Що сталося з підводним човном "Курськ"
Запущений у 1994 році "Курськ" мав стати найбільшим та найефективнішим атомним підводним човном російського флоту. Казали, що це абсолютно непроникне, непотоплюване. "Це буде терор морів на десятки років", - заявили російські військові. Однак раніше цього не траплялося. Менш ніж через шість років після запуску він закінчився трагічно на морському дні .
Це було 12 серпня 2000 року, і це було першим великим морським навчанням російських військ у Баренцевому морі за останні 10 років. Почувся початковий вибух, а потім ще один, сильніший, з інтервалом майже в три хвилини. Російський флот не усвідомлював, що підводний човен затонув, і не припиняв навчання, а також не розпочинав пошукові операції лише через шість годин. Оскільки сигнал аварійного порятунку був навмисно деактивований, знадобилося більше 16 годин, щоб затонуле судно було розташоване.
Кожна країна мала власну думку щодо того, що сталося з підводним човном "Курськ" у серпні 2000 року. Звичайно, єдиною країною, яка справді взяла участь у трагедії, була Росія, і Путін намагався приховати все, що міг щодо інциденту. Однак навіть він не зміг запобігти витоку інформації, яка підтверджує, що деякий час кілька солдатів вижили в ізольованому відсіку корабля. Якби аварію не вдалося приховати і втрутитись терміново, можливо, ці люди були б живі і сьогодні.
Всі 118 членів екіпажу загинули
Росіяни стверджували, що насправді навіть через шість годин після інциденту вони не знали, що корабель був знищений. Коли Путін перебуває у відпустці, ніхто не відреагував, як слід. Точний розмір вибуху був невідомий, і російська влада заявила, що весь екіпаж, ймовірно, загинув миттєво, і ніяких рятувальних операцій не потрібно.
Однак швидко стало зрозуміло, що влада помилялася. А біль родичів та близьких до жертв перетворився на гнів.
Багато теорій змови
Існує стільки теорій змови щодо того, що сталося з підводним човном «Курськ» 12 серпня 2000 року, що комусь важко отримати чітке уявлення. Скільки країн, стільки сценаріїв про інцидент.
Росіяни заявляли, що підводний човен НАТО зіткнувся з Курськом, але йому вдалося благополучно дістатися до норвезької док-станції. Кажуть, що є принаймні докази стикування, отримані супутником спостереження.
Більше того, росіяни продовжили звинувачення. Інший сценарій показав, що американський підводний човен навмисно запустив торпеди під Курськ, щоб завдати великої шкоди та потопити їх.
У свою чергу американці висунули кілька теорій, які стверджували, що на борту підводного човна "Курськ" було кілька експериментальних ракет з можливими дефектами.
Французька теорія була недалеко від теорії росіян. Вони вважали, що дві американські підводні човни намагалися залякати корабель "Курськ" і зайшли настільки далеко, що одна з них навмисно вдарила російську підводний човен, після чого, щоб приховати цей факт, вона вийшла на поверхню і відплила. все ще видно для норвезьких доків.
Путін не переривав відпустку. Він прийшов лише через тиждень
Акт продовження відпустки - це, мабуть, один із найкращих способів Путін показати світові, як він має намір керувати своєю країною. Ледве при владі чотири місяці лідер Кремля відправився у відпустку до Чорного моря. Лише через тиждень після інциденту він повернувся до офісу, щоб оцінити ситуацію. У подальшому інтерв'ю з Ларрі Кінгом він зізнався, що помилився і повинен був негайно повернутися.
Новий на той час керівник країни, росіяни все ще не боялися зіткнутися з ним. Під час його прес-конференції (яка відбулася після того, як він нарешті повернувся до Москви) засмучені сім'ї моряків виявили свій гнів. Вони навіть зробили Путіна недієздатним. Скільки б наважилися зробити це в наші дні? Насправді є повідомлення про те, що мати одного з загиблих моряків, яка розв'язала свої емоції перед Путіним, була примусово заспокоєна.
Вибух відчувався аж до Аляски
Вибухи на борту підводного човна, що знаходився на той час у Баренцевому морі, були настільки сильними, що сейсмічні станції зафіксували землетруси. Зафіксовано два вибухи. Перший був зареєстрований в Норвегії, але це було нормально, корабель знаходився поблизу територіальних вод. Але через дві хвилини другий вибух сколихнув океан. Кажуть, вона була в 250 разів більша за першу! І це було прочитано сейсмографами аж до Аляски, і, за оцінками, воно мало силу майже трьох тонн динаміту.
І все ж він зіткнувся з американською підводним човном?
Як бачите, існує кілька теорій про трагедію. Росіяни визнають, що варіантом може бути мимовільне зіткнення з американським підводним човном, проста аварія. Вони стверджують, що знайшли в цьому районі останки корабля US Toledo. Існують незаперечні докази того, що американський підводний човен якийсь час стояв у Шотландії і якийсь час не патрулював.
Але на момент інциденту в Баренцевому морі справді були американські підводні човни. У районі знаходились дві підводні човни, а також шпигунський корабель. Чому? Вперше за десять років російський флот маневрував у Баренцевому морі. Тож, звичайно, американці були дуже зацікавлені.
Однак залишки підводної вежі НАТО знайшли росіяни. Отже, там щось трапилось.
Експериментальні торпеди на борту
У той час торпеди valkval вважалися експериментальною зброєю, побудованою з прямою метою заподіяння шкоди кораблю на великій території.
Одна з теорій про інцидент, в якому був причетний Курськ, обертається навколо цього виду зброї. Кажуть, що він досягає 370 км/год. Неймовірна швидкість для руху під водою. Це було б значення у кілька разів вище, ніж у звичайних торпед.
Тому, враховуючи стадію випробування, можливо, перший вибух був спричинений несправністю торпеди. Не менш можливо, що завдяки цій новій технології ворожий підводний човен вистежить корабель "Курськ", щоб знищити експериментальну зброю на борту. Але суперечки залишаються - деякі кажуть, що такого типу торпеди на борту не було.
Титанік підводного світу
Курськ з екіпажем у 118 чоловік був по суті Титаніком підводного світу. Корабель мав довжину 152,4 метра і водотоннажність понад 15 000 тонн під водою. Це живилося від двох ядерні реактори і міг нести на борту 24 торпеди, кожна вагою по сім тонн.
Курськ досі є найбільшим підводним човном, який перетнув глибину. принаймні так було до тих пір, поки Росія нещодавно не випустила свій клас Typhoon, але ще не експлуатується.
Однак зображення із відновленою аварією викликає деякі питання. Очевидно, що важливий шматок підводного човна відсутній. Не лише "ніс" корабля, де відбулися вибухи. Деякі кажуть, що росіяни хочуть приховати докази того, що сталося, інші кажуть, що зниклу частину американці "відновили" раніше росіян, оскільки це була частина, де були ракети та експериментальні торпеди.
Не весь екіпаж загинув в результаті вибухів
Після відновлення підводного човна на борту було знайдено лист. Свої останні думки офіцер Дмитро Колесніков виклав на папері після вибухів, які забрали підводний човен на дно моря.
Здебільшого повідомлення, передане в останні години його життя, було особистим, адресованим родині і не оприлюднювалось. Але саме існування листа свідчить про те, що група солдатів чинила опір вибухам. І він був не єдиним, хто вижив. 23 людини сховались в ізольованому відсіку корабля, і якби рятувальні бригади негайно мобілізувались, їх можна було б врятувати. Цього не сталося. Перші обшуки розпочались лише через тиждень, незважаючи на пропозиції НАТО допомогти у розшуку з самого початку. Росія відхилила цю пропозицію і дозволила 23 людям померти жахливо, задихнувшись.