Спеціальний пенсійний план у RATP
Саме для захисту свого спеціального пенсійного плану агенти RATP страйкували у п’ятницю на заклик кількох профспілок: що передбачає цей план, який існував з часу створення RATP у 1948 році, які права та яка вартість ?
Хто виграє ?
Це агенти зі статусом RATP, найняті до 35 років, тобто близько 88% працівників компанії.
З якого віку починати ?
У 2017 році середній вік виходу на пенсію в RATP становив 55,7 року проти 63 років для пенсіонерів із загальної схеми, згідно з доповіддю Рахункової палати, опублікованою в липні.
Усередині компанії не всі агенти виїжджають у одному віці.
Для робіт, які вважаються важкими (нічна робота, значні фізичні зусилля, екстремальні температури), заходи знижують пенсійний вік. Наприклад, на початку 2019 року водій може вийти на пенсію в 50 років і 8 місяців, а агент, призначений працювати в 55 років і 8 місяців. Адміністративний працівник, який не користується спеціальними заходами, може виїхати у віці 60 років та 8 місяців. Для приватного працівника встановлений законний вік виходу на пенсію становить 62 роки.
Але, "наприклад, водій автобуса виходить на пенсію в середньому у 56 років", - підкреслює Т'єррі Бабек з профспілки "Унса".
З реформою 2010 року вік виходу на пенсію офіцерів RATP повинен поступово збільшуватися на два роки. Відновлення розпочалось у 2017 році, яке має бути завершено у 2024 році.
Яка пенсія ?
Розмір пенсії розраховується із заробітної плати за останні шість місяців кар’єри. Премії входять до бази внесків. У випадку, якщо кар'єра занадто коротка для отримання повної пенсії, система знижок менш каральна, ніж система державних службовців, зазначає Рахункова палата.
Розрахунок, проведений на основі останніх шести місяців, дозволяє стерти повільне прогресування заробітної плати, оскільки "найвищий показник сітки досягається в кінці кар'єри", зазначає Бертран Хаммаче з КГТ.
Яка вартість ?
Автономна структура, Пенсійний фонд персоналу RATP (CRP RATP), управляє фінансуванням та виплачує пенсії за вислугу років.
Державні фонди повинні компенсувати дисбаланс між кількістю пенсіонерів та кількістю працівників RATP, які вносять вклад у фінансування пенсій.
На кінець 2017 року налічувалося близько 42 300 внесків, тоді як пенсіонерів було понад 34 900 та майже 11 100 пенсій у зв’язку з втратою годувальника.
Загалом у 2017 році внески, сплачені працівниками та компанією, становили лише 41% необхідних ресурсів. CRP-RATP отримала 681 мільйон євро державного фінансування для збалансування свого бюджету.
Отримуйте всі новини прямо у свою поштову скриньку !
З понеділка по п’ятницю щоранку отримуйте головні новини:
політика, економіка, суспільство, спорт.