Сюрприз пропорцій Хто стоїть за Янго, суперником UBER
Остання година
07:58 - Тео Трандафір сказав все про нове весілля. Що вирішила зірка
07:28 - Білл Гейтс, оголошення про мікрочіпування: Ми повинні говорити правду
06:58 - Георге Дінке знищений! Судді винесли рішення. Що з ним зробив його адвокат
06:28 - 19 листопада гороскоп: Хто є головою знаків? Він господар джунглів
06:00 - Пенсійна бомба! Що буде через два місяці? Одкровення для мільйонів румунів
05:00 - Зарплата робітників і чиновників в Єрусалимі тисячу років тому
04:00 - Інвестиції на 206 мільярдів доларів в Індію. Відновлення пандемії
03:00 - Міністерство: TAP посилить стратегічну роль Азербайджану в енергетичній безпеці
Він оновлює: Представники Янго повернулись із роз’ясненнями, призначеними для боротьби із суперечками щодо порушень безпеки, згаданих у цій статті:
"Перш за все, інформація в пресі про те, що Яндекс був зобов'язаний передавати дані, дуже спотворена і свідчить про відсутність простого встановлення фактів. Навіть якщо мова йде про російських користувачів, їх дані суворо захищені. Російській владі потрібні юридичні причини для отримання даних користувачів від будь-якої компанії. У зв'язку з цим існують суворі та складні юридичні процедури. Крім того, навіть якщо це зроблено відповідно до процедур, але Яндекс вважає цю вимогу неадекватною, він може відмовити у виконанні запиту. Наприклад, був випадок у Росії кілька років тому, коли уряд подав до суду на Яндекс за відмову розголошувати певні дані, і Яндекс виграв справу.
По-друге, Yango управляє Яндекс.Таксі BV, компанія, що базується на ЄС, зареєстрована в Нідерландах. Компанія обробляє та зберігає дані користувачів у Європейському Союзі суворо відповідно до норм ЄС, зокрема GDPR. Тому, навіть якщо російська влада вирішила офіційно запитати інформацію у Яндекс.Таксі BV, у них немає законних підстав для цього безпосередньо. Вони повинні суворо дотримуватися міжнародних процедур, таких як звернення до Інтерполу через офіційний запит.
Повертаючись до теми ключів шифрування, фактично закон не передбачає обов'язку передавати ключі шифрування, необхідні для дешифрування користувацького трафіку. Метою закону є захист інтересів безпеки, і ми повністю підтримуємо цю місію. Закон може застосовуватися без порушення конфіденційності даних користувачів ".
Початкові новини:
Сервіс Yango Rideharing намагається завоювати своїх клієнтів обіцяючи гонки, що починаються від 5 леїв, мінімальна ціна нижча за ціну, запропоновану конкурентами Uber або Bolt.
“Нещодавно ринок міського транспорту в Румунії значно знизив стандарти якості щодо досвіду споживачів. Першим кроком перед офіційним запуском наша команда організувала серію навчальних занять для водіїв-партнерів, в яких вони пройшли навчання щодо технічних характеристик послуги, способу спілкування з пасажирами та інших важливих питань. На додаток до дуже доступних цін, Yango перевершує технології - нашу головну конкурентну перевагу. Наша компанія розробила низку передових технологій, які автоматично контролюють стан автомобіля та спосіб керування ним, які ми плануємо доставити до Румунії якомога швидше. Ми віримо, що наші користувачі оцінять наші унікальні особливості, такі як замовлення автомобіля для іншої людини, наприклад, для батьків чи друга, бронювання декількох автомобілів з одного телефону одночасно та багато іншого », - говорить Андрій Войку, директор Регіональний Янго для Румунії та Республіки Молдова.
"Янго" належить російсько-голландській компанії "Яндекс", штаб-квартира якої знаходиться в Москві, а офіси розташовані в 17 країнах. Яндез розробляє серію послуг та продуктів в Інтернеті, найвідомішим з яких є однойменний пошуковий механізм, що займає 8-е місце у світі та має 56 мільйонів активних користувачів у всьому світі.
«Яндекс був запущений 22 роки тому як веб-пошукова система, і зараз він є міжнародною групою компаній, що пропонує близько 90 послуг, технологій світового класу в галузі великих даних та машинного навчання, і має найбільшу мережу дата-центри в Європі (понад 100 000 серверів), одним із найвідоміших є центр у Фінляндії. У нашому додатку ми використовуватимемо власні картографічні технології Яндекса, і ми віримо, що це допоможе нам оптимізувати наші алгоритми краще, ніж можуть інші компанії. Продовжуючи тему власних розроблених технологій - Яндекс є однією з небагатьох компаній у світі, які реально використовують технології автономних автономних автомобілів. Наші автономні машини вже випущені на дороги загального користування у кількох країнах, і ми з нетерпінням чекаємо одного дня, коли ми запустимо ці машини в Румунію », - сказав Мушег Саакян, директор з глобального розширення Янго.
Саме тому, що це російська служба, багато румунів сприймають Янго скептично. Наприклад, Андрій Карамітру просить румунів бойкотувати Янго, метою якого було б, щоб московський режим збирав цінні дані про місцезнаходження користувачів.
"Бойкотуй Янго! З'явилася російська компанія, яка копіює Uber. у власності Кремля. Що вони хочуть робити? Простий. Постійно повідомте йому, де ви точно знаходитесь. Це називається відстеження місцезнаходження - я можу це зробити, коли ви встановлюєте програму на їх телефон. Скласти все на карті та зрозуміти, де ми знаходимось, з ким зустрічаємось. У реальному часі. Чому? Масове шпигунство. Що він вам пропонує для цього? Печиво. Цю компанію потрібно бойкотувати! Той, хто йде з ними, дуже - дуже - дуже - дурний і завдає великої шкоди », - говорить Андрій Карамітру.
Сорін Іоніша також попереджає, що кремлівський режим має необмежений доступ до баз даних Янго:
"Тільки щоб ви знали: закон у Росії передбачає, що будь-які бази даних, що зберігаються на серверах у країні російськими компаніями, автоматично відкриваються для перевірки" державними органами ". Тобто Роскомандзор, регуляторне агентство в Інтернеті, а через нього і спецслужби. Офіційно немає конфіденційності, що стосується і постачальника послуг mail.ru, який широко використовується в Молдові, оскільки він вже роки пропонує безкоштовну електронну пошту як приманку, каже Сорін Іоніша.
Є багато людей, які виступили з критикою сервісу Yango та можливих порушень безпеки, одночасно вихваляючи конкуруючий сервіс Uber. Або, великий сюрприз випливає з того факту, що в 6 країнах за Янго стоїть просто ... Uber.
У лютому 2018 року Яндекс.Таксі та Uber об'єднали свої операції в Росії, Казахстані, Білорусі, Азербайджані, Вірменії та Грузії. Яндекс вклав у нову компанію 225 мільйонів доларів, тоді як Uber інвестував 100 мільйонів доларів. Яндексу належить 59,3% спільного підприємства, Uber - 36,9%, а співробітники - 3,8%.
Якщо вам подобаються опубліковані матеріали, ми запрошуємо вас стежити за нами на нашій сторінці у Facebook