Скандал з Ауді; Важкі імена; які можна було б захистити
Автор: Валентин Грос/Дата публікації: 26-11-2015 19:11
Причини скандалу з викидами в Audi, розкішному підрозділі Volkswagen, повинні бути з'ясовані без урахування людей, які можуть бути причетними, заявив у середу Петер Мош, представник профспілки Audi і член комітету наглядової ради, передає Reuters.
"Генеральний директор Audi Руперт Штадлер повинен пришвидшити розслідування, незалежно від того, хто може бути причетним", - сказав Пітер Мош.
У четвер Руперт Штадлер оголосив про призупинення роботи двох інженерів Audi після виявлення обладнання у великих дизельних двигунах, яке фальсифікує результати випробувань на забруднюючі викиди в США.
"Ми здивовані та вражені інформацією США", - заявив заступник голови Audi Бертольд Хубер.
Audi визнала американським регуляторам, що в її 3-літрових дизельних автомобілях V6 використовуються три програми, які раніше не розголошувались. Одна з цих спеціальних електронних систем могла бути використана для обходу стандартів забруднення, згідно з правилами США.
Раніше представники Volkswagen запевнили, що скандал з викидами пов'язаний лише з 2-літровими дизельними двигунами виробництва VW і заперечували, що більші двигуни, випущені Audi, будуть підозрілими. Програмне забезпечення впливає на 85 000 моделей Audi, Volkswagen та Porsche, проданих з 2009 року в США.
Скандал із фальшивими двигунами, найстрашніший в історії Volkswagen, вибухнув 18 вересня, і VW втратила понад 20 мільярдів євро в якості капіталізації.
Зараз Audi розслідує, чи працівники технічного розвитку та інші підрозділи навмисно маніпулювали пристроями контролю викидів та призупинили роботу двох інженерів, сказав Штадлер, не надаючи додаткової інформації.
3-літрові дизельні двигуни V6 збираються компанією Audi на заводі в місті Неккарзульм, Німеччина, і використовуються в преміальних моделях марок Audi і Porsche, що продаються в період з 2009 по 2015 рік. На сьогоднішній день кількість представників Audi, які пішли після скандалу викиди досягли восьми.
Volkswagen розслідується в декількох країнах, визнавши, що оснастив 11 мільйонів автомобілів, що продаються у всьому світі, програмним забезпеченням, яке фальсифікує результати випробувань проти забруднення дизельних двигунів.
Портфоліо групи Volkswagen складається з 12 марок, серед яких VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi і Bugatti, а також вантажівки MAN і Scania.