Що їсть Джеремі Бею в команді парусного флоту Vendée Globe?
Щоб претендувати на перемогу у "Вандее Глобус", його мета на випуск 2020 року, який стартує 8 листопада, Жеремі Бею готується фізично, розумово, технічно, він також повинен приділити особливу увагу своєму харчуванню, важливому елементу змагань. Як організовано постачання? Які улюблені страви шкіпера Charal? Як він працював зі своїм партнером? Елементи відповіді.
Коли 15 жовтня він виїхав з Лорієнта, щоб дістатися до Les Sables d'Olonne, Imoca Charal знаходився у конфігурації Вандеї Глобус, а всі продовольчі товари були завершені напередодні під відповідальністю Памели Фертил. Відповідаючи за матеріально-технічне забезпечення у вітрильній команді Charal, останній пояснює: «На своєму попередньому Vendée Globe Джеремі самостійно подбав про бункерування, цього разу ми запровадили інший протокол: він мав спочатку організувати зустріч у на початку вересня, під час якого він сказав нам усі свої побажання. Я розпочав замовлення через два тижні, зокрема, щоб дати йому час випробувати нові продукти в морі, потім, коли все буде отримано, ми поклали все на землю в нашому ангарі в кінці вересня, щоб зробити підсумок. кількості і, можливо, скорегувати. Нарешті я подбав про упаковку, маркування, зважування та завантаження всього на човні 14 жовтня. "
Як робиться упаковка? «Джеремі не подобається щоденні пакети, тож ми маємо чотири великі партії, кожна відповідає чверті світового туру, в якому мішок ліофілізованих страв, мішок солоних закусок та стерилізованих страв Харал та мішок солодких закусок. Єремія вибирає відповідно до своїх бажань, добре знаючи, щоб уникнути втрати енергії, що він повинен їсти щодня, щоб мати достатню кількість калорій, мінімальний - 3000 калорій на день ", продовжує Памела Фертил. І які б не були перетинані регіони, холодні, помірні чи тропічні, сумки однакові: «Жеремі воліє мати все, що є постійно доступним, він не хоче додавати обмежень. "
На запитання про кількість днів їжі на борту, шкіпер Charal відповів: «На основі проведених нами досліджень та вибору найвищого асортименту, ми визначилися із 70 днями. "І хоча полювання на вагу, як правило, є пріоритетом для шкіперів Vendée Globe, він зробив виняток для їжі:" Обмеження ваги не так важливо. Тому що, якщо ти починаєш детально розглядати все, ти виявляєш, що воно завжди надто важке, і ти починаєш вилучати речі, які в кінцевому підсумку пропустиш, тому це не критерій. "
Однак це приємність шкіпера, що підтверджує Стефані Берард-Гест, директор з маркетингу компанії Charal: «Джеремі часто каже нам, що він настільки зосереджений на продуктивності, що не завжди відчуває потребу їсти, тож ви дійсно повинен бути на продукті, який доставляє йому смакові задоволення, щоб спонукати його до їжі. Маючи це на увазі, Шараль спеціально приготував шість стерилізованих страв, багатих білками, високоенергетичними та простими в приготуванні: яловичий салат, яловичий бургуньйон/картопля, пастуший пиріг, яловичина теріякі, східні фрикадельки/булгур та яловиче різотто.
Перші чотири навіть складають асортимент Charal Sport, який вийшов на ринок минулого літа для любителів активного відпочинку (вітрильний спорт, трекінг, піший туризм тощо). "Стерилізована техніка, якої ми не знали до супроводу Джеремі. Він кинув нам виклик у цьому, і, розвиваючи цей досвід, ми сказали собі, що має сенс розробити короткий, але ідеальний асортимент для цих інтенсивних видів спорту на відкритому повітрі », підтверджує Стефані Берард-Гест.
Таким чином, Жеремі Бею бере на борт близько п'ятдесяти страв Харал, а також пелюсток із сухого м'яса, які, за словами Памели Фертил, "є його маленькими задоволеннями від оливок і горіхів. »І в перші дні перегонів він також зможе насолоджуватися свіжими продуктами: чотири кіші з Лотарингії, мікс-салат і блюдо з лазаньєю, що супроводжуватимуть його у спуску Біскайської затоки, а також фрукти в конкретно грейпфрут, який зберігається досить довго.