Шкода зменшується для меншого споживання
Дочірнє підприємство VW робить ставку на зменшення ваги
Skoda робить ставку на ефективні моделі. Велика кількість заходів щодо зменшення споживання включає також зменшення ваги. Наприклад, нова Fabia повинна опуститися нижче позначки в 1000 кілограмів.
Шкода розглядає себе як зелений бренд. Дочірнє підприємство VW зробило ефективність своїх автомобілів пріоритетом. Чеський виробник автомобілів вже може запропонувати своїм покупцям 17 моделей з викидами CO2 менше 100 грамів на кілометр. 97 моделей показують значення менше 120 г/км.
Цього вдалося досягти завдяки економії пального таких моделей, як Skoda Octavia або Skoda Spaceback з додаванням GreenLine в назву моделі. За цим стоять особливо економічні транспортні засоби Skoda. Наприклад, вони мають аеродинамічні оптимізації, рекуперацію енергії гальмування, шини з низьким тертям або систему старт-стоп, яка може економити до десяти відсотків пального, залежно від циклу руху. Skoda тепер пропонує ці технології як пакет Green-Tec для всіх моделей.
Нова Skoda Fabia споживає лише 3,1 літра
Наскільки успішними є зусилля щодо зменшення споживання палива, можна побачити, наприклад, з новою Skoda Fabia. У порівнянні зі своїм попередником, невеликий автомобіль матиме 17-відсоткове зменшення споживання палива. Двигун 1,4 TDI потужністю 75 к.с. споживає всього 3,1 літра (викиди CO2 82 г/км). Spar-Fabia святкуватиме вихід на ринок наприкінці 2015 року.
Тоді нова буде також найекономічнішою Fabia усіх часів. З огляду на вагу, багато чого може статися, незважаючи на все більш вимогливі вимоги безпеки, які відповідно зосереджуються на вазі. Поки Skoda Fabia з 2005 року важила 1085 кілограмів, нинішня модель важить 1095 кілограмів. Споряджена вага нової моделі Skoda ще не повідомляла, але завдяки своїй легкій конструкції вона буде важити значно менше. Очікується, що він важить в районі 1000 кілограмів, можливо навіть менше тонни. Skoda хоче розкрити цю таємницю на Паризькому автосалоні на початку жовтня.
Моделі стають все легшими і легшими
Приклад Octavia, який зараз третє покоління, також показує, наскільки важливим є зниження ваги на шляху до стійких моделей. Поки бестселер ще був у дорозі у 1305 кілограмів у 2005 році, сьогодні це лише 1225 кілограмів. Тим часом флагман Superb також схуд, навіть якщо до третього покоління ще далеко, і він з’явиться на ринку в 2015 році. У той час, як Superb все ще подорожував у 1487 кілограмів у 2008 році, з підтяжки 2013 року це було лише 1467 кілограмів. Буде цікаво подивитися, наскільки легше чеський флагман буде кататися на вагах з 2015 року.
Однак, як відомо, зменшення споживання палива складається з цілого комплексу заходів. Значення опору повітря також стає все більш важливим. Чим менше поверхня автомобіль пропонує вітру, тим ефективніше вона може бути в дорозі. Хоча коефіцієнт опору першої Skoda Fabia у 2005 році становив від 0,32 до 0,34, нинішня модель - від 0,30 до 0,33.
Значення Cw зменшується
Відповідно, можна припустити, що нова Fabia також матиме аеродинамічні вдосконалення. Оскільки нова Fabia має більш динамічний дизайн, вона на три сантиметри більш рівна, ніж попередниця другого покоління. Отже, є хороші перспективи просування в область коефіцієнта опору нижче 0,30 і тут. Третє покоління Skoda Octavia давно прибуло туди: Octavia GreenLine з 1.6 TDI має коефіцієнт опору 0,277.
Чехи цілісно ставляться до питання екологічної сумісності. Тож Skoda намагається заощадити ресурси за допомогою своєї так званої стратегії «Зелене майбутнє» - і не лише коли справа стосується ефективності автомобілів. Також у виробництві до 2018 року потреби в енергії та воді повинні бути зменшені на 25 відсотків. Крім того, виробництво тепла та енергії на головному заводі в Младі-Болеславі перетворюється із бурого вугілля, що шкодить клімату, на біомасу. Мета - заощадити 45 000 тонн CO2 на рік у процесі виробництва. (AG/FM)
Схожі повідомлення
Skoda Fabia, яка з’явиться на ринку наприкінці року, буде ще більш економічною. Його споживання ...
Більше простору та міцніші мережі - завдяки цим цілком міським властивостям, нові ...