SNCF остерігайтеся ваги вашого багажу за допомогою Accès Plus - Faire Face - All l; новини про інвалідність

Читайте також

Транспорт та інвалідність: млявий старт та неконтрольовані пробукси закону про мобільність

10 грудня 2020 року

багажу

Чи збираєтесь ви отримувати допомогу від Accès Plus у наступній поїздці на поїзді? Вага вашого багажу не повинна перевищувати 15 кілограмів. Accès Plus - це послуга особистої допомоги, а не перевезення багажу, пояснює SNCF.

Питання ваги майже перетворилося на велику проблему. 2 жовтня Марі-Елен Корнет та її подруга, обидві на візках, вирушили до В'єнна (Ізер) до Парижу. Вони подбали про те, щоб замовити послугу Accès Plus, безкоштовну службу прийому на вокзалі та супровід до місця в поїзді для людей з обмеженими можливостями.

Але під час їхнього листування в Ліоні Парт-Дьє, агент погрожував не брати їх під керівництво. Причина: вага кожного з двох валіз на колесах перевищує допустиму межу в 15 кілограмів. Вони не знали про те, що інформація з’являється, серед іншого, на веб-сайті SNCF.

Без обмежень ваги для працездатних

У листі на адресу залізничної компанії Марі-Елен Корнет робить кілька зауважень. По-перше, на працездатних клієнтів не поширюються обмеження ваги для їхнього багажу. Тоді стеля в 15 кілограмів здається занадто низьким, враховуючи санітарне обладнання, яке іноді доводиться носити мандрівникам-інвалідам. Зарядний пристрій електричного крісла його друга важить 5 кг самостійно.

До того ж, зазначає вона, багаж зважується без великої точності. Нарешті, коли вона зателефонує через два дні для чергового бронювання, агент нагадує їй, що під час попередньої поїздки її багаж перевищив дозволений поріг. Іншими словами, дані зберігаються. Як довго ? Вона його ігнорує.

Служба допомоги, відсутність носіїв

"Ми не з точністю до півкілограма", - пояснює Керол Гуєчі, директор з питань доступності групи SNCF. Ось чому у нас немає складної системи зважування. Ми лише перевіряємо, чи є великий перевищення. "

Перш за все, вона стверджує, що Accès Plus - це служба особистої допомоги, яка не має багажу. Тому дозволена лише одна валіза, якщо вона важить не більше 15 кілограмів. Дозвіл людини сісти на свій поїзд, безумовно, є обов’язком перевізника. Але немає ніяких норм, що регулюють поводження з багажем, каже вона. І додати, що багато країн не надають цю послугу.

Платна перевезення від дверей до дверей

Більше того, платна послуга домашнього багажу існує, нагадує Керол Гуєчі. Ціна становить 38 євро за перший багаж і 20 євро за наступні. Замовляючи цю послугу через Accès Plus, мандрівники-інваліди отримують знижку на 25% від своєї другої валізи. Їх вага не повинна перевищувати 25 кілограмів.

У 2017 році SNCF надав мільйон послуг допомоги. З них 655 000 через Accès Plus - цифра зростає на 12% на рік.

SNCF засуджений за порушення своїх контрактних зобов'язань щодо допомоги

9 квітня Оксерський суд (Іонна) зобов'язав залізничного перевізника відшкодувати збитки Алексісу Муньосу до 1500 євро. Агенти служби Accès Plus забули про це 6 лютого 2017 року під час поїздки в Осер-Анже. Тому він пропустив свій поїзд. “Я пережив багато подібних випадків, коли подорожував порівняно мало. Я взяв цей процес, щоб засвідчити, що мені набридло ", - пояснює скаржник.