Схвалення Боденсекрейса

Усі машинні машини та вітрильники, які оснащені двигуном або побутовими, кухонними або санітарно-технічними приміщеннями, підлягають дозволу. Погодження потрібно подати в одному з районних відділень на Боденському озері.

боденсекрейса

Схвалення надається, якщо транспортний засіб відповідає нормам згідно з результатами офіційного огляду. Влада визначає час і місце розслідування. Заявник повинен пред'явити транспортний засіб для огляду у зазначеному місці та надати допомогу, необхідну для огляду. Судно повинно бути доступним у всіх частинах, за запитом необхідно провести тест-драйв.

Розслідування поширюється на придатність, експлуатаційну безпеку та обладнання всього автомобіля.

Човен повинен бути у воді для прийняття.

Схвалення човна

  • На човни, побудовані після 1998 року, поширюються вимоги Європейської директиви про рекреаційні судна. Для нової реєстрації необхідно подати декларацію відповідності CE та керівництво власника човна німецькою мовою.
  • Ці правила ще не застосовуються до човнів, побудованих до 1998 року. Постанова Бодензеє-Шифффартса (BSO) застосовується без обмежень для затвердження.

Схвалення двигуна

  • Етап 2 норм вихлопних газів BSO застосовується до нових реєстрацій та заміни суднових двигунів. Докази надаються шляхом подання свідоцтва про перевірку типу відпрацьованих газів.

Винятки для нових реєстрацій:

  • Двигуни Otto (2- та 4-тактні двигуни) потужністю до 74 кВт включно повинні або відповідати граничним значенням для нової реєстрації або їх заміни:
    • BSO рівень 1: Докази шляхом подання свідоцтва про випробування типу відпрацьованих газів або
    • Зустріньте лінію спортивних човнів ЄС (граничні значення етапу 1 для чотиритактних двигунів - RL 2003/44). Підтвердження поданням декларації відповідності CE згідно з RL 2003/44 із зазначенням того, що двигуни відповідають граничним значенням 4-тактних двигунів.
  • 2-тактні підвісні двигуни потужністю до 59 кВт із прямим впорскуванням та 4-тактні підвісні двигуни потужністю до 59 кВт відповідно до директиви ЄС про прогулянкові судна (Етап 2 - RL 2013/53); Дозвіл на чотиритактні підвісні двигуни потужністю до 74 кВт можливий, якщо можна довести, що двигун відповідає вимогам Директиви ЄС про рекреаційні судна (Sage 1 - RL 2003/44).
    Підтвердження поданням декларації відповідності CE з посиланням на Директиву 2013/53 та, можливо, доказом вимоги до етапу 1.
  • 4-тактні внутрішні двигуни із компресією або зовнішнім запалюванням (дизельні або бензинові двигуни також Z-приводи) загальною встановленою потужністю до 150 кВт відповідно до директиви ЄС для прогулянкових суден (Етап 2 - RL 2013/53).
    Докази шляхом подання декларації відповідності CE з посиланням на Директиву 2013/53.

Звільнення для існуючих двигунів:

  • Існуючі 4-тактні внутрішні двигуни (старий запас) потужністю понад 74 кВт можуть бути замінені двигунами, які принаймні відповідають граничним значенням вихлопних газів етапу 1 BSO, якщо потужність двигуна не збільшена більш ніж на 10%. Цей варіант винятку застосовуватиметься лише з 1 липня 2010 р., Якщо відсутні двигуни 2-го ступеня відповідного класу продуктивності.
  • У випадку з бортовими двигунами принцип може бути відхилений від обміну/заміни в наступних випадках:
    • Заміна блоку двигуна з непоправними пошкодженнями у випадках, коли, наприклад, весь привід та всі інші частини двигуна все ще цілі;
    • Одноразова заміна у випадку непоправної пошкодження одного з двох двигунів у спареній системі з однаковим двигуном.

Якщо у вас є які-небудь питання щодо двигунів, які підлягають затвердженню, будь ласка, зв’яжіться із службою доставки.