СКАЖІТЬ НЕ СПАЛЕННЮ ЦИКУЛОК! Carlightblog-ROCarlightblog-EN

Категорії

СКАЖІТЬ НЕ СПАЛЕННЮ ЦИКУЛОК!

Жодна лампочка не триває нескінченно довго. У якийсь момент вона згорить, але є й інші причини, чому вона здається. Іноді ви можете контролювати ці причини і тим самим відкладати їх заміну.

Зазвичай так закінчується життя лампочки: з часом вольфрам поступово випаровується з нитки розжарення. Не дивно, якщо врахувати, що він піддається дії сотень градусів Цельсія, що тоншає провід. У якийсь момент вона стане настільки тонкою, що розтане і цибулина поступиться.

Нитка розжарення і дроти, з яких вона складається, є чутливими частинами лампочки. Якщо подивитися на них за допомогою лупи, ви зрозумієте, наскільки вони тонкі. Залежно від яскравості, вольфрамовий дріт може мати товщину лише соту міліметра. Чим нижча яскравість лампочки, тобто чим менше ват вона має, тим вона тонша. Навіть якщо метал надзвичайно міцний, він не витримає всіх тисків. У крайніх випадках надмірні удари так сильно зрушать нитку, що вона зламається. Класичний приклад - кількість гальмівних колодок на універсалі. Якщо ви обережно не закриваєте дверцята багажника, а хлюпаєте їх, ви чините величезний тиск на лампочки. Особливо це стосується ламп C5W.

Постійні вібрації також не сприяють лампочкам. Прискорення мотоциклів і брязкання комерційних автомобілів іноді може спричинити передчасне горіння ниток розжарювання.

Серед аспектів, які не мають нічого спільного з лампою розжарювання, є дефекти її основи, одним з найпоширеніших є корозія - проблема, знайома багатьом водіям. Невеликий поштовх до основи змусить її знову запалитися, але, на жаль, не постійно. Необхідно видалити іржу, вушну раковину та інші відкладення. Коли основа лампочки досягає стадії, коли вона має зелений відтінок, найкраще її замінити. Однак не забудьте заздалегідь почистити їх підкладку. У важких випадках допоможе дрібний наждачний папір. Іноді буває достатньо трохи спирту та тканини, але що б ви не робили, не використовуйте технічний спрей. Якщо ви це зробите, метал незабаром почне мати різні реакції. Деякі контактні мастила не нашкодять.

Особливо дратує, коли щойно встановлені лампочки виходять з ладу. Вийнявши цибулини, ви помітите, що всередині білий. Винні витоки повітря. Скляна колба не була належним чином герметизована під час виробничого процесу, тому цей ефект робить її присутність у дешевих, невідомих цибулинах. У цибулинах Osram не виникає великих втрат повітря через точний, автоматизований виробничий процес та численні проведені перевірки. Виробник забезпечує додаткову безпеку.

Однак навіть високоякісна продукція не може творити чудеса через фізичні обмеження. З цієї причини високоефективні лампочки, такі як серія Night Breaker, мають менший термін служби, але компенсують вищу яскравість. Більш сильне світло передбачає більш гарячу нитку розжарювання, а отже, більше випаровується вольфраму. На іншому кінці життєвої шкали - довговічні цибулини. Їх можна встановити в задні фари, наприклад, там, де вони прослужать роками.

Якщо ви любите свою машину, але не лампочки, слід ретельно закрити багажник!