Що зміниться 1 січня 2020 року для французьких автомобілістів
Флоран Фер'єр 13 грудня 2019 року о 13:00, оновлено 31 грудня 2019 року о 11:48 ранку
Як і кожен новий рік, 2020 рік вносить свою частку змін для водіїв, з деякими приємними заходами (можливим поверненням до 90 км/год, новими підключеними послугами) ... і великою порцією неприємних сюрпризів (більш суворе покарання, баштові радари . .).
Malus: дві сітки, одна з WLTP
Увага, газовий завод. Протягом першої чверті буде дві нові штрафні шкали! 1 січня буде введено нову мережу, яка все ще базується на відповідному стандарті NEDC, з пороговим значенням спуску, зниженим зі 117 до 110 г/км СО2 та швидшим зростанням податку.
З 1 березня система буде повністю переглянута, оскільки вона базуватиметься на більш суворому стандарті WLTP. Оскільки це дає більш реалістичні і, отже, більш високі показники споживання палива, мережа буде адаптована з порогом спрацювання, збільшеним до 138 г/км. Для багатьох моделей краще дочекатися такої шкали, яка є вигіднішою, ніж 1 січня. Основна зміна з WLTP: штрафне значення зберігається для кожної версії, отже, залежно від обладнання (великі ободи, наприклад, додають грам).
Інша велика новинка штрафу в 2020 році - це збільшення максимального податку. Максимальне покарання складе 20 000 євро проти 10 500 євро в 2019 році. І воно прибуде "рано": від 185 г/км у NEDC, 213 г/км у WLTP.
> Читати про Карадизіак - Все, що вам потрібно знати про малус 2020 року з повними масштабами.
Бонус: ближче до кінця для високого рівня
Указ, що встановлює умови надання бонусу для електромобілів у 2020 році, був опублікований 31 грудня. Для приватних осіб максимальна допомога завжди становитиме 6 000 євро ... але для моделей, вартість придбання яких (з акумулятором) менше 45 000 євро! З 45 000 до 60 000 € бонус зменшиться вдвічі, тобто 3000 €, а понад 60 000 € - 0 €! Для юридичних осіб бонус становитиме 3000 євро.
Премія за утилізацію: статус-кво ... після великого затвердіння
Умови надання бонусу за утилізацію не змінюються. На щастя, тому що вони стали набагато суворішими 1 серпня 2019 року. Серед змін: закінчення премій для б/у дизелів, закінчення допомоги на термічні засоби та прості гібриди для забезпечених.
Водійські права: онлайн-бронювання, сайт для вибору вашої автошколи
Після деяких змін у 2019 році уряд продовжить поступовий перегляд водійських прав, орієнтуючись на цифрові технології. 1 січня буде створено "цифровий навчальний буклет", який буде повідомляти години водіння, які виконує студент, та відстежувати його успіхи, задокументовані його викладачем, з метою планування в кращому випадку складання іспиту.
Інший прогрес: держава випустить в Інтернет веб-сайт, який дозволить вибрати свою автошколу відповідно до власних критеріїв. Серед поданої інформації: ціни на послуги, показники успішності, середня кількість годин водіння до отримання посвідчення, середній час складання іспиту тощо.
У січні штат запустить платформу онлайн-бронювання простору для практичного іспиту у п’яти департаментах (Од, Верхня Гарона, Герс, Гар та Еро). Спочатку його перевірятимуть протягом восьми місяців. Мета: знаючи дату проходження, студент може краще адаптувати навчання, необхідне для його успіху, з першого проходження. Він сам вибере дату, але у випадку невдачі час перереєстрації залежатиме від рівня на першому іспиті.
90 км/год: повернення буде стриманим
2020 рік може бути роком повернення до 90 км/год на відомчих дорогах. Це передбачено законом про мобільність, прийнятим наприкінці грудня, і який надає повноваження щодо прийняття рішень президентам рад відомств. Але Національна рада з безпеки дорожнього руху склала перелік елементів допомоги, що приймають рішення, подібних до дуже обмежувальних умов, щоб максимально обмежити віддачу до 90 км/год! Перш за все, обранців дратують погрози змусити їх носити капелюх у випадку нещасних випадків із кримінальною відповідальністю. Що відбивати у багатьох, але деякі мають намір піти до кінця. Департамент Ессон є одним з найбільш мотивованих.
2020 рік повинен бути роком першої оцінки вимірювання 80 км/год. Президент Республіки дав два роки, щоб судити та скасувати його, якщо це не доведено. Ми вже можемо бути впевнені, що основне правило 80 км/год не буде скасовано. !
Технічний контроль: сайт, де вказані ціни, більший штраф ?
Після переформатування в 2018 році (з реалізацією критичних дефектів) та посилення контролю за забрудненням у 2019 році, технічний контроль не поступиться в 2020 році! Маленькою новинкою, це буде створення урядом офіційного веб-сайту, на якому будуть вказані ціни контролю у Франції. Центри будуть зобов'язані надати необхідну інформацію під санкцією. Дата розміщення невідома, але рамки заходу вже опубліковані в Офіційному віснику.
Крім того, професіонали у цьому секторі зафіксували падіння кількості відвідувань у 2019 році. Щоб виправити це (питання безпеки, але й бізнесу), нещодавно вони внесли пропозиції, зокрема зі створенням справи. Неконтрольовані транспортні засоби, збільшення штрафу у разі нереалізованого чека (на сьогоднішній день 135 євро) ... та відеокарта за допомогою файлу !
Мобільний телефон: більш сувора санкція
Це одне з положень закону про мобільність, який згадується майже два роки, і який набере чинності в 2020 році: водіння з телефоном у руках буде суворіше покаране, якщо одночасно буде вчинено інше правопорушення. Новинка: водійське посвідчення може бути призупинено на строк до шести місяців.
Радари: розгортання веж, прискорення приватизації
Держава прискорить розгортання баштових радарів, які закріплені на щоглі в декількох метрах над землею. До кінця 2019 року має бути 400 до 450 в експлуатації, а мета - мати 1200 до кінця 2020 року. Вони найчастіше замінять стару модель, яка була знищена. Але баштові радари також вразливі, оскільки стовп легко перерізати. !
Більше того, незважаючи на складний початок приватизації радарів на борту немаркованих автомобілів у Нормандії, уряд має намір продовжити цей захід. У січні будуть постраждали три нові регіони: Бретань, Центр Валь-де-Луара та Країна Луари. Тоді за даними сайту radars-auto.com, протягом року в програмі будуть чотири інших: Гранд Ест, Бургундія Франш-Конте, О-де-Франс та Нувель-Аквітанія. Нагадаємо, транспортні засоби з радарами довіряють приватним компаніям, які просто піклуються про керування автомобілем. Таким чином, мета - зробити так, щоб ці машини працювали більше.
Водіння без страховки: автоматизований звіт
Протягом останніх тижнів під час прошивки транспортного засобу проводилась перевірка картотеки застрахованих транспортних засобів. У разі отримання квитка для перевищення швидкості або згоряння, якщо транспортний засіб не має страховки, власник отримує на додаток до звіту лист із запрошенням врегулювати своє страхове становище. Але поблажливість буде короткочасною: протягом декількох тижнів з’явиться повідомлення про фіксований деліктний штраф за повною ставкою: 500 євро (зменшений до 400 євро за врегулювання протягом 15 днів або збільшений до 1000 євро на через 45 днів).
Звіти про обмежених помічників водіння
Це ще одна дуже стара ідея, яка нарешті здійсниться в 2020 році: повідомлення про присутність правоохоронних органів на узбіччі дороги завдяки помічникам громади (Waze, Coyote тощо) можуть бути заборонені. Заборона стосується більш конкретно відтворення попередження, зробленого водієм, тому вона спрямована на компанії, що надають послугу. Цей захід застосовуватиметься до перевірок з перехопленням транспортних засобів: рівень алкоголю, наркотиків, дослідження, пов'язані зі злочинами та правопорушеннями ...