Співати; Базель; Співати; Нортвуд
Настав 2019 рік, і ми виявили, що жодного серйозного технічного подвигу ще не здійснено. Це також свідчить про досить змішану погоду дотепер, оскільки насправді не було 2 днів поспіль без ризику дощу та водночас вільного часу з мого боку. Звичайно, ми виглядаємо зіпсованими в минулому 2018 році, коли вам практично не довелося витрачати жодної думки на мокру або грозову погоду. Це просто завжди спрацьовувало. І тому цього року насправді був лише один цілоденний тур до Цюріха, і цей із затримкою початку через короткострокову зустріч.
Спочатку на 2019 рік було заплановано дводенний тур до Альп, особливо до Альгой. Але оскільки, здається, у мене в глибині серця середня до велика відраза до цього куточка світу, то зараз має бути так, що там постійно йдуть дощі, навіть коли весь світ сміється під сонцем. І тому я зміг вигадати план Б з шухляди та детально описати поїздку до Базеля та назад, яка спочатку була призначена для гіршої, похмурої та більш схильної до дощу погоди.
Але я теж не був таким щасливим, адже поїздка на велосипеді по річці якось має вигляд пильного - від попереднього покоління, яке також насолоджувалось поїздкою в Мозель із дегустацією вин та співом німецьких питних пісень. Але вам також доводиться стикатися з такими забобонами та протистояти їм міською толерантністю. І так усе почалося в напрямку Шаффхаузена, де потрібно було прийняти перше рішення про продовження подорожі, оскільки тут можна просто, дуже грубо, пройти Рейн, ліворуч (Швейцарія) або праворуч (Німеччина) або через Клеттгау трохи у глибину. ухилятися.
Ми визначилися з глибинкою, бо в якийсь момент поблизу Рейну вона все одно буде працювати автоматично. Мені також подобається простор Клеттгау, який простягається через національні кордони. Ландшафт обмежений лісистими пагорбами, милими виноградниками та гірським масивом Ранден. У Лаухрінгені вутах взяв нас за руку і повів до Вальдсхута і, отже, до берегів Високого Рейну, який, завжди залишаючись на німецькій стороні, мав дозволити нам прибути до Базеля в якийсь момент.
На щастя, велосипедні доріжки з німецької сторони найкращої якості та добре позначені, що значно полегшило навігацію для керманича та зведено до нуля перерви у вивченні карт. Подорож тепер проходила на німецькій стороні на правому березі Рейну через невеликі місцеві магазини, деякі з яких називають себе містечками, такими як Лауфенбург або Бад-Секінген. Все дуже вузько, майже чудово, як у Лауфенбурзі. Тільки з Рейнфельдена гори і ліси починають рухатися далі у глибину і поступаються місцем красивій широкій рівнині. Про місто можна здогадатися вперше. Оскільки на папері у місті Базель «лише» проживає близько 170 000 жителів. Але з невеликими містечками та громадами, які безпосередньо прилягають до Базель-Штадта, міська агломерація вже матиме 830 000 людей разом, і це велике.
Для мене знову і знову дуже вражаючими при в'їзді в Базель є безліч переплетених між собою вулиць і шосейних доріг, мостів, підземних переходів, велосипедних доріжок та річки. Це виглядає абсолютно столично. Оскільки ми приїхали з німецької сторони і дуже хотіли побачити старе місто навколо Мюнстергюгеля, увесь міський рух спочатку йшов під автостраду, а потім через міст Веттштейна. І завжди з огляду на хмарочос Рош, виставкову вежу, собор. Мені це подобається. З велосипедом, якийсь уразливий у суматосі, поверніть ліворуч із велодоріжкою між кортежами. А потім до центру міста з трамваями, пішоходами, кількома машинами та іншими велосипедистами. Раптом багато кілометрів, які ви проїхали назад, уже не помітні, і трохи адреналіну проливається у вашому тілі, мурашиться. Дуже відрізняється від поїздки в Альпи, але так само вражає.
І мені одразу сподобався Базель. Особливо з точки зору їзди на велосипеді. Дорожній рух дуже обережно. Ніякої суєти, ніякої агресії, чемний, доброзичливий. Суперництво між Базелем та Цюріхом швидко стає зрозумілим. Цюріх вже є аналогом. “Що найкраще в Цюріху? Наступний поїзд до Базеля ". Так вважають жителі Базеля про свого близького ворога. "Цюрі повинна впасти!" Так говорять вболівальники ФК "Базель", найсильнішого швейцарського футбольного клубу за останні роки. І тому ми довгий час їздили навколо Базеля, і в деяких спокійніших куточках це майже відчувало себе як Баден-Баден.
Ми із задоволенням зупинились би посеред старого міста, але розум витягнув нас через Рейн, через Кляйнбазель та Ріхен до Лерраха, Німеччина, де ми знайшли дуже гарний та затишний хостел, і після миття тіла та вживання калорій нам було комфортно втомитися в матрацах і заснув одночасно глибоким сном.
Наступного ранку, як і попереднього, було паскудно холодно. Ні 10 ° о шостій. В середині літа, в середині серпня. Ось і вся правда про німецьке літо 🙂 Після смачного сніданку ми повернулись до сідла і під яскравим сонцем рушили на схід. Я люблю цей час вранці. Все все ще свіже та обдумане, цілий день ще попереду. А також на зворотному шляху до старого міста Гросбазель. Зануртесь у сонний міський ранок, катайтеся з першими пасажирами, чуйте пробудження. Ми хотіли взяти участь у зворотному шляху на лівому березі Рейну, на швейцарській стороні. Тут теж знову під великими, широкими вуличними колекціями та через дорогу, повз багатофункціональний стадіон ФК Базель, який посеред житлового району також розміщує торговий центр, квартири та будинок для пенсіонерів. Дуже новаторський і далекоглядний!
На жаль, маршрут з цього боку Рейну був менш красивим. Або він пройшов через безликі передмістя, нерівні промислові квартали, жваві вулиці, або, і це було абсолютно найгірше, що я коли-небудь мав як велосипедну доріжку, миль крізь густий зарослий ліс на вимитому грубому гравійному бетоні, що робило швидкість понад 15 км/год незважаючи на рівну трасу без постійних пошкоджень мозку . Принаймні з 28 дорожніми велосипедними шинами та 6 барами. З повною підвіскою MTB це, мабуть, було б не настільки жалюгідним. І ось на наступному мосту настав час змінити сторону! Вибачте Швейцарію, але це, мабуть, було нічим. Вам просто не слід було брати садиста за керівника маршруту.
Приємним побічним ефектом зміни стану стало оновлене проходження через Вальдсхут, особливо миле маленьке старе місто і ще більш особливе, неодноразова зупинка в кафе Albrecht, де найкращим шоколадним шоколадом, шоколадними круасанами чи шоколадними круасанами, як би ви хотіли це назвати, є весь Всесвіт! Це змушує вас забути лякаючий погляд на Лейбштадтську атомну електростанцію. А може, саме тому ці кляті шматочки шоколаду такі досконалі? У будь-якому випадку, я додам Уолдсхута до свого списку кулінарних одноденних поїздок Ратта.
Отже, решта маршруту була комфортно вигодована та сповнена задоволенням, що може бути важким з досвіду. Але зворотна поїздка через добре відоме і красиве місто Шаффхаузен пройшла добре лише за дуже дрібних випадків, і тому ми повернулися додому здоровими та щасливими з невеликими галюцинаціями, де вдихали жирний шашлик з причин харчування та регенерації, а відразу потім зручно в Рейх мрій, що ковзають поперек.
Через легке звивисті велосипедної доріжки весь маршрут був рівним 300 км, 153 км на шляху туди, 147 км на зворотному шляху. І не можна недооцінювати невеликі отруйні підйоми, які постійно підкреслюють циркуляцію і насправді становлять понад 1000 метрів у висоту.
8 думок на тему "Singen - Basel - Singen"
Бум, бум - навряд чи повернувся з відпустки, прямо в наступну пригоду. Правильно 🙂 Якщо ти відпочиваєш, ти іржавієш або щось подібне - навіть якщо на сучасному «дротяному» віслюку не залишається багато іржі ...
Мені дуже подобається ваш подорож, і мені одразу хочеться поїхати до Базеля. Я насправді уникаю великих людських зібрань, і коли я натискаю свої екскурсії на картах, хаос вулиць і доріжок у містах мене відлякує оптично. Потім я зазвичай клацаю широкою дугою навколо нього, навіть якщо це означає кількакілометровий об'їзд. Іноді вас змушують "пощастити" (погода, сили занадто ейфорійні тощо), і тоді вам доводиться дивуватися, коли виявляєте, що шлях через місто не завжди такий поганий і може навіть бути дуже протікаючим. Поки я пишу це, я з пам’яттю згадую пару вражаючих турів містами Руру. Гммм, "один" робить це занадто рідко.
Я можу сказати лише про Rüttelradroute: вам слід змусити планувальників велосипедних маршрутів їздити на загальному творі мистецтва щонайменше 2 тижні щодня після завершення. Це допоможе нам заощадити ту чи іншу поверхню гравію або той чи інший нахил на 25% у майбутньому.
P.S. 1: Ви ніколи не фотографуєте свій багаж! Ваші велосипеди завжди виглядають настільки аскетично і зовсім не схожі на 2-денну екскурсію. Тому в моєму розумінні розігруються наступні 2 можливих сценарії:
(а) Бідний Іво повинен перевезти весь багаж для вас обох у мега-рюкзаку, щоб ваш загальний вигляд не був заплямований (хоча ви могли б насправді прикрутити пляшку для пиття до ВАШОГО сідла;-))
(b) Ваш багаж насправді такий аскетичний, а зубні щітки знаходяться за кермом, а тюбик зубної пасти знаходиться в трубці сидіння.
Ви можете розгадати цю загадку, будь ласка? Дякую!
P.S. 2: Лише прочитавши статтю вдруге, я помітив, що під “Кафе Альбрехт” ви не маєте на увазі філію “Фейнкост-Альбрехт” (ту, де на вивісці велика буква А). Після першого читання я побачив, як ви, на моєму розумі, дві бідні голодні ковбаски сиділи на стоянці та їли пачку «Розбещеного шоколаду та горіхових клинків». Я радий, що цього не було, і що ви продовжуєте підтримувати свої кулінарні стандарти. Мені доводиться працювати над своїми навичками читання або перенастроювати свій детектор іронії
моя оцінка P.S.1 була б варіантом (b).
Однак, згідно з інсайдерською інформацією, нещодавно були зроблені найвищі інвестиції у обладнання для велопакувань. Я впевнений, що це скоро також можна буде побачити на різних фотографіях - принаймні для тих, хто знайомий зі сценою 😉
Щиро дякую за цей тизер - я радію бачити, що найближчим часом нам представлять тут 😉
Мій дорогий Клаузі,
Я впізнаю тут певний іронічний підтекст? Однак нещодавно нам вдалося інтегрувати повнофункціональну еспресо-машину La Cimbali з 3 групами, включаючи дизельний агрегат, у наше надзвичайно велике розширене велосипедне спорядження! Отже, тепер ти прийшов!
Мій дорогий racing_fool,
Щиро дякую за ваш шановний вилив слова word
Екскурсія містом або екскурсія є однією з найважливіших подій мого життя Rattspochtler, на жаль моєї дорогої Іво, яка часто бере участь у тому, що вона називає "вуличними боями".
Що стосується багажу: багаж повністю переоцінений. Все на тілі. Гіппуш чи щось інше. І трикотажні кишені. Харчуючись на ходу, спавши в одязі з льодяника, тоді ви готові йти одразу після пробудження 🙂 До речі, особиста гігієна так само завищена ...
о так: ця дурна ракета-попка з пляшкою для пиття повинна йти! Ви абсолютно праві з вашим тонким натяком. Тому я відмовлюся від непотрібного, постійного пиття на турне Ratt, або з криниць, калюж, річок тощо. пити. Оптика вимагає жертв!
Спокійно, хлопці ... знаєте, все треба ретельно продумати. І, звичайно, це також має виглядати добре, без сумніву. 🙂 Коли з’явиться картина? Безумовно, в якийсь момент