Шум передавальної коробки - Forum Club4x4 - RO

Дата реєстрації: 02 жовтня 2016 р
Повідомлень: 283
Місто: Salaj, Simleul Silvaniei
Автомобіль: Y61

Коробка передачі шуму

ті, хто не пам’ятає в 2017 році купив Patrol Y61, виклав весь ремонт автомобілів, все проходить без проблем, мало їзджу, не роблю бездоріжжя, вивожу ліс з лісу 40м3 раз на рік лише коли сухе.
Я роблю один або два рази на рік маршрут довжиною 1000-1500 км, наприклад, Франція, Німеччина, Румунія, решта км поруч з будинком, їздив на переробку з матеріалом з дому, привозив матеріал для конструкцій.
99,99% під час їзди, лісом чи шосе, їдемо з причепом, лише порожній причіп важить 700 кг. У мене також було вантаж 2,1 тонни, тобто майже 3 т із причепом.
Останнім часом при запуску, якщо я швидше залишаю зчеплення, я чую шум, який, здається, доноситься від роздавальної коробки.
Навіть при їзді зі швидкістю I, якщо натиснути на зчеплення і раптово залишити його, цей шум почутиметься.
Я підняв машину на маточини, поставив її в передачу I, і я раптом залишив зчеплення той самий шум, і зрозуміліше, що це надходить від коробки передач.
Я зняв кардан, у ньому зовсім немає гри.
Я розібрав диск із стоянкового гальма, і здається, шум надходить від головного вала, який передає обертання від коробки до карданного вала.

Кожен, хто має досвід, може сказати мені, що мені потрібно змінити?
Чи ризиковано здійснити ще одну поїздку в обидва кінці з вагою 2,2 т, включаючи причіп? Через Бельгію на шосе є пагорби, оскільки з 4-ї швидкості з прискоренням на підлозі я переходжу на 3-ю і знову прискорення до максимального, і все дуже швидко, щоб не втрачати швидкість, звичайно у мене є вага 2,2 т позаду.

Чим голосніше шум, тим швидше відпускається зчеплення і тим важча вага переноситься в причепі.
Я ще раз згадую, що цей шум є лише до тих пір, поки зчеплення не зачепить обертання від Cutie до Cardan.
Якщо я залишаю зчеплення повільніше, цей шум взагалі не з’являється.
Я перевірив рівень масла, і все гаразд, але для масла в трансмісії він виглядав трохи чорним, у Patrolica 300 000 км, я не думаю, що коробка передач колись була капітально відремонтована, як насправді решта машини, коли я купував, машина була капустяною, я фотографії в темі Patrolica Ruginica.

Всім привіт,
ті, хто не пам’ятає, в 2017 році купив Патруль, вивісив усі ремонти автомобілів, все проходить без проблем, мало їзджу, не роблю бездоріжжя, вивожу ліс з лісу раз на рік лише коли сухе.

Я роблю один раз або 2 рази на рік 1500 км маршруту дороги, Франція, Німеччина, Румунія, наприклад, решта км поруч з будинком, їздив на переробку з домашніми матеріалами, привозив будівельний матеріал. 100% при їзді, лісом або шосе, їзда з причепом, лише порожній причіп важить 700 кг.

У мене також було вантаж 2,1 тонни, тобто майже 3 т із причепом. Останнім часом при запуску, якщо я швидше залишаю зчеплення, я чую шум, який, здається, доноситься від роздавальної коробки.
Навіть при їзді зі швидкістю I, якщо натиснути на зчеплення і раптом відпустити його, цей шум почутиметься.

Я підняв машину на маточини, поставив її на швидкість I і раптом залишив зчеплення той самий шум, і зрозуміліше, що це надходить від роздавальної коробки.
Я зняв кардан, у ньому зовсім немає гри.
Я розібрав диск з ручного гальма, і здається, шум надходить від головного вала, який передає обертання від коробки до карданного вала.

Кожен, хто має досвід, може сказати мені, що мені потрібно змінити?
Ризикувати ще одну дорогу довжиною 1000 км, туди і назад, вагою 2,2 Т, включаючи причіп?
Через Бельгію на шосе є пагорби, де з 4-ї швидкості з прискоренням на підлозі я пересідаю на 3-ю і знову прискорення до максимального, і все дуже швидко, щоб не втратити швидкість, звичайно у мене є вага 2,2 т ззаду.

Чим голосніше шум, тим швидше відпускається зчеплення і тим більша вага переноситься в причепі.
Я ще раз згадую, цей шум є лише до тих пір, поки зчеплення не зачепить обертання від Cutie до Cardan.

Якщо я залишаю зчеплення повільніше, цей шум взагалі не з’являється.
Я перевірив рівень масла, і нічого страшного, але для трансмісійного масла він виглядав трохи чорним, Patrologica має 300 000 км пробігу, я не думаю, що коробка колись була капітально відремонтована, як насправді решта машин, коли я купував, машина була капустяною, є картинки у темі Patrologica Ruginia.