Спокій перед грозою Хроніка велосипедного руху
Старт цього туру по Іспанії обіцяв бути вибухонебезпечним. Після чотирьох крутих, нервових і хитрих галицьких днів ніхто не виграв «Вуельту», але деякі вже її програли. Звідси вимога про перший тиждень Гранд-туру, яка нікого не залишає байдужим. З’являються перші тенденції, оскільки спринтерам нарешті буде чим висловитись. Нарешті на папері ...
Вже домашня робота
У тритижневій гонці з шаленою сумою одинадцяти фінішів на вершині, передач та нерівностей разом, середнє значення за замовчуванням одне на два етапи з висотним фінішем мало призвести до пряних перших етапів. Прибуття в Монте-да-Гроба підкреслило присутність багатьох фаворитів на першому плані, але це було лише початком поточного кошмару для команди "Еускалтел", втративши майже всі свої ілюзії. Карлос Бетанкур також був дискваліфікований за перемогу, тоді як Серхіо Енао вже програв кілька хвилин. В іншому, другі ножі насолоджувались, як очікувалося, але відчутна напруга відчувалася. Це велике тертя, команди обмінюються приємними краями, коротше кажучи, справи йдуть на повну швидкість, і спокій, що настає, вітається. За іронією долі, червона майка лідера, здається, стала персоною нон-грата серед головних дійових осіб, включаючи Вінченцо Нібалі, який не приховує бажання розлучитися з вагою гонки.
Вага для управління на перегонах, який важко контролювати. Ситуація бути аутсайдером, якому нічого не втрачати, завидно, і стрес лідерства є серйозним недоліком на таких етапах. Серед гарних сюрпризів ми знаходимо команду NetApp та дивовижного Леопольда Кеніга, Movistars та Катушу, завжди на вершині, а також дуже сильну команду Астани. Кріс Горнер та Іван Бассо все ще чинять опір, але слід пам’ятати, що ще нічого не вирішено. Перші сімнадцять загальних тривог за 59 секунд, і ми не закінчуємо свої сюрпризи. Однак фаворитам для остаточної перемоги довелося б дотримуватися короткого перемир'я, щоб звільнити місце спринтерам. Історія, щоб оговтатися від своїх емоцій, та вдосконалити стратегії, які слід застосувати. Нібалі, майже на хвилину попереду Родрігеса, очевидно, повинен бігти по-іншому. І нарешті, після чотирьох днів перегонів, найщасливішим є, мабуть, Алехандро Вальверде, дуже близький до генерала, не маючи нести вагу гонки, задіяної в червоній майці ...
Хет-трик для Боассона Хагена ?
На світанку цієї 68-ї Вуельти ми згадали поле спринтерів, з оголошеним домінуванням Едвальда Боассона Хагена проти суперників другої зони. А ігрове поле норвежця виглядає цього тижня, до вечора п’ятниці. Це робить три можливості виграти останнього переможця Гран-прі де Плуай, але також три можливості пропустити. Бо якщо на папері сцени, здається, влаштовують спринтера Sky, ніщо не обіцяє бути легким. Починаючи завтра, суджене прибуття до Лаго-де-Санабрія відбудеться за 170 кілометрами невпинного підйому та спуску. Перед етапом Касерес і його остаточним ударом підірвав ряд спринтерів, включаючи "EBH". На щастя, п’ятниця обіцяє бути тихішою з набагато меншими труднощами та майже рівною обробкою. Тим не менше, перед спринтом потрібно буде покрити трохи більше 200 терміналів. Якщо ми все ще уявляємо Боссона Хагена настільки ж жорстоко, що його регулярно побиває інший фахівець з масових прибуттів, це не говорить про те, що пелотон приїжджає згрупованим кожного разу, і що норвежець досить сильний, щоб не дати накласти ударникам.
Ми бачили його цього вівторка, біля Фіністерри. І тут дворазовий переможець етапу туру був оголошений найбільшим фаворитом. Але він був лише 6-м, і перемога дісталася Морено, альпіністу-перфоратору, на відміну від спринтера-динаміка Хагена. Отже, попереду три не визначені дні, оскільки ми не повинні виключати можливості того, що відрив - нарешті - до кінця. З новим лідером Вінченцо Нібалі майже кожен отримає ваучер на звільнення, хоча розставання з червоною майкою зараз буде важким для сицилійців. Однак є кілька чоловіків, які сприймуть ці три етапи як невелику перепочинку від насувається шторму. Оскільки з суботи, коли з’явився безпрецедентний Альто де Пеньяс Бланкас, Vuelta 2013 року потрапить у дуже жваву тему. Більше не ховатися і не триматися під педаллю. За це керівники зможуть розраховувати лише на дні відпочинку. Тож панове, насолоджуйтесь !