорувала конкуруючий профспілку AUB з метою заподіяння шкоди IG Metall.

Тож у Льошера досі є багато друзів у наглядовій раді. Чи залишиться таким, залежить від результатів наступних кількох місяців.