Снігові забави
Під прапором Комтуа, ким би ти не був, ти вдома !
Видаліть усі оголошення за допомогою асортименту + ?
Жуль Сайяр розчищає свій дах (Вільєді-ле-Рошежан)
Одним з найбільших задоволень протягом довгих зим було оранка снігу з дахів. Дійсно, незважаючи на міцні рами, коли сніг накопичувався на дахах, вагою його вдалося зігнути балки. У разі "тепла" * або дощ, мокрий сніг важив дахи.
Ми воліли чистити сніг, коли ще було мало, щоб полегшити раму. Це була дуже велика робота, тим більше, що вам довелося обдирати її кілька разів.
З приходом пластикових листів ми розмістили їх нижче там, де працювали (на даху). На нього кинули сніг, і він самостійно сповз вниз. Це все ще було непросто.
Ферма Черніколе над Мут
Не забуваємо, загалом селяни, які спостерігали за висотою снігу на дахах альпійських ферм.
Вони піднімалися на лижах або пішки, з інструментами на спині, якщо потрібно очистити сніговий покрив.
Протягом шести довгих зимових місяців люди виконували ту роботу, яку вони не встигали зробити в літні місяці.
У певних секторах компанії доручали їм роботу, наприклад, різання алмазів, виготовлення годинникових футлярів для дідуся або деталей для механізму ...
Зчеплення трикутника
Відкриття дороги біля в'їзду в Маут з боку Брея близько 1930 року.
На передньому плані Шарль Годе де Моте.
Засніжені дороги відкривались дерев’яним трикутником, запряженим мінімум 4 або 5 конями, залежно від висоти снігопаду. Селяни погодились надати тварин.
Трикутник складався з двох великих шматків дерева, встановлених у формі трикутника, відстань між якими підтримували кілька шпал.
Рано вранці або після снігопаду трикутник почнеться.
Щоб стимулювати тварин, чоловіки кричали на них, ображали ...
Сільські старійшини бачили коней зі снігом аж до грудей: 1,50 метра, 2 метри - звичайне явище.
Це була виснажлива робота для коней і для людей.
Нерідкі випадки, коли чоловіків запрошували жителі ферми. Тож вони могли відновити сили, зігрітися всередині і випити гарного гарячого або холодного напою. За цей час коней садили в притулок, якщо це було можливо. Вони полюбляли овес чи ячмінь, щоб одужати.
Коли випадав сніг, він міг тривати днями і ночами. За будь-якої погоди трикутник вводився в експлуатацію. Не рідко він проходив кілька разів на день.
Трикутник був витратою для муніципалітетів. У 1865 р. Новий мер Лонгевіля говорив про винесення ради на голосування, щоб отримати її.
Потім снігові плуги мостів та доріжок проїжджали по головних дорогах. Лісоруби або вантажопідйомники, які встановлювали лопаті на своїх тракторах (взимку), найняли свою службу в муніципалітети, щоб відкрити вторинні дорожні мережі.
До 1980-х років ми вже не бачили колів пасовищ, покритих шаром снігу від 30 до 40 сантиметрів.
Іноді траплялося, що глибина снігу була більшою, ніж лопаті снігоочисників, вони не мали достатньої сили для очищення опуклостей.
Потім мери апелювали до "мостів та доріг".
Потім вони втрутилися за допомогою повітродувки або фрезерного верстата (для нас "турбіна"), машина відправляє сніг геть у потрібному напрямку.
Взимку 1952/1953 року сніг випав настільки, що жителям довелося два тижні лопатись між двома селами. Фермери Вілльє-ле-Рошежана не змогли доставити своє молоко на сироварню Вілльєд-ле-Муте.
Ближче до кінця зими Пол Денисет (лісоруб з Рочежана) втрутився своїм трелювальним трактором Латил, на якому було встановлено лезо.
З того часу, коли сніговий покрив був занадто високим, дороги були відкриті з цією машиною.
У 1950-х роках після сильного снігопаду почав йти дощ, сніговий покрив був змочений водою. За ніч він застиг "розколоти камінь".
Наступного дня під яскравим сонцем сніговий покрив був настільки жорстким, що трикутник неможливо було пройти. Чоловіки мусили взяти сміливість у обидві руки (це так сказати), вони дістали лопати та кирки, щоб відкрити дорогу між двома селами.
Відбиття сонця на снігу засліпило одного з робітників і пошкодило йому очі.
Білий день без снігопаду
Деякі дні снігопад був сильним і вітер закрутив цей прохолодний шар. Ми не могли бачити 2 метри, ми називаємо ці моменти білими днями.
В машині ми спирались на електричні стовпи на узбіччі дороги для наведення; а також до лісових паличок ліщини із зазначенням шляху до снігоочисника. Ми рухались повільно, "наосліп".
У 1960-х роках, часто після того, як снігова плуг пройшов, сніг був міцно упакований. нас діти Вільєдьє-ле-Муте) ми зустрілися з нашими санками ввечері, на вершині села. Часто, під час наливання молока, ми влаштовували сани на трасах по селу.
Ми лягали на сани, ведучи їх ногами. Ми (найменші) рідше приїжджали першими, бо вони були легшими.
Іноді ми робили санний поїзд, пов’язуючи їх між собою. Зазвичай ми починали з "чез Перно" (на вершині Вільєді-ле-Муте), а коли було холодно, з митниці (між двома селами).
Побачивши фари автомобіля (дуже рідкісні на той час), ми взяли напрямок бісеру.
Ці гірки іноді закінчувались на сідницях, а сани продовжувались самі по собі. Це дратувало, бо ми не скористалися спуском і нам довелося опускати наші "кріплення".
Якщо я добре пам’ятаю, ми так і не дійшли до мосту.
Коли ми проходили перед сироварнею, дорослі сперечалися за нас, думаючи про нащадки своєї молодості.
А у Вільєдьє-ле-Рошежан? Я дозволю Жану-Клоду Сайяру розповісти вам про їх подвиги:
Це сталося у Вільєді-ле-Рошежані в 1950-х рр. Це був час, коли були справді холодні зими, багато снігу і майже не було автомобільного руху: одна або дві машини на день у селі, не більше.
Коли трикутник пройшов і він добре замерз, він добре послизнувся. Тож кілька разів після школи, до того, як по-справжньому стемніло, один із великих хлопців запропонував нам організувати санний поїзд з вершини села. Ми піднялися на санях до Роберта Сайярда (в La Remise сьогодні ). Ми прив’язали наші сани один до одного. Дорослий лягав лицем на свої сани спереду і ставив ноги перед наступними санками, щоб вести ціле. Іноді за ним було четверо, по два-три хлопці та дівчата на санках. Ми так починали. Це було схоже на маленький поїзд, який швидко набирав швидкість. Дівчата кричали; - сміялись хлопці. Іноді доводилося гальмувати ногами. Дорослі перед своїми будинками, які бачили, як ми так спускаємось, підняли руки до неба. Ми спустились по всьому селу до шале і навіть далі. І ми б робили все спочатку до настання ночі.
Два покоління та різні села: однакові ігри !
Прибуття D.D.E. (Відомча дирекція обладнання) знищила наш дитячий майданчик .
Звичайно, не забуваємо про всі традиційні ігри: бої з кульками, сніговики, іглу, фортеці, ковзання на крижаних покривах (у тому числі на Кре Марде), які закінчувались на сідницях під час плачу. !
У нас були дерев’яні лижі, які батько, будучи столяром, виготовив для нас, як наші сани. Краї були прикручені до кутів мого брата: дуже велике нововведення.
Ми парафінували їх гарячими, щоб краще ковзати.
Обв'язки складались із системи шкіряних ремінців, які розташовувались у двох різних місцях, залежно від кроку або спуску.
У нас не було готових стежок: ми вибрали схил, який ми доглядали по дорозі вгору. Це було цілком зусилля! Коли ми починали спуск, якщо нам трапилось нещастя впасти, нам довелося заповнити нашу яму, інакше це була наша партія.
І ми знову почали підйом ...
У нас було чотири визначені стежки: перед Муге (Кот-Солдатс); від мосту сараю у Андре Роє; нижче Чез-Ваннод і бічна дорога в лісі (у напрямку до Ферме-Боре).
Задоволення від снігу для автомобілістів було "поведеним" вниз від Вільєді-ле-Муте. Коли сніг був свіжим, а вітер дув, на дорозі утворився замет. Загалом автомобілісти пришвидшили його перетнути, часто він їхав добре. Але іноді машина клала трубку, колеса вже не торкалися дороги. Все, що вам потрібно було лягти в сніг, і лопатою, яка була в машині, очистити сніг з-під транспортного засобу. В крайньому випадку, автомобілісти звернулись за допомогою до когось із трактором, щоб вивести їх із цього безладу.
Максимальна висота снігопаду в сезон на станції Метаб’єф (1-а цифра) і вгорі (2-а цифра )
Вимірювання глибини снігу не є точною наукою, воно змінюється залежно від експозиції.
Монрон та Мон-д'Ор, найвищі точки в цьому секторі, дуже рідко засніжені, оскільки вони піддаються впливу вітру.
Сніг перед поштовим відділенням Мут
* Реду: температура піднімається після періоду холоду.
Сільська метеорологія.
1967 рік
ЖОВТЕНЬ
Максимальна температура: 30 ° 8 і 12 жовтня.
Мінімум: -1 ° 19 жовтня.
Максимальна середня температура: 22,7 °
Низька: 5,3 °.
Максимальний тиск: 778.
Мінімальний тиск: 758.
Дощ 91,5 м/м за 8 днів
ЛИСТОПАД:
Максимальна температура: 22 ° 13 листопада
Мінімуми: - 15 листопада 28
Максимальна середня температура: 12,8 °
Мінімальна: -1,7 °
Дощ, мокрий сніг 214 м/м за 10 днів.
Сніг 22 см 26 листопада.
1 грудня на два тижні
Максимальна температура: 14 °.
Мінімальна: - 23 °.
Максимальна середня температура: 4,6 °
Мінімальна середня температура: 11,3 °
Талий сніговий дощ 35 м/м за 3 дні.
Сніг 17 см 6 і 7 грудня.
1968 рік
Мінімальна температура, зафіксована під захистом:
- У Вілльє: - 13 січня - 31 °.
- У Моуті: - 37 °.
Максимальна глибина снігу: 1,50 м до 2 м.
Дуже сильні хуртовини. У Вілдьє снігові замети були не дуже важливі, але деякі села були заблоковані сніговими заметами 4 м.
СНІГОВА ШКОДА.
У Вільєдьє: Труби М. Гішара та М. Планше впали.
У сусідньому селі: Дахи обвалилися під вагою мокрого снігу. У Муті димар, перекинутий снігом, розчавив людину. Дах шкільної їдальні частково обвалився, на щастя в неділю.
У лісі було вирвано кілька ялин.
1969 рік
Ми не змогли виміряти температуру, порушивши мінімальний/максимальний термометр.
СІЧЕНЬ
Сонячна та винятково м’яка погода для нашого регіону. Дуже рідко температура не опускалася нижче -10. Снігу дуже мало. Менше 20 сантиметрів.
ЛЮТОГО:
Настала справжня зима, зима, до якої ми звикли.
Мінімальна температура близько -20.
П’ять-шість днів хуртовин.
Снігові замети майже 2 метри.
Середня висота при повному падінні 80 см.
Протягом усього шторму снігоочисники та турбіна працювали невтомно, з 4 ранку до 21 вечора. Завдяки їм ми ніколи не застрягли надовго.
1970 рік
січень лютий
Помірна і дощова погода з початку січня по 15 лютого. Сніг танув у мить ока. Дуб у повені виходив зі свого русла в декількох місцях, що було надзвичайно в цей час.
З 15 лютого повернення холоду: - 16 ° лютого - 30 °, та снігу: 60 см, через 8 днів.
1971 рік
СІЧЕНЬ БЕРЕЗЕНЬ
Холодна зима, мало снігу, дуже сонячно (45 днів повного сонця).
2 періоди сильного холоду: на початку січня - 30 ° 2-го (- 38 ° біля джерела Дуб).
Початок березня - 29 6
З 1 квітня по 15 травня: сніг, дощ та холод. Ні сонця.
Яка брудна весна !
1971/1972
1 грудня, половина січня: Помірна і сонячна погода.
Листопадовий сніг зникає.
2-а половина січня: Холодніша погода. Сніг.
14 січня: сніг (8 см).
21 і 22 січня: сніг (30 см).
26 січня: мінімум - 18 ° в укритті, максимум 19 ° на сонці.
(Відхилення 37 °)
Винятково м'яка зима для регіону !
Інформація взята з газети школи Вілльє, "Tendres четверги", викладачем був Мішель Пайо.
Загалом читання проводили Жорж Гішар до 1968 року та Марі-Рене Русселе, час від часу пан Пайо.