Швидка допомога для повних; Пожежна команда Кернен в Ремсталі
Пацієнти, які важать понад 150 фунтів, можуть бути проблемою для екстрених служб. Їх маса не тільки пригнічує аварійні служби. Навіть транспортні машини часто не справляються з громіздким кузовом, хоча вантажопідйомність машин швидкої допомоги збільшена зі 120 до 180 кілограмів. Пожежна команда викликається в екстреному порядку. Департамент Роммельсгаузена спеціально для цього підготував п’ять чоловік.
«У 2011 році ми мали дві поїздки з пацієнтами з ожирінням у Роммельсгаузен. Вони були надзвичайними операціями. Люди терміново повинні були йти в клініку », - повідомляє командир римського відділення Пітер Шнайдер. Він, який є професійним пожежним у Штутгарті та фельдшером однієї людини, знає проблему використання технічних засобів для допомоги людям із надмірною вагою від квартири до клініки, з подвійної точки зору фельдшера ДРК та пожежної охорони. "Це чутлива тема, якої люди соромляться", - говорить він. "Наша допомога в надзвичайних ситуаціях повинна бути орієнтована на пацієнта, вона повинна бути гідною".
99 відсотків можна покрити наявним пристроєм
“Якщо служба порятунку не ладить, викликається пожежна команда. Тоді пацієнти завжди повинні бути піднятими, щоб вони не задихались від власної маси ”, - говорить Шнайдер. В даний час Römer Wehr знаходиться на стадії розробки. У відділенні п’ятеро товаришів пройшли навчання з транспортної допомоги для надання невідкладної медичної допомоги для так званих пацієнтів із ожирінням. Але не кожен захист повинен мати все, підкреслює фахівець із порятунку. Рятувальний автомобіль від Штеттена має штатив та підрамник для подрібнювального кошика. Але якщо об’єм корпусу перевищує місткість цього стандартного носія, слід використовувати стропу, яка може нести максимальне навантаження 500 кілограмів. «У нас немає XXL-носилок шириною 81 см, якими можна пройти крізь вікно. Але базова пожежна команда Феллбах готова до вертушкової драбини та важких підрамників для надзвичайних ситуацій на транспорті ".
Не тільки вага пацієнта кидає виклик екстреним службам. Маси, жирові фартухи і, отже, обсяги пацієнтів із ожирінням потребують запобіжних заходів, особливо оскільки протеже не завжди можуть ходити. "За допомогою існуючого обладнання ви можете покрити 99 відсотків усіх операцій", - пояснює командир відділу Пітер Шнайдер. "Кожен адміністративний округ має свою службу порятунку на висоті за решту відсотків".
При вазі тіла 250 кілограмів для перевезення пацієнта потрібно вісім помічників. Для цього пожежна команда потребує певної ширини сходової клітки. Поруччя повинно бути достатньо стійким, оскільки на нього вказує тиск тіла помічників. І ви потрапляєте в арифметику, знає римський пожежник. Оскільки, якщо визначене навантаження сходової клітки перевищується вісьма міцними помічниками з пожежної охорони та однією людиною, яка важить чотириста фунтів, існує ризик тріщин. Кран місцевої будівельної компанії може допомогти у випадках, коли поворотна драбина застрягла. "Останній варіант - це служба рятування на висоті", - говорить Петер Шнайдер.
Майже кожна рятувальна машина має 65-сантиметрову ванну для легкого порятунку людей вагою до 256 кілограмів. "65 сантиметрів - це не багато", - говорить Шнайдер. Носилки XXL шириною 81 сантиметр, які можна нахилити до 45 градусів, можуть теоретично вмістити 1000 кілограмів. "Це чисто математично", - розглядає керівник відділу перспективу. "Але мені не потрібно турбуватися про те, наскільки важкий пацієнт". Однак, як рятувальник, він знає про ризики: "Пацієнт може задихнутися від ваги власного тіла. Шкірні складки можуть бути защемлені ".
пандемія
Пожежні бригади будуть все частіше вимагати допомоги для пацієнтів із серйозною вагою. У США 30 відсотків населення вважається ожирінням. Їх кількість збільшується в промислово розвинутих країнах, а також на ринках, що розвиваються. ВООЗ говорить про пандемію.
Джерело: Waiblinger Kreiszeitung від 10.10.2012/Текст: Ганс-Йоахім Шехінгер